动力煤市场价格继续回落 采购节奏成煤电双方博弈关键点
摘要: 目前国内动力煤市场价格整体维持弱势运行。港口市场贸易活跃度不高,看跌情绪显著,传递至坑口,导致部分动力煤企业价格回落。下游备货不积极,短期内此局面难以扭转。分析认为,消费淡季、产量回升、大型煤企下调长
目前国内动力煤市场价格整体维持弱势运行。港口市场贸易活跃度不高,看跌情绪显著,传递至坑口,导致部分动力煤企业价格回落。下游备货不积极,短期内此局面难以扭转。分析认为,消费淡季、产量回升、大型煤企下调长协价等因素,都推动了煤炭价格继续下滑。
最新一期的CCI动力煤价格指数显示,截止5月3日,CCI5500指数报619元/吨,连续九期下跌达47元/吨,周环比下降25元/吨或3.9%;CCI5000指数报529元/吨,周环比下降21元/吨或3.8%。
下游沿海六大电厂方面,当前沿海六大电厂的库存仍在1000万吨上下波动,在这个节点上,采购节奏是煤电双方博弈的关键。
截止5月3日,库存合计1026.2万吨,较上周平均水平减少64.9万吨万吨,日耗煤量为52.3万吨,较上周同期水平减少10.5万吨,存煤可用天数为19.6天,较上周同期增加2.2天。
江苏一电厂表示,近期最新成交的5000大卡煤硫0.8平仓价530元,5500大卡煤硫0.8平仓价615-620元。现在机组都在检修,电厂负荷一半以下,所以采购都不积极。
港口库存方面看,据秦港某贸易商表示,大秦铁路29日提前一天结束检修,后期铁路调入量会继续增加,现在港口锚地船也不多,估计月底港口库存会上涨至650万吨左右。近期进口煤也有集中到货,价格持续下跌,终端暂时不急于补库,还在等价格下跌。
截止5月3日,秦皇岛港铁路调入量为66.9万吨,较上周同期增加32.5%,助推其库存增至538万吨,创近三月新高。
内蒙某贸易商表示,节后价格还在继续下跌。现在下游用户接货还是不积极,大秦线检修结束,港口库存还在上涨,整体市场不利因素还是占多数,预计后期煤价还会继续下跌。
产地方面看,4月份,在产地释放及国家宏观调控的导向作用下,上游煤企产能逐步释放,尤其是内蒙、陕西地区,大量煤矿复产复工。另据市场消息称,5月各地煤企开工率已经较高,产能进一步释放预期较强,5月煤炭产量继续同比环比双增长的可能性很大。
近期陕西地区销售情况转差,榆阳区多数煤矿销售回落,矿上开始出现少量库存;神府地区销售情况较差,而且当前用煤淡季,需求减弱,矿方降价后拉煤车依旧较少。对于后期市场矿方普遍表示,当前下游需求较差,采购积极性不高,预计后期煤价还会下跌。
最近港口价格降的很快,煤矿、港口库存均有提升,另外下游水电也在增加,在淡季市场下整体需求都不旺。此外,近期坑口价格降幅较大,现在产地价格降幅基本跟上港口的降幅,但部分煤种还是倒挂,所以说后期坑口价格还会继续下跌
最后,大型煤企下调煤价,市场观望情绪渐浓。据了解,5月份神华下水煤价格应市回落。其中,5500大卡年度长协价为579元/吨,环比小降2 元/吨;月度长协价为630元/吨,环比下调14元/吨。
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