传化智联-智　　能物流服务平台：　　1、“公路港”模式的首创者，具备商业模式的先发优势与平台的规模优势。　　作为传化智能物流服务平台的底座，从首创“公路港”模式起，经过20年的发展，初代“公路港”已从单个基础物流设施向网络化、智能化的生态型平台转变，形成了“传化物流”行业先发优势，并推动传化智能物流服务平台向高效服务中国实体经济主平台的目标不断迈进。　　第一阶段：打通模式，从杭州走向全国。2003年公司第一座“公路港”在浙江杭州诞生，相比单一物业形态的公路物流园区，围绕“货”与“车”的高效流转和解决中小型物流企业小、散、乱、差的问题，公司创造性的将“信息交易中心、车源中心、仓储中心、配送中心、零担快运中心、管理服务中心”等核心功能和以公共服务为代表的“财税、公安、交警”等服务体系，及“住宿、餐馆、维修、法律咨询”等中介和自营服务统一融合到物流园区，形成服务“物流企业、货车司机、商贸企业”的城市新型物流生态圈，汇聚地区“车流、人流、物流、商流”，以集约化、专业化的管理和服务，逐渐重构地区物流生态。在杭州取得成功后，2008年公司第2座“公路港”在成都正式开业，标志着传化“公路港”模式全国化布局的开启。2013年，国家发改委、工信部、国土资源部、住建部、交通运输部五部委联合发文推广“公路港”物流经验，从此“公路港”全国化建设进入了快车道。　　第二阶段：构建生态，重资产投入形成全国化网络布局。以2015年传化物流整体注入上市公司为标志，传化“公路港”模式借助资本市场的力量由“点向面”加速全国网络化布局。通过17年的探索、发展、提升，截至报告期末，公司全国已开展业务公路港65个，覆盖27个省市自治区，初步形成全国化网络布局。为适应“公路港”建设和运营进入新的阶段，2019年公司统筹全国“公路港”资源，打造“浙江、华东、山东、华北、西北、西南、华中、华南”八个大区，从运营模式和组织架构上进行系统化变革，响应实现全国化布局后的　　发展要求和更好满足全国客户对高水平物流服务的需求。　　第三阶段：走向智能，构建以物流服务为核心的智能物流服务平台。在平台经济和数字化浪潮的推动下，以智能化和数字化为代表的技术变革在实体经济领域方兴未艾，并对我国物流行业带来根本性影响。为顺应时代变革及充分把握自身所处发展阶段的特点，2017年起，公司全面推动战略转型，将围绕“公路港”形成的物流服务业务从以车货信息匹配为主逐步向以仓运配一体化为核心的智能物流服务发展。围绕智慧园区、智能仓储、智能物流、智能支付等系统的全面建设，以智能化为突破在各个业务环节通过构建统一的组件、标准、接口，打造物流服务业务系统“即插即用”的技术基础和能力。　　2、多层次、全链路的一体化物流服务解决方案提供能力。　　作为公司建设智能物流服务平台的核心与牵引，一体化物流服务解决方案依托公司全国化布局的公路港城市物流中心、完善的仓储和分拨网络、干线及城配运力等物流服务资源，打造以“仓运配”为核心的硬实力，同时，协同公司拥有的第三方支付、商业保理、融资租赁、保险经纪的全牌照资质和一体化的供应链金融服务能力，以公司自主研发的OMS、TMS、WMS为核心的基础应用系统和云计算、大数据、5G+AI等底层技术支持，通过公司倾力打造的网络货运平台、物流供应链系统、智慧园区系统、增值服务系统等智能服务系统和产品，形成“物流+信息+金融+科技”的一体化物流服务解决方案能力，并已在“化工、车后、快消、3C家电”四个行业实现重点发力，助力产业端供应链实现降本增效和转型升级。截至报告期末，在自建仓资源方面，公司已形成覆盖33个城市、15万方的自营仓储物业，整合平台内物流企业与社会车辆，连接400多万运力资源，构建起全国化　　的“仓储网络、运输和配送网络”及“干线+配送”运输能力，提供货物出厂后“端到端”的物流服务。　　3、具备成为以数字化、智能化为驱动的智能物流服务平台。　　随着5G技术的不断成熟，物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等关键技术将与物流全流程不断的深度融合，以智能物流来实现科学合理的网络规划、高效智能的排产调度、以及自动无人化的作业等目标，是未来物流变革的必经之路。　　传化智联深刻认识到数字化和智能化时代的历史机遇和智能物流服务平台丰富的线下场景优势、线上大数据沉淀，携手中国移动、中国电信、华为、海康威视等电信运营商、设备制造商等企业，共同推出“5G+工业互联网”解决方案，并在云计算、5G、物联网、区块链、人工智能等新技术应用场景落地方面取得阶段性成果。　　在智能物流服务方面，一键发货、货源实时整合、运力智能调度、在途可视化等功能不断完善，仓、运、配整体运行效率得到明显提升，并为化工、家电、快消、车后、电商等行业提供定制化的智能物流服务解决方案；依托数字化、智能化、信息化等互联网大数据技术手段和线上线下结合的商业模式，2017年3月，公司获得浙江省首张“无车承运人”牌照，经过几年的试运营及发展，公司“无车承运人”业务升级为“网络货运平台”业务，自上线以来，网络货运平台以丰富的业务模式、精准的运输监控、多样的增值服务、智能化的大数据分析，为物流运输提供定制化解决方案，形成物流业务线上线下的“四流合一”，吸引了大批生产制造企业、商贸企业、物流企业加入，平台吸附能力不断增强，业务已覆盖大宗物流、普货运输、快递快运、集装箱集运等领域。同时，充分利用传化智联自研的区块链平台，将所有网络货运订单，通过数据上链进行跟踪和分享，确保业务真实有效，是国内少数支持区块链的网络货运平台之一。此外，基于物流、供应链市场普遍痛点，公司全面推动IOT领域的技术研发与实践落地，利用NB-IoT等新一代技术研发货物定位物联网应用产品“天翼镖星”，有效提升货物运输的安全性和可靠性。　　在智能园区服务方面，公司立足十多年公路港运营场景优势和数据沉淀，融入新兴技术，实现园区智能指挥、智能监控、无感停车等核心功能的多场景应用，提升园区智能化水平。公司携手海康威视完成智能监控管理系统——慧眼系统一期的开发，并在苏州公路港、长兴公路港、青岛公路港、沧州公路港成功上线。在提升社会物流整体能力方面，公司5G智慧园区已与西安、郑州等地签署合作协议，与华为、中国电信合作探索的杭州传化公路港5G项目已完成5G环境试点搭建，并已在园区高清视频监控、无感停车、人脸识别、千兆网无线叉车和无线扫码、无人机安防追踪、机器人巡检等方面开展试运营。截至报告期末，智能园区服务覆盖52座公路港，持续推进以数字城市、智能交通、多式联运为核心的解决方案。2019年“传化公路港数字化升级项目（智慧园区）”被中国物流与采购联合会评为中国物流与采购信息化优秀案例。同时，传化智联积极向社会同行输出智能园区服务能力，已经在多个外部物流园区部署了传化智联的智能园区解决方案，帮助物流行业伙伴利用信息技术、智能技术提升园区的管理水平。　　在技术创新方面，传化智联围绕物流新技术及行业产品升级的需要，开展供应链物流信息化、人工智能、物联网、区块链、电子商务6大科技成果门类的创新和研发，建立浙江省高新技术企业研发中心和杭州市高新技术企业研发中心，拥有数链科技、传化支付两家国家高新技术企业。截至报告期末，公司专利累计申报110件，其中发明专利104件，已获得国家授权专利12件，其中国家发明专利7件，获得软件著作权115件。专利技术、软件产品已全面应用于传化智能物流平台，包括智慧园区、智能支付、自动化仓储等多个方面。2019年，传化智联持续融合技术创新与物流场景的应用，多个项目被纳入国家人工智能、工业互联网、大数据等重大产业创新项目，其中，“传化区块链BaaS平台”获得国家互联网信息办公室发布的第二批区块链信息服务备案；“传化智能物流供应链服务平台研发及产业化应用”项目获批国家发改委人工智能项目；“传化智能物流平台”项目正式列入国家发改委人工智能创新伙伴计划；“混合云基础设施升级项目”被国家工信部中国信通院评为交通行业“十佳上云”优秀案例；“传化大千物联网平台”荣获中国物流与采购联合会科技进步奖三等奖。　　传化智联-化学业务：　　坚持以客户为中心，以价值创造为导向，推进客户服务升级落地商务、解决方案专家及交付组成的铁三角营销组织，围绕客户构建包括生产、研发、销售、技术服务、供应链、金融在内的交互界面，从销售产品到提供系统解决方案升级。以区域为单位，建立工业服务站，以“快速、掌握、跟踪、合作”为原则，建立在市场最前沿，为一线客户提供系统化服务，在与客户零距离接触的过程中，解决客户经营效率、仓储、融资等问题、提升客户黏性；同时适应发展趋势，打造互联网服务平台，随时随地满足客户需求，树立行业专家的品牌形象。　　坚持围绕“理念-业务-组织-机制-核算与评价”的经营逻辑推进工作层层落实。理念上，坚持战略引领，塑造以客户为中心、全面转型升级的氛围，横向覆盖所有工作，纵向触达每位员工；业务上，发挥技术与创新、供应链、品质与品牌三大优势，打造技术研发、客户服务、供应链三大关键能力，以产品的动态组合持续培育未来增长点；组织上，围绕客户建组织，以RBU为牵引建设全球化组织，以铁三角为牵引建设敏捷化组织，基于业务强化三支队伍建设，以组织的重构推动转型升级；机制上，全面落实增量分享计划和事业合伙计划，以机制的变革拉动转型升级；评价与核算上，实现全口径覆盖，全方位激励，全体系闭环。　　坚持技术创新驱动，从行业的跟随者到站在行业高度建立技术创新生态，解决行业痛点。公司一方面聚焦各类基底界面的核心技术，夯实研发基础，同时重点突破各类应用场景、界面的共性技术，实现化学业务研发资源共享、成果共享；另一方面坚定推进智能制造，以大江东生产基地1.0为蓝本，持续深化2.0智能工厂打造，在生产端构筑差异化竞争优势。　　公司聚焦于核心业务的供应链变革，贴近客户需求进行全球空间布局，以数字化、智能化破解规模化生产与个性化需求的矛盾，打造供应链核心优势。纺织化学品和化纤油剂业务启动供应链变革管理，通过管理变革和信息化固化，优化企业运营管理的各个环节。同时打造绩效管理和知识管理两大体系，确保供应链变革能实现效率提升与总成本改善。　　相关多元的资源共享优势。公司化学业务已经形成相关多元的业务结构，市场、研发、采购、供应链等各类资源实现共享，不但提升资源利用效率，而且对风险的抵御能力也大大提高，这是单一产品公司不具备的竞争优势。　　开展国际整合，加快国际化发展。公司2016年成功收购荷兰拓纳化学以后，随着全球RBU组织的建立，已实现托纳与传化在市场、研发、生产、供应链、管理文化各方面深度融合，通过完善全球布局，加强国际团队，提升管理水平，进一步夯实行业全球领先地位。

传化智联-智能物流服务平台：　　公司以“帮助企业供应链降本增效”为使命，坚决贯彻“以客户为中心”理念，建设服务产业端的智能物流服务平台，基于线上与线下结合，自有资源与社会化资源结合的智能物流服务网络，为制造商贸企业提供智能物流服务，并以此服务于中国生产与生活物资的高效流通，为中国实体经济的升级与生产制造业的转型提供基于传化智能物流服务的平台解决方案。　　2020年，公司将按照整体战略规划，及时抓住后疫情阶段“行业、市场、政策”机遇，进一步夯实智能物流服务平台的业务运营与服务能力，构建面向生产制造企业端到端的全方位供应链服务体系，全面推动各环节的自动化、可视化、网络化、智能化、共享化，实现商业价值。主要经营举措如下：　　第一，全面构建面向生产制造企业端到端的物流服务解决能力。　　疫情的突发造成的供应链中断让上下游更加聚焦一体化综合解决方案，同时，构建细分行业的差异化解决方案竞争能力是智能物流服务平台核心能力之一。因此，公司将聚焦行业标杆项目打造，形成具备行业标准的物流运营体系与服务标准能力；并依托城市物流中心集聚的物流服务资源，建立高效的资源对接、管理与调度机制，持续提升全平台物流业务解决方案能力、服务交付能力。　　第二，加速公路港城市物流中心资产价值的释放，提升经营质量和效益。　　以公路港坪效提升为主线，持续提升园区投资回报；深化智慧园区，融合机器人视觉、深度学习等技术，进一步提升园区智能化水平；加速北上广深、长三角、“一带一路”战略性枢纽城市的拓展，有效补位全国整体布局；在青岛、重庆、西安、天津、郑州、成都等城市推进城市深耕，探索“物流+产业+N”的公路港新业态模式，实现效益价值。　　第三，基于资源集聚的增值产品快速突破，提升市场占有率。　　后疫情期，物流行业将加速无接触在线化业务操作的实施进程，进一步催化网络货运平台发展的新机遇，公司将抓好平台资源转化，通过智能手段无缝对接制造企业，实现网络货运平台业务规模的快速突破；同时，基于线上线下资源集聚，以物流社区的形式打造油服、保险、车后等增值产品，提升资源衍生价值。　　第四，夯实智能物流技术中台能力，发力新技术场景应用。　　持续推进智能技术标准化、组件化，沉淀技术解决核心能力，依托仓、车、货、人、客户的全流程数字化，实现物流资源的高效匹配与供应链协同，提升用户满意度与系统体验，扎实技术中台力量；全力推进数字化转型，通过数据共享、洞察、整合以及积聚等手段，降低经营成本、提高管理效率；应用物联网、车联网、5G、云计算、大数据等技术，重点在智能园区、智能仓储、智能调度、智能配送领域落地；持续链接外部平台，开放服务、赋能伙伴。　　第五，结合平台业务场景，深化产业金融服务。　　基于智能物流服务平台打造的端到端业务场景，为行业和制造业企业提供涵盖采购、生产、销售全链条的金融服务；重点突破“新零售”、“物流钱包”、“信用付”三大产品推广；基于大数据、算法、人工智能、区块链等新技术应用，持续完善数据征信体系，及全流程风控管理模型，形成数据化金融科技。　　传化智联-化学业务：　　业务组合：公司以“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”为目标，聚焦于提升终端消费品基底界面性能的功能化学品领域，对业务组合和产品组合进行动态管理，力争核心业务单元在细分市场拥有全球领导地位，打造由若干具有世界竞争力的业务组成的隐形冠军群。　　核心能力：推进技术创新驱动、客户服务升级和供应链优化三大核心能力建设，以组织与机制变革为核心动能，持续推动市场地位、行业地位提升，构筑强大竞争壁垒。　　技术上，持续深化升级两层次研发体系建设，夯实以系统解决方案乃至技术生态为依托的二层次研发基础；聚焦大客户技术攻关，夯实系统解决方案研发模式基本功；联合面料商、染厂、设备商、高校，启动建设面料全行业技术生态的前瞻性研究，主导、参与行业前沿技术研究。　　客户服务上，通过深化大客户战略持续提升头部客户口袋份额，持续推动大客户战役，集合战略资源服务战略客户。从销售产品向提供系统解决方案升级。通过专家队伍对客户需求的深入理解和解读，实现精准的客户画像，为客户提供系统解决方案，并以此搭建一线营销组织，打造传化特色铁三角，提升价值营销能力，全面提升传化品牌。　　供应链优化上，聚焦客户需求，建立快速响应客户需求的全球敏捷供应链服务体系，建立供应链全球服务标准，并进一步优化供应链的产供销协同能力，实现计划、物流、客服能力的再提升，持续推动单位供应链总成本管理理念的落实。推动数字化建设，引入外部资源升级供应链管理，实现业务全流程的数据可视化，实现端到端供应链管理的质变，同时引入数字化工具提升数据分析能力，夯实供应链管理基础，建设智能化供应链控制塔，实现以客户为中心的供应链管理总成本的降低。　　外延扩张：坚持“内生增长+投资并购”的增长方式组合相结合的业务领先策略，在内涵式增长的基础上，识别出产业链上下游符合未来发展方向的关键环节，实现精准的战略卡位，同时通过兼并差异化、有技术优势的公司或团队来提升产品开发能力、国际市场拓展能力；充分利用好集团、其他产业间的优势资源，实现板块间的联动和短长互补。　　空间布局重构：通过对未来战略空间的谋划，落地智能化生产基地建设，构筑起萧山、嘉兴基地等多个区域中心。在区域中心，做实智能制造和区域供应链，围绕生产基地投放资源，整合供应链集约高效运营。