3D打印汽车业未来市值翻5翻 七股成聚宝盆
摘要: 第1页:3d打印汽车业迅猛发展 未来市值翻5翻第2页:天通股份:继续看好蓝宝石帝国第3页:晶盛机电:光伏高端设备引领行业 蓝宝石产业链值得期待第4页:天龙光电第5页:东晶电子第6页:铜峰电子第7页:水
第1页:3d打印汽车业迅猛发展 未来市值翻5翻第2页:天通股份:继续看好蓝宝石帝国第3页:晶盛机电:光伏高端设备引领行业 蓝宝石产业链值得期待第4页:天龙光电第5页:东晶电子第6页:铜峰电子第7页:水晶光电:公司业务稳健发展 组立件和蓝宝石业务助公司业绩成长第8页:大族激光:三季度高增长 自动化升级路径明确
3d打印汽车业迅猛发展 未来市值翻5翻
1月4日消息,目前,3d打印在汽车行业的市场价值约为2.67亿美金,据该行业smarttech的数据表明,这一数字将会在2019年上升至12.5亿。
目前,汽车部件的3d打印技术仍处于试验阶段,但在可预见的未来,汽车行业很快便能自如运用3d建模的核心技术。“科技发展日新月异,人们很快便可以见到3d打印出的引擎和概念车,”smarttech分析师斯科特﹒邓纳姆(scott dunham)称,“然而,现阶段最大的一项挑战是,如何向那些汽车行业的专家证明,3d制成品与传统的工业制成品一样真实可靠。”
2013年,我参观了位于密歇根州迪尔伯恩的福特公司(ford)的研发部门,并有幸见到了3d打印设备。福特公司早在上世界80年代,便开始进行了一项名为additive manufacturing(附加制造)的3d打印技术实验,并购进了史上第一台3d打印机。今天,福特公司已拥有三台3d打印设备,其中一台在迪尔伯恩,另外两台都安置于欧洲。
福特公司认为,其早期的3d打印机更像是一个makerbot(简易桌面级3d打印机)。此后,这一设备才慢慢演化得更为精细。当我进行参观时,一台机器正忙于制作一套杯架。这一生产过程长达18小时,无疑不能算作高产能,但技术人员告诉我,此设备若用于制造汽车部件,可谓是近乎完美的。
福特公司还表示,公司的研发部门能够运用一种名为激光烧结的additive manufacturing(附加制造)技术,为f-150型皮卡制造一个完整的前端、门板以及用于3d引擎的进气管。
福特最新型的3d打印机,包括安装、运营成本在内,约为2.5千万美金。这虽是一笔不小的开支,但其先进的技术支持能够大大缩短福特汽车的生产周期,从而降低成本。
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