锐明技术(002970)

锐明技术成立于2002年,致力于以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。 截至2018年6月......更多>>

002970股价预警
江恩支撑:65.5
江恩阻力:67.57
时间窗口:2020-07-09
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畅聊大厅
择闻之道:

【深交所互动易】“Rama”提问希望公司尽快更名为锐明视觉!锐明视觉代表当今AI智能视觉监控领域的最高境界!时尚前沿高大上!名称具有跨时代的意义?希望总舵主紧抓潮流,抢占先机...公司官方回答您

2020-06-11 09:43:02
死鱼在股阴跌:

【深交所互动易】“irm5196699”提问您好!公司在商用车前装、环卫、高铁和地铁等领域的扩展如何?公司可深挖的领域还是不少。谢谢公司官方回答您好!商用车前装、环卫及轨道交通是公司今年大力推动的

2020-05-29 20:01:06
财经聚焦:

【锐明技术年报推10转10派8元股权登记日5月20日】5月14日丨锐明技术发布2019年年度权益分派实施公告,公司2019年年度权益分派方案为:以公司现有总股本8640万股为基数,向全体股东每10股派

2020-05-14 19:19:16
风知珠:

【深交所互动易】“大众1”提问公司与华为联合开发车联网么???公司官方回答您好!公司的车载设备视频处理和人工智能主芯片由华为提供,谢谢!

2020-05-14 17:08:02
归途的路:

【深交所互动易】“唯之舟”提问请问公司股东大会分红除权日是什么具体时间!公司官方回答尊敬的投资者您好!具体实施公告,请关注公司公告,谢谢!

2020-05-14 16:48:28
羽涵:

【深交所互动易】“大众1”提问RCS技术对于人车交互方面帮助很大,希望公司抓住历史机遇!!!公司官方回答您好!感谢关注,谢谢!

2020-05-14 16:48:28
简象家居:

【深交所互动易】“大众1”提问公司与百度公司在车联网有合作么公司官方回答您好!暂时没有,谢谢!

2020-05-14 16:48:28
年少梦未了-:

【深交所互动易】“Rama”提问请问,华为与18家车企成立“5G汽车生态圈”锐明技术作为华为的合作伙伴,是否在其中?华为成立5G汽车生态圈是锐明AI视频监控系统打入各大车企的历史性机遇!希望贵公司积

2020-05-14 16:28:02
三阳开泰002:

【深交所互动易】“王刚王刚”提问今天召开股东大会,肯定是无悬念高票通过2019年度分配方案。建议公司趁目前市场氛围不错尽快实施分配方案,利于股价走强。谢谢!公司官方回答您好!感谢关注,谢谢!网页链

2020-05-14 16:28:02
ask觉得傻空:

【深交所互动易】“DSABB”提问您好,尊敬的董秘,《关于2019年度利润分配及资本公积金转增股本的预案》已于5月11号经股东大会表决通过,请问公司什么时候会实施?会另外专门出公告吗?公司官方回答

2020-05-14 16:28:02
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2020-07-03 恒誉环保 787309 24.79
2020-07-03 埃夫特 787165 6.35
2020-07-02 新强联 300850 19.66
2020-07-02 君实生物 787180 55.5
2020-07-01 云涌科技 787060 44.47
2020-06-29 四会富仕 300852 33.06
2020-06-29 锦盛新材 300849 13.99
2020-06-29 葫芦娃 707199 5.19
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
000887 中鼎股份 0.13 7.1647
002151 北斗星通 0.0428 6.6614
300304 云意电气 0.03 2.315
603786 科博达 0.2409 8.3579
002664 长鹰信质 0.1021 6.2034
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系


主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予锐明技术(002970)★★星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 10 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 10 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 15.65%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-1436.29万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断锐明技术002970运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2020-05-28号和2020-06-18号,中期时间窗2020-07-09号和2020-08-12号,短期支撑是65.5元,阻力是67.57元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

002970股票分析综合评论:锐明技术002970当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘15.65%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是65.5元,阻力是67.57元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2020-05-28号和2020-06-18号,中期时间窗2020-07-09号和2020-08-12号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:电子

当前行业:电子制造

下级行业:电子系统组装

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
建信基金-招商银行-建信乾元安享特定多个客户资产管理计划 88.62 4.1 新进
华泰证券股份有限公司 36.68 1.7 新进
中国工商银行-中海能源策略混合型证券投资基金 32.3 1.5 新进
建信基金公司-建行-中国建设银行股份有限公司 31.95 1.48 新进
中国建设银行股份有限公司-信诚优胜精选混合型证券投资基金 30 1.39 新进
中国建设银行股份有限公司-交银施罗德经济新动力混合型证券投资基金 28.13 1.3 新进
上海明汯投资管理有限公司-明汯价值成长1期私募投资基金 24.33 1.13 新进
中国建设银行-华夏红利混合型开放式证券投资基金 22.47 1.04 新进
汇添富基金-国新投资有限公司-汇添富基金-国新2号单一资产管理计划 22.36 1.04 新进
中国工商银行股份有限公司-汇添富民营活力混合型证券投资基金 20.98 0.97 新进
主营业务:

以视频为核心的商用车监控信息化产品的研发、生产及销售。

产品类型:

商用车通用监控产品、商用车行业信息化产品

产品名称:

车载监控录像机 、车载摄像机 、专用车载外设 、主动安全套件 、 车载视频监控及数据管理平台软件 、 公交行业专属车载终端 、 客流统计仪 、 司乘交互终端 、 高清监控一体机 、 双摄一体式摄像机 、空车牌 、车载一体化智能视频终端产品 、“两客一危”部标车载终端 、渣土智能分析仪

经营范围:

电子产品(含安防设备及系统、计算机软件、硬件产品及辅助设备、通信设备及其辅助设备、多媒体设备、车载终端设备、监控设备)、智能装备、汽车零部件及配件、车用电气信号设备装置的研发、生产;销售自产产品;提供技术咨询、技术服务,电子设备安装,电子工程和信息系统的设计、集成、施工及维护;安全技术防范工程的设计、施工、维护;电子设备、计算机及通讯设备、安防设备、车载终端设备、软件平台的租赁(不配备操作人员的机械设备租赁,不包括金融租赁活动);自有物业租赁;货物进出口、技术进出口、代理进出口。

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
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股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
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002970车载监控终端 002970防水防暴半球型高清网络摄像机 002970半球摄像机 002970出租车智能显示屏 002970动车组车厢视频监控系统

(一)行业发展趋势   三大因素驱动了整个行业快速发展:技术驱动、需求驱动及政策驱动。   1、以人工智能、大数据、5G及万物互联为代表的技术发展,正在持续深远地促进行业发展。   5G及万物互联将快速推进各类管理要素的数字化、信息化,并创造出海量数据,为大数据技术发展奠定了基础;人工智能技术应用于“云”、“边”、“端”各环节,将让机器能够像人类一样,通过视觉观察、感知世界。人工智能、大数据、5G及万物互联融合发展,将彻底改变商用车安全及信息化领域,能够使得管理“从被动到主动”,“从事后证据到事中干预”,“从单向监控到融合服务”,极大地改善了道路运输的安全水平及效率。   技术的发展方兴未艾。在商用车车联网领域,AI将从单点智能,朝“深度智能”、“场景智能”发展,并且会“像电力一样无所不在”;无人驾驶催生的人工智能技术的进步,将率先落地于商用车智能网联领域;包括RCS(富信息)、V2X在内的5G技术预期很快落地;大数据技术从简单的交通指标展示、数据预测,到价值挖掘,再到最优化求解,越来越多地应用到了各种场景。   技术的发展,还将有效地提升行业的集中度。新技术的发展门槛较高,导致商用车监控信息化行业结构发生了显著变化:部分技术发展滞后的企业,因无法满足下游客户对新技术的需求,发展陷入停滞;对于新进入该领域的人工智能公司,因缺乏行业经验,产品无法满足行业化的定制需求,经营困难。掌握技术并理解需求的企业,将获得快速发展。   2、行业数字化转型的浪潮,从需求侧拉动了行业的发展。   企业经营管理面临的挑战日益严重,数字化转型是运输企业提升效率的必然手段;政府主管部门面临的安全生产及行业规范的监管压力巨大,唯有信息化手段才能有效提升监管能力。各类商用车安全及信息化是各类运输领域数字化转型的重中之重,而技术的发展能够行业问题能够得到切实的解决,可预见的未来三年,行业将因此获得快速发展。   以商用车驾驶安全类应用为例:因车载智能监控能够切实降低道路交通事故,受国家宏观政策及下游客户提高安全运营管理能力需求的共同推动,报告期内车载智能视频监控市场需求不断增长。   3、全球各国政策利好,促进行业进入快速发展轨道。   长期来看,各个国家都希望通过抓住这一波技术进步的机遇获得发展。中国尤其如此,通过“数字中国”、“交通强国”、“数字交通”政策,并大力推进以“5G及其应用”为代表的信息化基础设施建设,期望从大国发展成强国。不仅中国,越来越多的海外国家发布了大力鼓励交通领域安全信息化产业发展的政策,如欧洲已经把驾驶安全类智能产品列为强制安装的产品等。   短期来看,为刺激经济发展,国内推出“新基建”经济刺激计划,并以“智慧城市”、“智慧交通”、5G等建设内容,取代房地产、铁路/公路/机场等基础建设成为重点建设内容。   技术驱动、需求驱动和政策驱动三者叠加,使得以商用车安全及信息化行业获得千载难逢的历史性机遇。   (二)公司三年发展战略   公司以“科技构筑美好交通未来”为使命,秉承“成就客户”、“追求卓越”、“持续创新”、“团队合作”、“开放包容”的核心价值观,致力于成为最值得信赖的交通安全守护者。为抓住当前历史性发展机遇,未来三年,公司将以发行上市为契机,通过募集资金投资项目的顺利实施,全面提升公司的研发水平和生产能力,致力于成为全球领先的商用车安全及信息化解决方案的提供商。具体发展计划如下:   1、大力发展各类核心技术   大力持续投入技术研发,发展AI、大数据、5G等技术:   首先,大力发展AI技术。继续发展各类智能终端、边缘计算类技术,发展云端智能技术,目标是让产品的智能能力从当前离散的局部单点的初级智能化水平,发展成全局综合的深度智能化水平。   其次,大力发展大数据技术。发展各类大数据挖掘算法,构建商用车“数据中台”,目标是构建商用车“安全大数据”、“绿色出行大数据”、“智能公交大数据”等能力,让大数据技术为商用车安全及信息化解决方案赋能。   第三,大力发展5G应用技术及周边配套技术。发展5G-V2X应用技术,结合驾驶安全AI技术及IoT技术,构建商用车“智能网联”系统;发展基于5G的RCS(富信息)应用技术,结合智能“云”、“边”、“端”技术,构建商用车运营交互系统;充分利用5G的低时延、高带宽的特性,发展超高清视频交互技术,打造新一代监控、监管及服务技术能力。   第四,大力发展商用车相关其它基础技术。发展车载毫米波雷达技术,发展热成像、TOF等应用技术,为各类安全驾驶及行业应用提供更多技术支撑。发展IoT技术(硬件产品小型化技术,低功耗技术及实时操作系统应用技术等),为打造IoT各类终端提供技术支撑。   2、持续深入打造行业化解决方案   持续发展基于场景化的行业应用解决方案,为客户切实有效的解决行业痛点,是锐明能够得以快速成长和发展的关键要素。公司将基于各类技术,持续提升成熟业务体系(公交、出租、“两客一危”、渣土清运及“海外货运”等方向)的解决方案竞争水平的同时,大力发展“商用车前装”、轨道交通(列车、地铁等)安全监管及作业辅助、警用执法智能辅助及监督、环卫作业智能监管及垃圾分类智能监管、智能交通大数据等新兴业务。   3、营销体系建设   按募投项目计划,大力建设国内营销体系能力,加大系统集成能力建设。   推动行业化解决方案持续走向海外,并继续加强海外本地化建设及品牌建设;计划在北美、南美、中东和欧洲设立本地化的营销及服务机构,加强对当地合作伙伴的技术服务,与合作伙伴共同开拓海外市场。   逐步实现海外“主动安全”产品全球战略布局。   4、智能制造能力升级   在未来的三年,锐明将继续在智能制造上加大投入建设。2021年,锐明在东莞清溪自建25000平的生产制造基地投入使用,继续提升智能制造水平,进一步实现智能自动化仓储、机器人搬运物流、板卡生产全自动化、高自动化水平的组装老化测试包装生产线,在制造系统方面,进一步增加信息化系统开发定制功能模块,加大ERP、PLM、IMS、OA系统之间的数据互通互联,实现订单执行和生产制造全数字化智能管理,信息化水平达到行业前列。另在智能制造人才方面,引进智能制造方面的专业人才,快速推动公司的智能制造升级。   5、管理体系升级   为了支撑未来发展,公司将同步展开以下体系能力建设:   研发效率提升:继续推动IPD变革,推进对技术模块化、平台化建设进一步投入,建立三级开发模式,持续提升研发效率。   营销体系建设:推行L2C、战略导向等管理变革,建立营销“铁三角”,不断提升公司经营效率。   坚持以人为本的人力资源策略:持续引进技术、管理等多种专业人才,建立人才梯队储备;加强在岗培训等手段,提升全体员工职业素质和实际工作能力;加强以战略为导向的人才绩效管理机制,提升员工积极性;在现有制度的基础上,建立以市场为导向且有竞争力的年薪制以及规范的股权激励计划等中长期激励计划,留住并激励核心人才。

公司专注于商用车安全及信息化领域,用户包括各类客货运输企业及相关政府主管部门,覆盖了多种商用车类型。受安全运营及自身数字化转型压力,用户普遍的需求是通过新技术手段解决各类场景的个性化问题。通过连续多年的发展,公司在核心技术积累、技术创新和产品创新能力、品牌及营销能力及柔性智能制造等方面逐步形成了独特的竞争力。特别是人工智能体系能力的发展,公司已经从传统视频及车联网公司,蜕变为聚焦于商用车各类应用场景的人工智能公司。具体如下:   (一)以AI、视频、车联网技术为核心的技术积累及技术发展能力   AI技术让机器能够像人类一样,通过视觉观察、感知世界,通过数据分析理解世界。应用到商用车安全及信息化领域,能够使得管理“从被动到主动”,“从事后证据到事中干预”,极大地改善了道路运输的安全水平及效率。公司经过多年积累,已经形成了动态道路交通要素感知和分析、驾驶员身份及驾驶行为的感知和分析、商用车场景下的人脸识别等人工智能技术优势,同时为各种特别场景的应用发展了多种人工智能技术,包括:公交客流统计、渣土货箱识别、垃圾分类运输监测、轨道机车驾驶员规范化作业监督、城市路况礼让行人监督等等。这些人工智能技术落地于各类商用车安全及信息化解决方案中,极大地提升了产品的竞争力。   众所周知,AI技术真正落地应用存在巨大的壁垒,致使大量只有算法能力的人工智能公司在经营上举步维艰。锐明经过近三年的努力,发展出了:a、以产品经理团队为支撑的“需求场景识别和定义”能力;b、以硬件工程化能力及为AI而生的摄像机研发能力为支撑的“视频智能硬件发展”能力;c、以大规模丰富的数据源为支撑的“数据采集及专业化标注”能力;d、以专业化AI专家团队及技术积累为支撑的“核心智能算法开发”能力;e、以可重复的自动化测试验证工具及团队为支撑的“算法效果系统验证”能力等人工智能关键能力要素,并形成了系统体系化闭环。   在报告期内,公司获得深圳市发改委颁发的“深圳市人工智能工程中心”的称号,数十万台套的AI产品广泛应用于全球100多个国家和地区,得到市场高度认可。公司已经从传统视频及车联网公司,蜕变为聚焦于商用车各类应用场景的人工智能公司。   公司在高清视频技术、车联网技术领域,也有较强的竞争力。公司自设立以来一直专注于视频图像及车联网技术的研发,在如下领域形成了丰厚的技术积累:   商用车车载环境下的可靠性及环境适应性技术,主要包括车载电源及电磁兼容技术、硬盘隔振防护技术、设备小型化技术及环境工程技术,使产品能够适应苛刻的车载环境,具备散热、防水、防爆等性能,使产品具有较高的稳定性。   商用车应用环境下的高清视频图像技术,主要包括车载复杂多变光线条件下的视频采集技术、多路高清编解码技术、存储文件系统技术、视频传输技术,使产品能够实现可靠的视频数据采集、编解码、存储及传输。   公司在2019年新增专利80项,其中发明专利20项,实用新型19项,并参与了国内多项行业标准及地方标准的起草及制定。报告期内,研发投入共1.70亿元,占收入总额的10.86%。   (二)围绕商用车安全及各类场景的应用技术创新和产品创新能力   围绕商用车安全及各类场景,公司已经发展出了校车、公交、出租&网约、“两客一危”、渣土、货运等解决方案,并将在前装、环卫、高铁&地铁等领域继续深挖应用,打造针对性的解决方案。在这个过程中,公司发展出一批既懂业务又懂技术的人才,以及一个围绕用户痛点进行解决方案打造的业务流程,从而发展出较强的应用技术创新和产品创新的核心竞争力。   以城市渣土清运监管解决方案为例,为解决建筑垃圾分类清运以及超载抛洒问题,公司成功地把AI技术应用到渣土车“货箱空载/重载状态识别”、“建筑垃圾分类识别(优质土壤和建筑废料)”及“货箱篷布密闭识别”上,成功开发出引领行业的渣土清运监管产品,并应用于深圳、昆明、青岛等地,为公司的业务开辟了新的增长点。   (三)品牌、市场及营销渠道优势   公司以解决用户痛点、帮助用户创造价值为目标,深度挖掘商用车领域各行业用户的需求,在行业内具备较为明显的市场优势。   在中国地区,公司打造营销一体化(L2C、营销“铁三角”)业务体系,发展出了专业、完善的营销渠道,在公交、两客一危、出租、渣土等市场拥有较高的市场占有率。行业化解决方案销售占比达90%以上。   锐明品牌因技术领先、品质、产品贴近用户享誉国内市场。   在海外地区,通过本地化及海外品牌化战略,产品已在100多个国家和地区实现了规模销售,在北美校车等领域保有较高的市场占有率,并在中东等地区逐渐形成了品牌效应。公司因技术领先、产品品质、产品性价比及贴身的定制服务深受欧美用户欢迎。   (四)以全面质量管理体系及柔性智能制造为代表供应体系优势   先进的质量管理体系确保公司生产的产品可靠性高、性能优良、质量稳定。针对商用车监控信息化产品的技术响应要求高、质量要求高的市场需求特征,公司按照相关技术标准和客户需求,建立了完善的质量管理体系及产品质量保证体系,涵盖供应商管理、研发质量管理、来料检验控制、生产过程质量管理、产品终检、开箱检验管理、售后质量管理等流程,各环节均实施严格的质量管理措施,保证产品的质量。   2019年,公司建成了专业的汽车电子检测实验室,并通过了CNAS认证,进一步加强了公司产品质量保证体系能力。   柔性智能制造,打造了快速交付的体系优势。碎片化的市场需求,导致产品型号繁多,在交付上,小批量、多批次的行业特点,对供应链交付带来巨大的挑战。公司已经建成了业界领先的柔性智能制造系统:拥有高精度自动化贴片机、多维度AI自动化检查机、自动化组装测试包装设备,实现了产品的全流程自动化生产;实现了定制化ERP、PLM、IMS制造管理系统的集成互联,为客户提供多样和灵活的产品制造服务;同时集成化的信息化系统与自动化设备系统充分互联,实现高效的智能制造能力。

2020年度,公司计划在保持当年业务稳定增长的基础上,按上述长期发展规划的方向,制定具体发展计划如下:   1、核心技术的发展   首先,以驾驶安全应用为突破点,发展基于场景化的深度人工智能技术,包括发展算力更强的智能终端、云端智能技术,目标是让产品的从单点安全驾驶提醒(疲劳、碰撞、分心等),发展到能够通过综合判断道路情况指导驾驶员安全通行,能够在危险时刻自动刹车(AEB)。   其次,发展“驾驶安全大数据”、“客流预测”、“公交调度智能辅助决策”等大数据能力,构建“驾驶安全数据中台”,让大数据技术为商用车安全及公交、TOCC等信息化解决方案赋能。   第三,发展5G-V2X技术及产品,结合驾驶安全AI技术及IoT技术,构建商用车“智能网联”系统;发展5G的RCS技术,探索商用车运营交互应用;把5G技术应用到公交等解决方案中,尝试,打造新一代监控、监管及服务新产品亮点。   第四,发展车载毫米波雷达技术,升级大型车辆盲区监测系统;应用TOF技术,发展公交客流统计类产品。发展IoT技术(硬件产品小型化技术,低功耗技术及实时操作系统应用技术等),为打造IoT各类终端孵化技术。   2、持续深入打造行业化解决方案   将基于各类技术,持续提升成熟业务体系(公交、出租、“两客一危”、渣土清运及“海外货运”等方向)的解决方案竞争水平,是2020年的重点。   新兴业务方面,今年重点孵化以下新兴业务:商用车前装业务,各类轨道交通(普速列车、动车/高铁、地铁等)安全监管及作业辅助业务,以及环卫作业智能监管及垃圾分类智能监管业务。   3、营销模式及体系升级、智能制造能力升级   公司将按计划推进募投项目,推进智能制造能力及国内营销中心建设。推动公交、出租、驾驶主动安全等行业化解决方案持续走向海外,建立北美、南美、中东和欧洲设立本地化的营销及服务机构,加强对当地合作伙伴的技术服务,与合作伙伴共同开拓海外市场。   4、管理体系升级   推行L2C管理变革取得实质性进展,包括但不限于:“铁三角”管理模式落地;国内行业营销能力得到显著提升,其中包括公交系统集成模式试点成功;海外行业解决方案在重点区域取得显著进展;技服能力得到显著提升,在重大项目实施管理上能够承接业务发展要求。   推广三级开发技术平台的应用范围,落地“三级产品研发模式”的组织架构。通过建设CBB及提升版本管理能力,系统地提高客户需求变更响应速度、应用性产品开发速度。   设立以大数据、深度人工智能、技术平台化、海外市场建设、国内市场建设、集成产品开发(IPD)、端到端集成式营销模式(L2C)、智能制造及人才发展等多个战略性任务,组建任务型组织,保证战略任务的达成。

 1、市场竞争加剧的风险   若公司不能持续维持自身的竞争优势,不断适应客户在产品功能、稳定性以及性价比方面的更高要求,则行业竞争的加剧将可能对公司未来经营业绩产生不利影响。   2、国际贸易摩擦风险   美国市场是公司海外销售的主要市场之一,短期内公司产品在美国市场被大规模替代的可能性较小,但若中美贸易摩擦持续升级,美国继续提高加征关税税率,将进一步提高美国客户购买商品的成本。美国客户有可能要求公司适度降价,以弥补其因加征关税导致的利润收窄,导致公司美国地区的销售收入和盈利水平下降,从而对公司经营业绩造成不利影响。   3、研发项目的风险   虽然在研发实施前公司会进行详尽的市场调研和技术预研,但研发最终能否成功,还受产品开发周期、推出时机、客户偏好、竞争对手的产品策略、市场的发展阶段等诸多因素的影响,依然存在研发方向误判、研发项目失败或不能完全达到预期目标、研发成本过高等风险,进而对公司的生产经营产生不利影响。   4、应收账款发生坏账的风险   若未来公司催收不力或主要债务人经营、财务状况恶化,将会面临应收账款无法按期收回或发生坏账损失的风险。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
002970
锐明技术
2020-06-04 54.2-59.27 10
2020-05-26 49.6-54.01 9
2020-04-30 98.5-105.93 8
2020-02-24 147.5-165.04 7
2020-01-02 127-134.85 6
2019-12-27 117.28-117.28 5
2019-12-26 106.62-106.62 4
2019-12-25 96.93-96.93 3
2019-12-24 88.12-88.12 2
2019-12-23 80.11-80.11 1
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