有人一天暴涨42% 有人年涨20倍!谁能成为中国特斯拉?

    来源: 东方财富研究中心 作者:佚名

    摘要: 一段时间以来新能源车异常火爆,全球龙头特斯拉年内涨逾450%,超越丰田成全球汽车“一哥”;比亚迪年内大涨近180%,这几天继续屡屡创出历史新高;蔚来一年飙涨21倍,隔夜大涨逾22%。

      一段时间以来新能源车异常火爆,全球龙头特斯拉年内涨逾450%,超越丰田成全球汽车“一哥”;比亚迪年内大涨近180%,这几天继续屡屡创出历史新高;蔚来一年飙涨21倍,隔夜大涨逾22%。此外,9月新能源车销售火爆,同比大增近70%。新能源车指数也创近3年新高。新能源车的大势真要来了?

      01

      隔夜蔚来理想小鹏齐飙涨

      隔夜美股三大股指齐下跌,但中国的造车新势力却迎来集体狂欢。蔚来大涨22.57%,报收26.5美元,而一年前蔚来最低触及1.19美元,媒体甚至认为蔚来会退市。没成想,蔚来“活了”,一年时间涨了21.3倍。最新总市值334亿美元,直追上汽集团,相当于两个广汽集团。

      除了蔚来,隔夜理想汽车盘中一度涨超12%,收盘大涨6.95%,最新总市值173.8亿美元;小鹏汽车大涨12.27%,总市值达158.7亿美元。

        02

      A股新能源车同样火爆

      A股的新能源车板块最近也是异常火爆,板块指数已创近3年新高,自2018年10月份创出阶段低点595.8点后,两年时间累计涨了86.22%。今年7月以来,累计涨幅达26.42%。

        具体看个股,今年以来,360家新能源车概念股中,有280家是上涨的,占比77.8%。其中42家公司年内翻倍,剔除年内上市新股后,翻倍的还有24家。两家汽车整车企业比亚迪和长城汽车年内分别涨了176.16%和165.09%。

        03

      新能源车企更受追捧

      从当前中国整车上市车企来看,目前仅有9家公司市值超千亿。而这9家公司中,以新能源车为主的公司占据过半。

      居首的比亚迪,市值高达3589亿元,远超上汽集团1199亿元。蔚来位居第三,市值2254亿元,直追上汽集团。而理想汽车和小鹏汽车的市值则超过广汽集团。

      

      04

      新能源车销售十分火爆

      除了个股火爆外,当前的新能源车销售也是十分火爆。中汽协近日披露的数据显示,在8月产销刷新历史记录后,新能源车市场销量增长势头不减。9月新能源汽车产销分别达13.6万辆和13.8万辆,同比增长48%和67.7%。

      据证券时报报道,9月份,比亚迪汉交付辆达5612辆,环比大增40.3%。销售人员对记者表示:“这款车(比亚迪汉)都卖爆了,我们都没想到能卖这么火。”此外,蔚来、理想、小鹏的体验中心的销售人员也均对证券时报记者表示,9月份以来,看车、购车的人数明显上升。

      而10月15日,五菱汽车官方宣布,宏光MINI EV超越“特某拉”,9月销量达20150辆,夺得9月新能源汽车销量榜首,新能源“人气王”实至名归。

      可以说,五菱宏光Mini EV上市即成爆款,7月上市当月销售7348辆,8月销量15000辆。事实上,在8月份,宏光Mini EV就已超过特斯拉(8月销量11800辆),成为当月新能源车销售冠军。

        受此消息影响,港股五菱汽车周四暴涨42.42%,盘中涨幅一度超过60%。在6月份,地摊经济炒作火热的时候,五菱汽车曾3天暴涨219.9%。

        05

      机构看好新能源车

      面对当下火热的新能源车板块,不少机构都认为,新能源车具有光明的前景。

      华西证券表示,2019年下半年-2020年上半年受补贴加速退坡的影响,新能源汽车销量连续12个月出现同比下滑。7月以来新能源汽车销量同比转正,9月销量同比增速高达67.7%,重回高增长。新能源汽车渗透率有望加速提升:1)政策层面:4月补贴政策落地,10月国常会通过《新能源汽车产业发展规划》,支持力度加大。2)供给层面:行业发展的核心驱动力正逐步由政策向供给端过渡,2020年是供给端剧变的元年,供给端质变撬动需求,爆款车型的出现将推动行业从导入期迈入成长期。

      中原证券认为,中长期而言,国内外新能源汽车行业发展前景确定,板块值得重点关注,同时预计个股业绩和走势将出现分化,建议重点围绕细分领域龙头、欧洲动力电池供应链及特斯拉供应链三条主线布局;短期同时关注六氟磷酸锂及电解液细分领域主线。具体结合政策导向、细分领域价格水平和竞争格局,建议关注标的如宁德时代、当升科技、新宙邦、亿纬锂能、恩捷股份、星源材质、【德赛电池(000049)、股吧】、银河磁体等。

      华创证券对汽车行业后续基本面持乐观预期,看好今年自主及新势力新能源旗舰车型,爆款车型切中消费者需求。宏观经济环境稳定,供给侧持续优化撬动了需求释放。政策加码新能源基建和对公领域投放,ToC端、ToB端销售均有望持续放量。下半年新能源汽车行业基本面持续改善+明年政策拉动,板块盈利有望持续修复,估值将得到消化。新能源整车标的推荐比亚迪。继续看好新能源汽车产业链投资机会,推荐【拓普集团(601689)、股吧】,建议关注三花智控、银轮股份、奥特佳。

      对机构来说,可不仅仅是看好而已。据财通证券测算,基金在7月之后不断加仓汽车股,至10月基金配置汽车行业的仓位增至2%。

      当然,新能源汽车发展瓶颈尚存,独立汽车分析师张翔在接受证券时报采访时表示,“电池续航里程、使用寿命等技术问题还不够成熟,电池回收机制不够完善,新能源二手车残值率不高,都是行业亟需解决的问题。与此同时,新能源汽车目前仍处于低水平竞争状态,行业集中度不高,政府地方保护主义严重,导致各自为阵。”

      不管怎样,有业内人士表示,“这波行业乐观看至少有三到五年,多的可能会有长达十年的黄金增长期。经过长时间酝酿,新能源汽车对传统车替代的节点已经来到。”

      你对于新能源车的未来,是如何认为的呢?

    关键词:

    新能源,新能源车,汽车

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