ST八菱所属板块是 上游行业：交运设备 ,当前行业：汽车零部件 ,下级行业：汽车零部件Ⅲ[查看全部]
ST八菱的注册资金是:2.83亿元[查看全部]
行业格局和趋势
公司所处的行业为汽车零部件行业，公司产品主要包括汽车散热器、新能源车低温散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、暖风机、保险杠、内饰件等汽车零部件产品，归属于汽车零部件中的热管理系统及车身系统。汽车零部件行业是汽车工业的重要组成部分，汽车零部件行业的发展得益于汽车整车制造行业的持续稳定发展，其前景与汽车消费的市场需求密切相关。我国的汽车零部件行业与整车行业相伴而发展，在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下，我国汽车零部件企业的技术水平也得到很大提高，涌现了一大批颇具实力且具有民族品牌的零部件生产企业，其中部分民族企业产品已经具备较强的国际竞争力，进入了国际知名整车制造商及一级零部件供应商的采购体系。国内汽车零部件生产企业在发挥传统的成本和价格优势的基础上，努力提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力，产品的国际市场竞争力不断增强，使得全球整车厂商纷纷加大对国内汽车零部件的采购，从而推动了我国汽车零部件行业的持续快速发展。
1、行业竞争特点
（1）我国关键汽车零部件领域以跨国汽车零部件供应商为主导
我国汽车零部件行业起步较晚，在关键汽车零部件制造领域难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进零部件设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系或其本身便是源自外资整车品牌等先行优势，在我国关键汽车零部件制造领域起到主导作用。
在此背景下，我国汽车零部件供应商通往关键零部件设计和制造的途径往往需从寻求与跨国汽车零部件供应商的合作开始，通过不断的技术积累，缩小与跨国汽车零部件供应商在关键零部件制造领域的差距，进而实现整车关键零部件自主配套的目标。
（2）我国汽车非关键零部件领域市场集中度较低
尽管我国自主零部件供应商中已出现一批专业性较强的企业，但更多的自主零部件供应商集中在低附加值零部件领域，且分散重复。
目前，我国汽车产业主要包括欧、美、日、韩和自主等多种品牌体系，各品牌体系零部件配套供应的市场化程度有较大差异。对于国内自主品牌零部件企业，自主品牌占据主要的配套市场，而欧美系配套市场只有部分研发能力较强、规模较大的企业才能进入，日韩系配套市场则因市场化程度最低而难以进入。
2、竞争格局
经济发达的国家和地区，居民收入和消费水平较高，汽车的销售量和保有量较大，汽车零部件的需求也较高。另外，为达到同步开发、及时供货、节约成本等目的，汽车零部件供应商通常围绕整车制造商所在区域选址布局，从而形成与东北、环渤海、长三角、珠三角、华中和西南六大汽车产业群对应的零部件产业集群。
整车厂的直属配件厂或子公司、跨国汽车零部件公司在国内的独资或合资公司、规模较大的民营汽车配件企业构成了汽车产业链上的主要一级供应商。
从属于整车厂的整体部署，整车厂的直属配件厂或子公司往往控制了发动机、车身等核心系统的制造权，其产品品种相对较为单一、规模较大。跨国汽车零部件公司在国内的独资或合资公司，拥有外资的资金、技术和管理方面的支持，具有较大的规模和资金技术实力，管理水平较高，市场竞争能力较强。规模较大的民营汽车配件企业，拥有较大的规模和资金实力，技术处于领先水平，产品具有较好的性价比，质量和成本具有竞争力。
二级供应商竞争较为激烈，产品技术水平、价格、成本是竞争实力的关键因素，该类企业对市场反映灵敏，经营机制灵活，产品专业性较强，该层次内龙头企业部分产品可以达到世界先进水平，目前处于高速发展阶段。
三级供应商主要为规模较小的零部件供应企业，靠部分低端配套产品和为中大型配套企业加工维持经营，规模较小、抗风险能力较差、缺乏核心竞争力。
我国汽车零部件产业内大部分企业主要集中于东北、长三角、珠三角、环渤海、华中和西南等汽车产业集群区域。
3、含我国在内的全球汽车产销量依然处于高位，带来持续稳定需求
近年来，虽然全球经济发展步伐放缓，含我国在内的全球汽车产销量增速均有所下滑，甚至在2018年汽车产量开始出现负增长，2019年我国汽车产量继续下滑，但由于基数较高，每年新增汽车产量仍有相当可观的规模，处于高位调整的时期。
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每股资本公积金是:3.86元[查看全部]
ST八菱公司 2023-06-30 财务报告，营业总收入19437.19万元，营业总收入同比增长率-26.22%，基本每股收益0.06元，每股净资产2.7964元，净资产收益率2.01%，净利润1555.13万元，净利润同比增长32.48%。[查看全部]
以公司总股本28333.1157万股为基数,每10股派发现金红利2.50元(含税,扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,公司暂不扣缴个人所得税)[查看全部]
http://www.baling.com.cn [查看全部]
研究、开发、生产、经营散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件等;散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件的受托加工、委托加工、来料加工等;相关产品的技术开发、咨询服务;设备租赁;进出口贸易;道路普通货物运输(法律法规禁止的项目除外,法律法规限制的项目取得许可后方可开展经营)。 [查看全部]
南宁八菱科技股份有限公司是一家主要为汽车生产企业提供热交换器产品的设计、制造等一体化的服务的企业.公司主要产品是汽车散热器、汽车暖风机等热交换器.公司是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司之后,国际上第六家、国内唯一一家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中掌握了铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产散热器产品的企业,公司通过引进、消化、再创新后,是国内唯一一家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中将铜质硬钎焊技术运用于双波浪带结构散热器的企业,并批量生产.公司自主研发的"管带式耐高压热交换单元"技术,以及"耐高压管带式换热器芯体"技术,已经获得国家专利,这两项技术解决了热交换器的效率和耐高压的矛盾.公司的测试中心于2010年9月21日通过了中国合格评定国家认可委员会的认定,被评定为国家认可实验室并获得了实验室认可证书.国家认可实验室的认定,将有助于公司未来继续保持技术领先优势.2010年11月28日,公司被中国内燃机工业协会认定为"中国内燃机零部件行业排头兵企业". [查看全部]
【八菱科技（002592） 今日主力资金流向，资金净注入21.06万元，今日超大单净流入0.00万元，大单净流入21.06万元.3日资金总流向64.47万，5日资金总流向26.75万。】[查看全部]
2018-06-13[查看全部]
ST八菱的概念股是:新能源汽车、华为、燃料电池、汽车热管理、氢燃料电池、文化传媒、汽车、智能汽车、拟减持、业绩预亏、ST板块、细胞免疫治疗[查看全部]
2018-06-12[查看全部]
ST八菱上市时间为：2011-11-11[查看全部]
富兴投资基金(广州)有限公司-富兴璀璨5号私募证券投资基金[查看全部]
ST八菱的子公司有:7个,分别是:南宁八菱投资基金合伙企业(有限合伙)、柳州八菱科技有限公司、青岛八菱科技有限公司、印尼八菱科技有限公司、南宁盛达供应链管理有限公司、北京弘润天源基因生物技术有限公司、印象恐龙文化艺术有限公司[查看全部]
