随着国家新基建的大战略实施，国家电网就特高压、泛在电力物联网等多方面建设同步推进的情况下，2020年电网投资有望恢复增长。2020年3月，国家电网内部印发了公司2020年重点工作任务的通知，文件要求，通过优化新增装机规模和布局、强化目标考核等措施，做好新能源并网服务和消纳，确保风电、光伏发电利用率均达到95%以上。此外，科学有序推进“煤改电”清洁取暖，深入开展燃煤自备电厂清洁替代，积极推进长江沿线重点港口岸电建设。文件还要求，开工建设雄安500千伏雄东变及220千伏送出工程。完成冬奥配套电网工程建设，力争年底前建成阿里联网工程，做好川藏轶路配套供电报务，并按期完成第二批边防部队通大网电任务。稳增长诉求之下，新基建与电网投资有望扩大。 　　科技进步为电网企业转型发展提供基础条件，5G技术的发展以及国家号召商用5G和工业互联网的加速推广，将带动国家电网体系的信息通信基础设施建设，以及相关智能终端设备的研发和采购需求，公司智能电网的产品是5G基站中电力解决方案重要的组成部分。 　　新基建中提到的国内城际高速铁路和城际轨道交通领域，在近些年城市轨道交通行业实现超常规高速发展，预计到2020年底全国拥有轨道交通的城市将达到50个。到2020年底我国城市轨道交通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。此外，国家提出以高铁为依托的“一带一路”战略，全国范围内大密度建设高速铁路网，在未来高铁将成为中国东西部和南北地区的主要交通纽带。城市地铁、城际和高铁路网均以电能为驱动能源，对输配电行业提出了更高的要求，同时也带来了更广阔的市场，尤其是为以配电设备为主的中高压电力开关设备行业提供了一片全新的市场。 　　新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，中央及地方均有明确的的配套支持政策。《国家电网有限公司关于印发公司2020年重点工作任务的通知》（国家电网办(2020)74号），充电设备被列为2020年重点工作任务。根据发改委《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》的规划，到2020年汽车和车桩的比值应接近1:1。显而易见，以现阶段的车桩比缺口来看，未来还有很大的充电桩建设空间。2020年初工信部部长苗圩在会上表示：为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。这个消息无疑为新能源行业的企业带来了一针强心剂。另外，国家有出台相关“计划”中指出城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里，环城区3公里、城区1公里的快速充电。 　　同时也希望利用智慧车联网平台，采用共享经济的模式，来集聚更多的社会力量、更多的社会资本来参与到充换电设施的投资建设上来。 　　新基建的七大领域中也专门列出“新能源汽车充电桩”概念，综合在政策和市场需求的双重驱动下，未来充电桩领域在新能源产业的发展中有望迎来爆发式的增长，充电运营服务市场也将迎来更好的市场前景。 　　随着新能源行业的逐渐复苏，并且越来越多的国际大型新能源汽车企业在华建厂，随着锂离子电池应用范围的逐步扩张，行业和应用的快速扩张将带动整个锂离子电池隔膜产业的高速增长。目前各国政府环保意识不断加强，新能源产业备受关注，政府不断出台相关政策进行扶持，如美国政府作为全球新能源经济的引领者，持续发力新能源汽车产业。智能手机、平板电脑、可穿戴式智能设备、移动电源、新能源汽车、电动自行车、电动工具及储能电站的应用和普及将给锂离子电池产业及锂离子电池隔膜产业带来前所未有的发展机遇，全球锂离子电池隔膜市场将继续保持稳步增长态势。根据东方财富证券研究所测算，到2020年，国内外动力电池隔膜的需求将达到27.1亿平方米，其中中国占18亿平方米；全球隔膜行业市场空间将在2020年达到43.5亿元，其中，国内市场空间约27.9亿元。广阔的市场空间为公司锂电池隔膜业务提供了巨大的机会。 　　随着动力电池对能量密度、电池安全性提出更高要求，湿法隔膜、PVDF涂覆是未来大势所趋。涂覆膜可以改善湿法隔膜的安全性问题，从而使得湿法隔膜在厚度、透气度、安全性等性能上全面超越干法隔膜，湿法+涂覆将成为动力锂电的首选。随着产能扩张规模效应带来的成本降低，湿法隔膜将逐步实现对干法隔膜的替代，并且国内隔膜行业经过近几年的快速发展，产能的不断扩张，技术的不断创新，开始不断蚕食国外隔膜厂商在国内的市场份额，国外隔膜厂商在国内的市场份额在逐渐的缩小，随着技术工艺水平不断提升，国内隔膜厂商已开始逐步打破日韩隔膜企业市场主导地位，实现部分国产替代，随着国内新能源行业的日渐转暖，国内锂电池隔膜的市场需求量将持续增加。