汽车零部件行业：发动机技术升级 节能减排的主要路径(附股)

　　发动机技术升级是汽车节能减排的主要方向

　　传统燃油车以及混合动力汽车在未来相当长一段时间仍是汽车行业的主流。面对日益严苛的燃料消耗量和污染物排放标准，传统动力系统存在巨大的升级需求和空间。国外先进汽车和发动机企业已经开发储备了丰富的技术应对措施。优化燃烧、改善进气、优化发动机能量管理、减磨技术等围绕提升发动机热效率相关技术陆续进入推广应用阶段，与电气化技术相结合的混合动力系统稳步发展、48V 系统也将迎来大范围应用。

　　发动机节能减排领域面临重要发展机遇

　　面对日益严苛的双积分计算规则和要求，车企普遍面临较大的燃料销量积分压力，降低油耗的新技术应用率有望在未来两年大幅度提升。涡轮增压、可变气门控制、缸内直喷、废气再循环系统、电子节温器、电子水泵、48V 系统等技术领域存在巨大的发展潜力，全球领先的零部件企业在这些领域拥有比较成熟的技术储备和产业化基础，将与整车企业共同推动各项技术推广应用。我国在动力总成技术领域技术基础薄弱，与国际先进企业存在明显的差距，在总成级零部件领域仍基本被国外供应商垄断，在细分基础配套领域，部分供应商已进入主流整车企业的配套体系。随着我国自主品牌汽车的崛起，国内供应商有望取得较大突破，在部分领域逐渐缩小与国外供应商的差距，并逐步形成参与全球供应的竞争力。

　　相关标的：威孚高科、精锻科技、东睦股份、富临精工、西泵股份、【科华控股(603161)、股吧】、湖南天雁、贝斯特、银轮股份、隆盛科技、腾龙股份。

　　（文章来源：【浙商证券(601878)、股吧】）