公司主营业务所处输配电及控制设备制造业（电力成套设备、防窃电电能计量装置）及新能源行业（汽车充电桩，光伏发电项目投资及EPC）。 　　（1）电力设备业务 　　展望2020年，因受新冠肺炎疫情爆发影响，全球经济恐将进入衰退期，为应对疫情导致的经济下行与需求减缓，中共中央政治局常务委员会于2020年3月4日会议上指出，要加快新型基础设施建设（以下简称：“新基建”）进度。国家重点部署的“新基建”项目，被视为未来经济增长的新引擎，分别是5G基建、特高压电网、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能及工业互联网产业等七大领域。在“新基建”的全面推动下，“新基建”所涉及到的各个领域都对电力消费有着一定的刺激作用，对电力行业产生了积极的推动作用。 　　随着政府相关节能政策的出台、企业运营成本的提升，绿色节能、智能运维、能耗管理等方面的用户诉求日益突出，构建清洁低碳、安全高效现代能源体系成了电力能源行业未来的发展目标，新一轮电改随之启动，国网、南网及相关电网建设部门均迎来新的发展契机，公司作为电力成套设备供应商，公司的产品将可能会迎来更多的订单。 　　面对行业发展，公司凭借多年来在输配电及电能质量改善方面的技术优势，先后推出一二次融合成套环网箱、一二次融合成套柱上开关、配电站所终端、智能充电桩、变压器成套设备一体化等相关智能电网产品和整体解决方案，有效满足了用户高效节能、快速部署、提升运维效率等方面的诉求。 　　2020年，公司还将继续推出一二次融合过程中的智能电网输配电及节电解决方案，更好地满足客户标准化定制的新需求。 　　（2）新能源电动汽车充电桩业务 　　最近几年国家高度重视和促进新能源汽车产业发展，国家接连出台一系列配套补贴优惠政策，助力新能源汽车行业快速实现产业化和规模化。新能源汽车充电桩被明确列为“新基建”的七大领域之一。加上“燃油车禁售时间表”的刺激下，未来新能源汽车及配套充电设施、设备的市场将迎来更大的增长空间。 　　据公安部统计，截至2019年底，全国新能源汽车的保有量为381万辆，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示，截至2019年底，全国公共充电桩保有量已经达到51.64万台，新增了12.89万台。车桩配比情况已由2015年的7.84:1提高至3.5:1，有力支撑了我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。 　　根据发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求；另外，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右，以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量约1880万台，而目前巨大的充电桩的缺口为充电设备建设打开可观的市场空间。 　　同时，随着海南“国家级新能源汽车全域应用示范区”的建成、广东省政府出台了《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》并提出“鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标”，加上各地方政府关于新能源汽车地补政策的相继出台，新能源汽车市场红利得以释放，相关配套设施也迎来政策和市场双重利好。 　　面对广阔的市场前景及强有力的政策推动，新能源车数量日益增长，方便而快捷的充电需求将日趋明显，大功率快充设备的市场势必会随之增长。公司是充电桩领域全国进入早、使用广、具一定影响力的企业之一，公司的电动汽车充换电产品经过多年的研发，已经形成了系列化产品，可以满足不同规格、功率、场合下的充电需求，产品性能稳定、安全可靠。 　　公司有完整的电动汽车充电站解决方案，公司在直流、大功率快充领域有自身的竞争优势，公司的充电桩业务发展前景可期。 　　（3）光伏新能源业务 　　在全球提倡可再生能源大背景下，新能源光伏产业体系占据全球新能源产业链的主导地位，为推动我国光伏产业高质量发展，持续发展光伏发电是我国能源转型战略的重要举措。 　　根据国家能源局2019年1月7日发布的《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，我国可再生能源将正式迈入“平价上网”时代，这一政策使光伏行业由补贴驱动向平价优先、补贴退坡转变，由规模化管理向市场化机制调节转变，降补贴限规模倒逼行业产业升级，降本增效成为光伏行业发展的主题，对推动产业技术进步、提升市场竞争力、摆脱补贴依赖、积累平价上网经验具有重要现实意义，同时对于助推风电、光伏发电从补充能源向主流能源转变也具有重要的战略意义。 　　受到2018年“531新政”冲击，国内光伏市场新增装机量出现回落，加上2019年的光伏发电项目建设政策出台较晚，补贴缺口增大，光伏项目施工延迟令企业资金链趋紧，从而限制了开发商建设新电站的投资意愿，因此2019年，国内新增装机量有所下滑。尽管如此，据中国光伏行业协会统计数据显示：截至2019年底，我国光伏累计装机容量已达到205GW，占全国电力装机容量的10.2%。光伏发电新增装机自2013年开始已连续7年处于全球第一，自2015年开始累计装机规模已连续5年位居世界首位。据中国光伏行业协会预测，2020年，新增光伏并网装机量相比2019年将有所回升，光伏行业高效发展路线保持不变。

2020年，在“新基建”推动下，公司的智能电网相关产品及新能源汽车充电桩业务受益于政策扶持和市场需求双重驱动，呈现良好的发展趋势。公司董事会对行业及公司未来的发展保持足够的信心和决心。公司将紧盯国家经济新方向、新动态，结合国家新能源产业政策，抓住新能源发展机遇，加大对一二次融合电力设备的研发力度以及大功率快充充电桩技术的研发，持续布局输配电和新能源汽车充电桩，充分利用已有的优势客户资源，充分利用公司新能源业务与输配电业务之间的协调性和联动性，实现输配电业务与新能源业务协同发展。 　　光伏方面，积极跟踪平价竞价上网项目、最后一批光伏扶贫项目、自发自用分布式光伏项目等业务，努力服务好现有客户的同时开发更多优质客户。 　　（重要提示：该经营计划并不构成公司对投资者的业绩承诺，投资者对此应保持足够的风险意识，并且应当理解经营计划与业绩承诺之间的差异。） 　　1、加大产品研发力度，提高核心竞争力 　　国家电网提出建设“具有中国特色国际领先的能源互联网企业”的战略目标，公司将积极响应国家电网“坚强智能电网”和“泛在电力物联网”的要求，积极参与智能电网新建及改造升级，针对性进行产品的升级换代，不断探索和把握行业前沿技术，持续保持技术创新的传统，不断强化产品创新。 　　2020年，公司将以客户和市场需求为导向，加大对智能输配电设备及充电桩的研发投入，攻坚克难持续提高产品质量，丰富产品类型。积极响应国家“节能减排，降本增效”的号召，激励全体研发部门不断优化产品设计，取得技术工艺新突破，降低生产成本，提升资源利用率。　　2、提升管理水平，提高生产效率 　　2020年，面对全球经济下行压力，公司将不断优化管理制度和激励制度，采取更加科学的绩效管理制度，精简和优化管理团队，提升公司市场销售、成本管控、回款、费用管理等方面的能力，提高公司整体运营效率。同时，公司也将不断调整和完善公司治理结构，包括完善董事会运行机制，发挥独立董事和各方面专家的作用，保证决策的科学性，规范和完善监事会制度建设，切实保证监事会的监督职责能够有效发挥，确保股东利益尤其是中小股东的利益不受侵害。 　　公司将继续强化生产管理，优化生产运作管理成本，努力推动生产效率的提升。通过科学管理，降低生产损耗，规范产品工时计算，全面提高内部管理和生产效率，进一步提高生产效率。 　　3、优化资金管控，降低各项费用 　　公司将以财务管理为中心，加强对下属各子公司的财务管控和风险控制，全面推进并优化经营管理的各项指标，加速各部门的效益提升；加强筹融资工作管理，优化债务结构，降低财务费用；在不影响企业经营的前提下通过优化岗位设置与人员配置，降低人力资源成本，确保生产经营目标的实现。 　　公司将通过加强应收账款管理及存货管理等内部管理工作，提升公司资金使用效率，同时通过向金融机构申请授信，确保资金供应满足公司业务的日常运营需求。通过内部管理改进、工艺创新，效率提升、推动成本降低及中标率提升，加强前期客户资信审查，控制合同风险，提高应收账款管理能力。 　　4、强化市场开拓与售后管理 　　公司目前是按分公司和销售大区划分业务模式，形成了系统线、项目线及光伏拓展团队三条营销网络。2020年，公司在现有营销网络的基础上，将坚持以精准化营销、全方位服务的原则进行市场推广，聚焦电力系统及新能源汽车行业内的标杆客户，争取更多与国家电网、南方电网以及其他大集团、大企业客户的合作机会，加大对专业技术型销售人才的培养力度，提高市场反应速度与营销管理水平，努力提升客户满意度；同时，将加大对售后服务的改善和售后人员的培训。 　　5、收购兼并计划 　　2020年，公司将在外延式并购领域继续进行探索，寻求合适的时机进行产业布局，将产业资本和金融资本有机结合，巩固和提升公司在行业内的竞争力，增强公司持续经营能力，提升公司经营效益，使公司获得更大的发展空间。 　　6、融资计划 　　公司将加强银企合作，加强产业资本与金融资本的融合，不断提高资金运营效率，充分满足公司运营发展的需要，同时，也将积极探索新的融资渠道。