今飞凯达(002863)

  浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年,是一家集铝合金汽车、摩托车、电动车轮毂及组件生产销售......更多>>

002863股价预警
江恩支撑:6.76
江恩阻力:7.51
时间窗口:2018-10-10
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牛股面:

今飞凯达时价共振 波段启动

今飞凯达近日股价异动,突破站上极反通道生命线进入安全区域,黄金时间0.618,不破趋势线波段看好。

2018-10-19 14:39:24
小羊520:

【20181018—沪深两市板块及个股资金流向情况】主力净流入行业板块前五:医疗器械、新材料、汽车零部件;主力净流入概念板块前五:次新股、独角兽、稀土磁材、乳业;主力净流入个股前十:迈瑞医疗、金力永磁

2018-10-18 16:15:48
坐看云起之大圣归来:

主力净流入行业板块前五:医疗器械、新材料、汽车零部件主力净流入概念板块前五:次新股、独角兽、稀土磁材、乳业主力净流入个股前十:迈瑞医疗、金力永磁、天地数码、路畅科技、万华化学、中国中车、润都股份、今飞

2018-10-18 16:13:22
待到山花烂漫时Ak:

今天的特斯拉相关股不知道之后有没有行情上海临港、今飞凯达、路畅科技

2018-10-18 14:26:37
二十大湿人:

增财易股市日评

全天深圳地区A股上市公司“独领风骚”,短期市场快速杀跌之下超跌暴力反弹成为市场仅有的特征。三板指数依旧上证为首,上证50指数2400有效支撑,指数快速下跌得到有效遏制,指标个股山东黄金(600547

2018-10-15 15:52:53
坚决不买杂毛股:

美力科技:遭到获利资金了结,透露主力真实意图 股价跌破平台支撑!

资金流向公司资讯技术面10月12日讯,美力科技(300611)今日尾盘14时31分出现异动,截止发稿,美力科技报8.96元/股,涨幅为3.23%,成交量1.7万手,换手率2.33%,振幅11.52%,

2018-10-13 18:02:50
微风微风123:

开仓了! 真男人不怂(盘面不及预期)

你领涨的板块,是不是银行,白马?这条线又在轮动了,大爷和今飞凯达没那么强了,双一接力,所以难就难在这。大爷后面封上4B,今飞凯达才水下拉起,但没那么强了,优先级变了。所以我才在策略里说,关注,但不

2018-10-12 13:32:41
股价创历史新高:

V型反转抄不抄?

抄底盘来得比想象中早一,如果是上午没反弹,那我计划是中午提醒一下抄底了,毕竟连续两日大跌,而且多为情绪砸盘,早盘承接也很好,不抄肯定是白瞎了。但是现在的话,我肯定是不推荐抄底了。今天最好的几条抄底线

2018-10-12 13:08:48
学渣代言人:

早评市场再次下跌142,本身是小跌大涨的行情,也就是从独立个股,这个时候历史的走势,才知道股性活跃,到底值多少价值的,金鸿控股低开涨停板,本身是无拐涨停板,打开涨停板,再次涨停板,因为下午涨停

2018-10-12 9:14:44
嶶塵洳風:

【龙虎榜揭秘】恒通股份(603223):中建北京时

【龙虎榜揭秘】恒通股份(603223):中建北京时代花园南路及东海南京洪武北路游资封板江龙船艇(300589):东兴上海肇嘉浜路及中投上海复兴东路游资封板高争民爆(002827):财富成都吉庆三路及华

2018-10-12 9:12:57
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
600845 17788.87 5125.1
002493 12150.93 0
300760 8767.79 3229.91
600309 8089.82 36849.73
300142 4476.29 10141.04
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予今飞凯达(002863)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 10 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 10 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 8.04%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为3206.01万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断今飞凯达002863运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2018-07-26号和2018-08-16号,中期时间窗2018-09-06号和2018-10-10号,短期支撑是6.76元,阻力是7.51元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

002863股票分析综合评论:002863股票分析综合评论:今飞凯达002863当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,中期资金筹码占流通盘8.04%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是6.76元,阻力是7.51元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2018-07-26号和2018-08-16号,中期时间窗2018-09-06号和2018-10-10号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:null

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
大有期货有限公司-大有期货-红海量化打新6号资产管理计划 28.37 0.51 新进
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张利明 78.26% 18
张青 78.26% 18
徐留胜 76% 19
叶健颜 75% 21
张丽华 75% 18
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2018-02-28 28600 7.29 1940.63
2017-12-31 26700 -8.53 2082.16 41800
2017-09-30 29100 -15.17 1904.53 34300
2017-06-30 34400 -64.88 1615.53 35800
2017-04-18 97800 567.44
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2017-12-31 22100 22100 5550 16600 年报
2017-09-30 22100 22100 5550 16600 三季报
2017-06-30 22100 22100 5550 16600 半年报
2017-04-18 22100 22100
2017-03-31 16600 一季报
2016-12-31 16600 年报
2016-09-30 16600 三季报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
2020-04-20 50.66 首发原股东限售股份
2018-04-18 24.28 首发原股东限售股份
2017-04-18 25.06 首发机构配售股份,首发一般股份

前十大流通股东累计持有:445.84万股,累计占流通股比:8.04% ,较上期变化:248.5万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
雷隽 176.8 3.19 新进 流通A股
康宇 64 1.15 新进 流通A股
沈永仙 33.4 0.6 新进 流通A股
金敬知 31.5 0.57 新进 流通A股
大有期货有限公司-大有期货-红海量化打新6号资产管理计划 28.37 0.51 新进 流通A股
万艳红 26 0.47 新进 流通A股
黄浩轩 23.94 0.43 新进 流通A股
渠亮 21.58 0.39 新进 流通A股
蔡剑彧 21.07 0.38 新进 流通A股
梁伦祥 19.18 0.35 新进 流通A股
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

铝合金车轮行业。

产品名称:

汽轮,摩轮,电轮。

经营范围:

汽车摩托车轮毂及组件生产销售;机械模具开发、设计、制造。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
铝合金车轮行业 110600.01 100 90400 100 100 18.29
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
汽轮 75600 68.34 59000 67.68 82.64 21.91
摩轮 31700 28.63 28200 32.32 17.36 10.98
电轮 3355.27 3.03
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
国内 67700 58.94 53900 57.13 67.25 20.39
国外 47199.996 41.06 40500 42.87 32.75 14.25
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2018年08月22日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年01月17日 2017年12月31日 以公司总股本22150万股为基数,每10股转增7股并派发现金红利0.90元(含税;扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,本公司暂不扣缴个人所得税) 实施
2017年08月22日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
今飞凯达 2018-08-22 -- -- 董事会通过
今飞凯达 2018-01-17 0.9 7 2018-04-26 2018-04-27 实施
今飞凯达 2017-08-22 -- -- 董事会通过

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)

面对中国宏观经济增速下滑,行业竞争日益激烈的经济大环境,以公司现有铝合金车轮制造基础为依托,依靠自身的技术及经验,结合市场需求情况大力推进资源整合、产业链融合,坚持创新驱动,落实质量、人才强企战略,夯实产业基础,借力资本市场,转变企业增长方式,全面提升企业经营质量。公司将专注于车轮行业,提升公司产品研发、生产技术水平与市场开发能力,做精、做深、做强车轮产业,结合市场需求情况合理扩大公司生产规模和调整产品结构,为高端市场提供配套,最终打造成为中国乃至世界最具竞争力的跨区域车轮制造企业之一。

1、技术研发优势公司为浙江省高新技术企业,为服务主业,增强公司市场竞争力,公司成立了汽摩配研究院从事铝合金车轮新技术的开发与应用。截至本报告期末,公司拥有23项发明专利,122项实用新型专利以及266项外观专利,且有多项发明和实用新型专利正在申请中。公司拥有多项核心技术,主要涉及产品轻量化方面的材料开发、模具设计开发以及新工艺开发等方面,各项技术均达到国内领先或先进水平。此外,公司拥有一批先进的生产设备,并在引进国内外先进生产设备的基础上,结合自身生产特点,对部分生产设备进行了改进,自行研制了车轮双工位低压铸造生产设备、旋压生产设备等装备改进技术,在控制设备成本的同时,提高了生产效率和制造水平。公司所具备的技术优势使公司具有很强的自主研发和设计能力,保证了公司产品质量,为公司发展提供了强劲的技术支持。  2、产品优势  公司生产的铝合金车轮产品覆盖了汽车、摩托车、电动车等车辆,产品结构从中低端到高端产品一应俱全,可以满足市场对不同种类和不同档次产品的需求。同时,汽车、摩托车、电动车车轮的生产设备和工艺具有一定的共通性,在市场环境变化的情况下,公司可适时根据市场需求或公司订单的变化转换生产。完整的品种覆盖优势可以使公司及时规避单一市场的变化风险,完整分享汽车、摩托车、电动车行业发展的成果。  3、质量优势  公司极为重视产品的质量,建立了包括质量管理、质量检测、售后服务等在内的一整套完整的质量保证体系,并严格做到制度化、程序化。公司先后通过了ISO9001:2008、ISO/TS16949质量体系认证,以及美国SFI、日本VIA、德国TUV、印尼SNI、印度ARAI等权威认证。公司具备较强的质量控制水平,产品性能优良、质量稳定,多次获得客户评定的质量奖项。  4、客户优势公司凭借较强的设计研发能力和技术综合实力,产品质量和性能达到国内车轮行业的先进水平,公司持续通过国内外客户的产品认证程序,产销量不断扩大,与汽车、摩托车整车厂商建立了长期稳定的战略配套关系,并通过国外大型批发商进入国际市场,积累了大量优质的客户资源。通过与客户的长期稳定合作,公司已在行业内奠定了良好的市场地位,塑造了良好的品牌形象,并形成了广泛的品牌影响力,为今后进一步扩展国内以及国外整车配套体系奠定了坚实的基础。  5、规模优势经过多年的积累,公司已实现规模化生产,具备较强的规模优势:首先,大规模专业化生产可以满足下游客户对车轮的小批次、大批量(OEM市场)和多品种、小批量(AM市场)的不同需求;其次,规模化生产下的大批量原材料采购使公司能够与国内知名的原材料供应商合作,从源头控制产品质量,并有效控制和降低了采购成本,提高了产品竞争力和公司盈利能力。因此,公司具备行业领先的规模优势,为开拓国内外市场和进一步扩大业务规模提供了有力支撑。  6、管理优势  在生产管理方面,ERP、MRP、MES等管理系统等已经在公司推行多年,管理体系成熟。近年来公司大力开展"机器换人"、"两化融合"等企业转型升级工作,不断提升管理水平。在人员管理方面,公司通过与各咨询机构和高等院校合作,对无定额管理人员的收入采用岗位工资与绩效工资分离的考核方法,很好的调动了管理人员的工作积极性。在流程管理方面,公司形成了较为完善的管理制度体系,使公司的各项日常管理均做到"有法可依",同时利用信息技术将各项流程固化到各管理软件系统,降低日常管理中的个人因素。人才储备方面,公司通过招聘和培养应届毕业生,建立了一支后备干部队伍,保障了公司在高速扩张过程中的人才储备支撑。公司在多年经营中建立了较为完善的管理体制,为业务发展提供了有力保障。

2017年度,公司努力围绕发展战略和经营计划,促进项目建设,开拓市场,技术、产品开发,建设人才队伍,完成了2017年度经营计划中新产品开发、内部管理改善等工作目标,销售完成年初设定目标92.59%。  2018年度公司营业收入预计同比增长5%-10%,净利润预计同比增长5%-10%。公司2018年经营目标是根据目前公司所处的现状。考虑到未来市场的变化做出的,上述经营目标并不构成公司对2018年度的业绩承诺,能否实现取决于市场状况变化、国家相关政策等多种因素,存在很大的不确定性,请投资者注意投资风险。  2018年具体经营计划如下:  1、大力推进资源整合、产业链融合。  完善组织运行框架,统筹做好金华、贵阳、富源、中宁四个生产基地的建设。加快技改扩能投入的步伐,确保产能满足市场需求。抢抓机遇,优化市场布局,面对激烈的市场竞争,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的原则,要积极开拓中高端市场,持续优化市场布局,扩大市场占有率。持续推进上市公司的规范运作,加强和改进投资者关系管理,维护公司公开和透明的良好市场形象,维护全体股东的利益。  2、多措并举抓好人才队伍建设,为企业发展提供有利保障。  人力资源是企业的第一资源,随着公司产业链布局的深化,全国布局的生产基地无论数量还是规模将会持续增多,未来的五年将是公司第二个快速扩张的五年,人力资源部门如何实现从满足招工需求,到从选材、育才、成才、留才的转变,将是下一个五年人力资源工作的重点。做好人才的引进和储备工作,抓好人才队伍的梯队建设,持续抓好核心员工与后备干部建设,完善评价与培养体系,完善绩效评价机制,为实现公司可持续发展提供坚实保障。  3、加强技术创新,推动质量强企战略  党的十九大报告指出“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,建设现代化经济体系,必须坚持质量第一、效益优先。”“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。”这是公司创新驱动发展、质量强企战略的指南,必须紧密结合实际生产经营,不折不扣的贯彻落实。加大技术创新力度,加大研发投入和技术优化,提升产品质量,开发具有竞争力的产品;通过自动化、信息化项目的建设,有效地进行两化深度融合;借助省重点企业研究院、高新技术企业等技术创新平台,完善内部实验室、专业技术带头人等各类技术平台管理的,加强平台在技术突破、人才培养上的功能,培养一批能解决问题和担当重任的技术骨干。  4、夯实基础管理,提高经营质量  基础管理是固企之本、强企之道、盈利之源,没有牢固的基础管理,企业发展就会成为昙花一现,发展就没有可持续性和内在动力。完善公司信息管理系统,整合相关管理资源,进一步优化工作流程,提升企业管理水平。加强财务管理,提升设备运行效能,以成本控制为核心,降低生产成本,提升管理水平。切实抓好安全环保工作,为公司的持续稳健发展提供坚实的支撑。规范运作,健全公司内部控制制度,加强对子公司的管控和风险防范,打造优质上市公司。  5、坚持党建引领,推动企业文化建设  加强党的建设,全面贯彻落实党的十九大精神,发挥党的思想引领作用,积极参与公益事业、回馈社会。

1、行业波动风险  本公司主要从事汽车及摩托车铝合金车轮等产品的研发、生产和销售,公司的生产经营状况与汽车及摩托车行业的景气程度密切相关。未来若我国整体宏观经济、汽车行业发展趋缓,国内摩托车行业景气度持续下滑,境外摩托车行业市场增速放缓,将会对本公司的生产经营产生一定影响,公司将面临毛利率和整体经营业绩下滑的风险。  应对措施:公司加强产品市场研究,加大新产品的研发力度,提高产品质量,不断满足客户的需求,做精做优,提高企业综合竞争力。同时,随着公司实力的增强,公司将依托资本市场,开拓新的利润增长点。  2、政策风险  随着汽车保有量迅速增加给资源与环境带来的压力日益增大,目前国内部分一二线城市对汽车采取了限购、限行等政策措施;在摩托车行业,城市“禁限摩”政策也对目前国内摩托车市场需求产生了一定抑制作用。若上述限制政策逐渐蔓延或长期持续,将对我国汽车、摩托车产销量的增长带来一定负面影响,从而对本公司的生产经营产生一定影响。  此外,汽车零部件行业一直是我国优先发展和重点支持的产业之一,国家相关部门不断出台《汽车产业发展政策》、《汽车工业结构调整意见的通知》等扶持政策以促进我国汽车零部件行业的健康、有序发展。未来若相关政策无法持续或扶持力度减弱,将可能对公司业绩产生一定影响。  应对措施:公司将继续采取优化产品结构、拓展市场领域、强化产品质量、加大工艺创新等多种措施,在保持原有业务稳步增长的基础上,不断加大业务创新,提高竞争力。  3、海外市场风险  2015年度、2016年度和2017年度,公司主营业务收入中出口销售收入的金额分别为86,535.78万元、86,430.34万元和105,556.19万元,分别占同期主营业务收入的42.55%、39.39%和42.59%,出口业务对公司生产经营的影响较大。报告期内,公司汽车铝合金车轮产品主要出口到日本、美国等国家,摩托车铝合金车轮产品主要出口到印度及东南亚地区。近几年,我国摩托车铝合金车轮出口未受到海外贸易限制,而汽车铝合金车轮出口则遭到部分国家的反倾销调查,欧盟、澳大利亚、印度等国家陆续对中国汽车铝合金车轮产品出台了反倾销税政策,降低了我国汽车铝合金车轮出口产品在该等国家的竞争力。  若公司产品销往的国家和地区政治、经济环境、汽车与摩托车消费政策、国际贸易政策等发生重大不利变化,将直接影响公司的产品出口,进而影响公司的生产经营业绩。  应对措施:正确把握国际经济环境,提升经营贸易质量和国际竞争力。  4、主要供应商依赖风险  报告期内铝锭占公司主营业务成本的比重较高。为保证铝锭等原材料质量的稳定和降低原材料采购价格,公司根据市场实际情况采取向国内知名的原材料供应商或其代理商集中采购的市场策略。2015年度、2016年度和2017年度,公司向前5名供应商采购金额合计分别为79,490.68万元、82,701.23万元119,294.95万元,占同期采购总额的比例分别为53.01%、51.24%和55.42%。虽然公司能够根据综合评定结果及市场情况适时合理选择主要供应商,但是如果主要供应商不能及时、足额、保质地提供原材料,或者他们的经营状况恶化、与公司的合作关系发生变化,短期内将影响公司的生产经营。  应对措施:根据市场情况合理选择供应商,加强与供应商的信息沟通。  5、主要原材料价格波动风险  公司产品主要原材料为铝锭,铝锭价格的波动对公司的经营业绩产生一定影响。若未来铝锭等原材料价格波动幅度较大或持续上升,将给公司的成本控制带来较大压力,公司毛利率将会受到一定的影响,从而影响公司的盈利水平。  应对措施:公司大部分产品采用销售价格与铝价联动的策略减少原材料价格波动的风险,当市场铝价变动时,双方约定在一定周期内根据该周期内的平均市场铝价变动对产品价格进行相应调整。  6、汇率风险  随着公司在海外业务的拓展,出口销售收入占主营业务收入的比例较高。汇率的波动也将直接影响到公司出口产品的销售定价,也会给公司经营带来一定程度的风险。  应对措施:公司采取向部分客户的销售价格与汇率联动方式减少汇率波动风险。同时通过品牌、技术等创新,提高产品价值,获得更高的利润和竞争优势,减少相关货币汇率波动对公司的影响。  7、偿债能力风险  公司正处于快速扩张期,为扩大产能、提升技术水平而进行了较大规模的资本性支出,公司所需资金主要通过银行融资解决。公司资产负债率偏高、流动比率和速动比率相较同行业上市公司明显偏低。若未来公司因经营业绩下滑,导致经营性现金流入减少,难以通过自身利润积累、银行借款或股权融资等方式保证正常运营所需的现金流,公司将面临一定的偿债风险。  应对措施:公司充分发挥已有资产产能,加强企业运营管理,提高盈利能力。积极加强财务管理,统筹安排资金调度,优化筹资、投资活动,借助良好的融资平台,优化财务结构,充分利用相关金融工具,为公司储备较强的偿债能力,为公司的稳健经营提供保障。  8、管理风险  近年来,公司不断加大固定资产投入,生产经营规模持续扩大,公司在经营决策、组织管理、质量控制、业务整合和风险控制等方面的管理难度将不断增加,可能会对公司的持续发展带来一定不利影响。  应对措施:公司建立规范的管理体系和内部控制体系,通过开展二维码追溯等信息化项目等不断完善产品质量控制水平,保证良好的生产经营运转状况。  9、人才不足及流失风险  公司作为领先的铝合金车轮制造商,高素质人才的引进、培养与激励对公司未来能否持续保持行业领先地位举足轻重。  公司正处于快速发展阶段,资产与业务规模的扩张将对公司提出更高的人才要求,公司存在一定的人才缺口,对具有管理、技术、资本经营等能力的复合型人才需求尤其迫切。此外,伴随着铝合金车轮行业技术的不断更新和市场竞争的不断加剧,行业内公司对优秀技术人才、营销人才和管理人才的争夺也日趋激烈,公司若出现核心人员外流情况,将降低公司的综合实力。  应对措施:公司制定相关政策制度,完善培训机制和激励机制,加强优秀人才内部培养与外部高素质人才引进并举的措施,增强团队凝聚力和竞争力,以满足公司快速发展的需要。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
002863 2018-10-11 6.79-7.35 10
002863 2018-10-10 6.07-6.68 9
002863 2018-06-27 7.6-8.37 8
002863 2018-05-03 11.33-12.46 7
002863 2018-05-02 10.03-11.33 6
002863 2018-04-11 17.15-18.58 5
002863 2018-03-08 17.02-18.71 4
002863 2018-03-07 15.66-17.01 3
002863 2018-02-12 12.67-13.75 2
002863 2018-02-01 14.78-16.09 1