公司多年来不断拓展产业链条，公司业务已涉及输变电、轨道交通、充电桩、智能装备制造、5G通信电力设备等领域。2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，会上重点强调了要加快新型科技端基础设施建设（下称“新基建”），国家加快“新基建”的建设对公司业务直接相关的特高压（超高压）、轨道交通、充电桩、5G通讯基站电力设备等行业的竞争格局和行业发展将有积极的推动作用。　　1、行业竞争格局　　（1）输变电设备行业竞争格局　　我国输变电设备行业中超高压及特高压产品市场因生产成本、技术含量因素存在一定行业壁垒，市场集中度较高。40.5k及以下电压等级的高低压开关及成套设备市场呈现“量大面广”的特点，厂家多，市场容量大。我国正加速推进智能电网建设，为输变电设备行业提供了广阔的市场空间，也对高低压开关及成套设备产品的研发提出了新的技术要求，具有技术创新能力的生产企业在竞争中将处于优势地位。　　（2）核电装备行业竞争格局　　核电作为重要的低碳能源，是我国未来能源可持续发展的重要保障。随着国家对核电项目推进力度的加大，随之带动相关核电电力装备制造业的发展。核电电力装备行业是典型的技术密集型和资金密集型行业，汇集了大量前沿技术，代表了一个国家的技术创新能力和制造业水平。核电电力设备产品，更是被喻为电气工业皇冠上的明珠，代表着国家高端装备制造业的领先水平。以前我国核电电气设备尤其是关键元器件基本依赖进口，一直制约着核能工业的持续发展。近年来，随着国内进口替代步伐的加快，国内能够自主生产核电电气设备的企业逐渐增加，但受制于市场进入门槛较高，能够达到核安全1E级水平的企业屈指可数，核安全1E级水平全称为“核电厂安全级电气设备”，指用于反应堆紧急停堆、安全壳隔离、堆芯应急冷却等，及其它用于防止放射性物质向环境过量释放系统的电气设备。2016年，国家核安全局将成套开关设备和控制设备列入监管取证范围，2017年又决定，对核安全级成套开关设备和控制设备的设计、制造、试验相关活动开展全流程监督检查。未来国内企业将围绕持续技术创新，通过国家核安全局的取证审查，获得准入资质，全面实现核电装备的国产化替代。　　（3）充电桩行业竞争格局　　充电桩作为与新能源汽车配套的产业，近年来随着国家产业政策的支持获得了较快的发展。当前国内较具实力的充电桩设备制造商普遍具有电力电源设备制造、电力供应、电子类产品等产业背景，能够顺势切入充电桩硬件设备市场。目前设备制造环节短期竞争格局严峻，随着大功率充电的趋势需求，中长期大功率充电桩将提升集中度，具备大功率模块及设备生产　　制造能力的企业集中度有望提升。随着国家对充电桩行业投资力度的加大，将会吸引更多的企业进入，未来该市场的竞争将更加激烈。　　（4）环卫服务行业竞争格局　　环卫服务作为公共服务的重要组成部分，是现代文明城市建设和环保与社会可持续发展不可或缺的环节之一。在国家不断深化改革的背景下，政府提出公共服务市场化改革，加大政府购买公共服务项目的力度。2015年，随着《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》的下发，以“清扫保洁”为主的环卫服务市场伴逐渐规模化。2016年以后，环卫市场呈现出爆发式的增长态势。目前环卫服务市场已经逐渐放开，环卫服务市场化已成为必然发展趋势，随着国家全面实施乡村振兴战略和国家宏观政策对环保产业发展的大力支持，环卫市场化规模将继续保持高速增长势头，迎来黄金发展期。　　我国环境卫生管理行业市场规模巨大，虽然全国环卫服务企业众多，行业竞争激烈，随着环卫服务市场PPP模式的发展，企业将需要依靠资金、人员和技术优势快速占据市场。　　2、行业发展趋势　　（1）特高压　　被称为“新基建”重头戏的特高压将加快推进，在稳增长、调结构、惠民生中发挥更大作用。国家电网也正在加紧组织开展“十四五”电网规划研究工作，计划年内完成规划报告编制，上报国家能源局。其中，在加快复工复产的同时，一批特高压工程加速启动，一批工程正在力争年内核准并开工。根据《国家电网2020年重点电网项目前期工作计划》，国家电网已明确全年特高压建设项目投资规模1,128亿元，可带动社会投资2,235亿元，整体规模近5,000亿元。南方电网也在加速推进以特高压、新能源汽车充电桩为代表的新型基础设施建设，将为经济社会发展注入强劲动力。截至2019年底，国家电网已累计建成“11交11直”特高压工程，项目累计投资超过4,300亿元。目前正在加快建设1000千伏潍坊-临沂-枣庄-菏泽-石家庄、驻马店-南阳、张北-雄安交流工程和±800千伏青海-河南、雅中-江西、陕北-湖北直　工程，计划2020-2021年建成投运。加快推进1000千伏南阳-荆门-长沙、南昌-长沙、荆门-武汉、驻马店-武汉、武汉-南昌交流工程和±800千伏白鹤滩-江苏、白鹤滩-浙江直流工程前期工作，力争今年全部获得核准并启动开工建设，2021-2023年建成投运。南方电网昆柳龙直流工程以及云贵互联通道工程目前也在加快推进，这两个重点项目及阳蓄、梅蓄等电源工程总投资额超过488亿元。　　（2）轨道交通　　在轨道交通领域，根据国铁集团在2020年1月召开的年度工作会议中强调，2020年铁路工作的主要目标是：铁路安全保持持续稳定；全面完成国家下达的铁路投资任务，确保投产新线4,000公里以上，其中高铁2,000公里。2020年是铁路十三五规划的收官之年，交通运输部计划2020年铁路固定资产投资将达到8,000亿元。在铁路专有线方面，根据《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，铁路专用线是解决运输“最后一公里”的重要设施，迫切需要加快铁路专用线建设进度，实现铁路干线运输与重要港口、大型工矿企业、物流园区等的高效联通和无缝衔接，未来专有线建设将迎来重要的发展机遇。另外，在城市轨道交通领域，据《2019中国城市轨道交通市场发展报告》显示，2020年将有成都、杭州、深圳、青岛、重庆、宁波等25座城市的54条轨道交通线路新增开通运营，总里程达1,152.60公里，车站745座，总投资额达7,528.17亿元，市场初步预测，2021年中国城市轨道交通新增运营线路将会保持稳步增长态势，包括金华、北京、广州、合肥、郑州等35座城市的69条轨道交通线路将新增开通运营，总里程达1,700.69公里，车站993座，总投资额达11,468.5亿元。在公司所在的河南省，2019年4月25日国家发改委发布关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）的文件。郑州市轨道交通远景线网方案由21条线路组成，总长970.9公里，其中地铁线13条共505公里，市域快线8条共466公里，新建项目总投资1,138.94亿元。轨道交通领域的投资将极大的拉动输变电装备的市场需求。　　（3）充电桩　　在充电桩领域，电动汽车充电服务设施是“新基建”的另一大领域。根据中国充电联盟数据，截至2019年12月，我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4：1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1的指标。到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6,420万辆。如果严格按照1∶1的桩车比来测算，从2021年到2030年的10年时间内，需要新建桩6,300多万个，形成万亿元级的充电桩基础设施建设市场。在“新基建”投资力度加大的背景下，从中央到地方政府陆续推出新举措，力促新能源车充电业务发展。据南方电网电动汽车服务有限公司透露，计划在未来4年投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座，充电桩38万个。根据国家电网2020年4月14日全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议精神，国家电网公司2020年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。充电桩的加速投资将拉动充电设备需求显著增加，给相关产业链公司提供了更大的市场空间。　　（4）核电　　在公司近年积极布局的核电领域，根据《中国核电中长期发展规划》，到2020年，全国在运核电规划装机容量达到5800万千瓦，在建3000万千瓦。有序稳妥推进核电建设仍然是我国的基本战略，安全高效发展核电是全面进入清洁能源时代的必然选择。中国将在确保安全的前提下，继续发展核电。审批重启行业迎来复苏，未来核电建设将加快，市场前景广阔。　　（5）风电、光伏等新能源　　风电和光伏发电引领了可再生能源的发展。根据国家能源局公布的《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》，光伏发电方面对管理机制做出了一定调整，光伏发电发展的市场化导向更明确、补贴退坡信号更清晰、财政补贴和纳能力落实的要求更强化、“放管服”的改革方向更坚定，在明确优先发展平价项目的基调下，推动全行业补贴持续退坡，引导行业尽快实现平价上网。　　在我国《可再生能源“十三五”发展规划》确定的目标下，海上风电和分散式风电成为明确的市场导向。国家将积极支持分散式风电发展，稳妥推进海上风电建设。在弃风率持续下降等背景下，加速推动存量项目的建设并网是行业2020年发展的主旋律。　　（6）环卫服务　　2017年，党的十九大报告提出了着力解决突出环境问题，开展农村人居环境整治行动，加强固体废弃物和垃圾处置，加快生态文明体制改革，建设美丽中国的要求。国家住建部、中共中央办公厅、国务院办公厅又先后出台了《住房城乡建设部关于加快推进部分重点城市生活垃圾分类工作的通知》、《农村人居环境整治三年行动方案》、《政府投资条例》等政策文件，推动环卫服务市场化率进入高位，专业的第三方环卫服务公司和具有环卫设备制造能力的环卫服务公司具备竞争优势，其市场份额有望持续扩大。2019年4月26日，国家住建部、发改委、生态环境部等9个部门联合发布《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》，在各直辖市、省会城市、计划单列市等46个重点城市先行先试基础上，决定自2019年起在全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作，随着各地市相应垃圾分类政策的相继出台，垃圾分类将由鼓励走向制，市场对垃圾处理的要求进一步提升，多重因素综合将促进我国环卫行业发展步入快车道。　　3、公司发展战略　　公司将持续强化“创新驱动”，把创新驱动作为引领企业发展的第一动力，坚持制造业与服务业“双轮驱动”、输变电设备制造与智能装备制造“两翼齐飞”的发展战略，紧抓电力设备行业结构性调整和国家“新基建”建设契机，持续巩固输变电设备行业优势，进一步拓展新能源领域特别是风电、生物质及垃圾发电等业务，不断加大轨道交通、智能装备制造等业务，深入布局核电电力装备市场，稳步有序推进环卫服务等新兴业务的发展，实现企业发展新跨越。

2020年，新冠肺炎疫情给本来复杂多变的国内外经济形势带来更大的不确定性，面对严峻的经济环境，公司董事会和管理层结合自身经营情况，制定了2020年度经营计划和经营目标，具体将重点做好以下方面工作：　　（1）优化市场布局，积极开拓新产品市场　　2020年，公司将抓住国家“新基建”建设的发展契机，在特高压（超高压）、轨道交通、充电桩、5G通信电力设备和新能源发电等领域优化布局，加大在南方电网的推进力度，实现南方电网区域市场更大的突破；加强与大集团、大企业客户的合作力度，全面提升合作水平。进一步推进高铁、地铁、城际铁路等轨道交通领域的市场拓展，实现轨道交通领域的更大发展。公司将紧抓国家重启新一轮核电项目契机，利用已有的资质和业绩优势开拓核电电力装备市场。在工程总承包方面，加快推进完成淮安风电、禹州风电等EPC总包项目，适时开发一批风电、光伏、生物质发电、垃圾发电、充电站、升压站等整　　站总包项目。　　（2）降本节能，提高资金运营效率　　2020年，公司将根据市场需求进一步产品优化和降低成本，在技术、采购、生产各方面做好成本控制，从设计源头开始，将根据不同客户的不同需求，优化设计内容，在保证质量的前提下，做到成本最低，产品更加贴合用户需要，提高产品的市场竞争力和性价比。同时，公司将继续加强资金管理和应收账款的回款力度，提高公司资金整体运营效率。　　（3）强化精益管理，推动生产效率提升　　2020年，公司将继续强化精益生产，降低生产运作管理成本，做到定额管理科学、生产损耗合理、产品工时标准化，全面提高内部管理和生产效率。充分利用公司现有的集柔性加工和数字管理为一体的智能加工制造能力，优化生产工艺，进一步提高全要素生产效率。　　（4）深化运营机制改革，构建高效的运营管理模式　　为进一步提高公司运营效率，激发员工积极性，2020年公司继续贯彻落实深化运营机制改革，划小管理单元，完善森源变压器、森源开关等各子公司管理架构，在各子公司的业务、生产、技术研发等方面建立切实可控的管理机制，制定销售任务及奖励机制，构建高效的运营管理模式。　　（5）全面改革采购模式，降低采购成本　　公司将以运营机制改革为契机，优化采购业务模式，将物资采购供应链与价值链管理相结合，采用“集采分结分收”的模式，即由公司物资供应部统一采购，各分、子公司分别结算、分别收货。供应链的管理方面，公司将进一步优化供应商的选择，设立供应商确认小组，对供应商的选择采取短名单、长名单和黑名单制，以物资供应部为供应链的日常管理机构。价值链管理方面，公司物资采购价格由物资供应部提供，再由各子公司核价确认。公司通过全面改革采购模式，降低采购成本，提高公司产品竞争力。　　（6）探索环卫运营新模式，打造环卫服务新标杆　　2020年，公司将积极探索环卫运营新模式，特别是依托“互联网+”使垃圾分类回收业务向科技化、智能化转变。进一步加强管理团队建设，加强项目运营安全管理和质量管理，加强项目成本管控，全面提升项目的运营质量，确保利润稳定提升。市场开拓方面按照“立足中原、辐射全国”的市场布局，利用省会城市形成的标杆示范效应，在省内其它地市和省外市场均取得重大突破，打造森源智慧环境管理专家和环卫服务新标杆。