京沪高铁IPO“高速”过会 装备产业链受催化（附股）

　　京沪高速铁路股份有限公司(简称“京沪高铁”)的首发申请于11月14日获发审委会议通过。公司此前于10月22日报送IPO申请材料，仅用时23天即过会，刷新了此前由【工业富联(601138)、股吧】(行情601138,诊股)创下的36天过会纪录。本次IPO所募资金拟全部用于收购京福安徽公司65%的股权，有助于管内线路路网协同效应的进一步加强。

　　做为中国高铁的最优质资产，京沪高铁运营效率不断提升，并不断推动着自身乃至全国整个高铁线路的装备更新。复兴号动车组、17辆超长版复兴号动车组均最先在京沪高铁亮相。截至今年10月的最近一次招标，复兴号动车组车辆累计采购总量已接近5000辆。在高铁对普通铁路逐步替代、运力需求逐步提升、车辆本身的技术革新等因素推动下，高铁动车组装备产业有望稳步增长。

　　相关上市公司：

　　【华铁股份(000976)、股吧】(行情000976,诊股)：已组建完成高铁及轨道交通外门、空调生产线，并积极拓展各路局的售后委外维保项目；

　　【辉煌科技(002296)、股吧】(行情002296,诊股)：国内领先的铁路信号通信行业成套解决方案提供商；

　　【中国中车(601766)、股吧】(行情601766,诊股)：复兴号动车组车辆采购的绝对赢家。