1、宏观经济环境和政策 　　2020年，国际经济形势依然复杂严峻，预期依旧不容乐观。全球经济复苏面临挑战，经济增长前景取决于减少贸易争端和政策不确定性。2020年初，新冠肺炎疫情全球蔓延大概率会造成全球经济增速下降，同时外部需求下滑也将对中国经济形成影响。 　　2、行业发展趋势和市场展望 　　集装箱制造业务方面：据行业权威分析机构克拉克森（CLARKSON）最新预测，2019年全球集装箱贸易增速为2.0%，预计2020年该增速将回升至2.4%，但仍偏低。而集装箱运力增速在2019年降至3.7%后，预计在2020年仍会继续下滑至3.0%，市场供需增速的缺口有所缩窄。但由于新冠肺炎疫情对全球经济和贸易带来的影响逐渐加深，2020年集装箱贸易仍存在较大不确定性，全年集装箱需求面临下滑甚至萎缩的风险。 　　道路运输车辆业务方面：2020年年初爆发的新冠肺炎疫情，对全球经济产生较大影响。中美经贸协议谈判仍然有不确定性，欧洲半挂车需求进入周期性下调，中国的交通运输则进入了一个“升级换代”的窗口期。 　　中国政府的治超努力使中国半挂车“升级换代”从局部转向全面。随着第二代半挂车的新国标在2020年生效实施，中国平板式半挂车和仓栅式半挂车预期将被合规的厢式半挂车和侧帘半挂车所替代。另外，用于中国长途冷链运输的冷藏半挂车需求也将加速，中国大型冷藏厢式卡车将全面替代非法改装的二手海运冷藏箱；新冠疫情期间，生鲜食品配送到家的需求已经点燃了冷藏厢式车的需求。新冠疫情之后，各地可能启动的大规模基础建设会在中期点燃合规版城市渣土车和合规版水泥搅拌车的需求。 　　能源、化工及液态食品装备业务方面：2020年，是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的最后一年，国内环保政策将有力拉动中国天然气需求增长。清洁能源分部将积极整合资源优势，采取差异化竞争策略，与行业内领先企业合作获取新的增长机会，同时将进一步整合海外能源业务，并在清洁能源领域，特别在核能应用、氢能应用以及其他清洁能源储配等新的业务链领域加大资源投入。化工环境分部目前欧美发达国家市场已过度到稳定增长阶段，新兴市场的罐箱需求将随着当地化工行业传统运输方式的替代与升级，以及对危险品安全、绿色和高效运输的高度关注呈逐步增长趋势，从而推动全球罐箱市场维持一定的增长。液态食品分部未来将专注现有市场拓展现有业务，推出创新产品与服务，提升业务定位，并利用现有装备与服务，积极探索新业务机遇，致力保持持续增长。 　　海洋工程业务方面：展望2020年，受新冠病毒全球流行及国际油价巨幅下跌的影响，全球经济下行风险增大，海工行业的复苏陷入暂时停滞。长期来看，考虑海工市场的周期性，全球供给失衡只是短期问题，生产平台和模块仍是当下最切实的油气市场核心需求。