发展趋势

    1、行业竞争格局和发展趋势  根据中国汽车工业协会数据显示,2019年我国汽车产销量分别完成2,572.1万辆和2,576.9万辆,产销量继续蝉联全球第一,然同比分别下降7.5%和8.2%。尽管2019年整体汽车市场呈现下滑,但从月度销量来看,年末降幅逐步收窄。2019年12月,我国汽车产销分别为268.3万辆和265.8万辆,环比分别增长3.5%和8.2%,产量同比增长8.1%,销量同比略降0.1%,中国汽车产业进入整合时代。  2020年,宏观经济仍将保持稳定增长,在全面做好“六稳”,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。  2、未来发展战略  2020年,公司将持续保持战略定力,集中优质资源,选择具有竞争优势的中高端市场,明晰经营目标,进一步强化公司核心竞争力。通过内生式增长和外延式发展的共同作用,更好地发挥资源统筹、战略协同作用,寻求在新能源汽车电子、节能减排关键总成、智能驾驶控制器、车联网零部件等业务领域的进一步拓展。在公司日常运营中,切实提升企业运营效率,提高团队凝聚力和战斗力,提供不同应用场景的产品与服务,努力实现销售突破,提升市场占有率,夯实行业地位,确保公司运营质量和盈利能力的迅速提升。

    核心竞争力

    报告期内,公司核心竞争力未发生重大变化。公司的核心竞争力主要体现在以下几个方面:  1、技术优势  公司是国家级高新技术企业,且设有省级工程技术研究中心,报告期内通过省级工业企业技术中心的认定。拥有独立的经上汽通用评估认定的产品试验室(SGMGP-10认证)和比亚迪、江淮汽车、上汽大通汽车评估认定的试验室。公司也是中国电子油门行业标准《汽车电子油门踏板总成技术条件》起草单位之一、江苏省企业知识产权管理标准化示范合格单位。  报告期内,公司新增专利证书9项;新增软件著作权证书3项。截至2019年12月31日,取得专利证书共计104项(其中发明专利25项,实用新型专利73项,外观设计专利6项),软件著作权证书35项。公司多项专利获得优秀专利奖,多项产品获得高薪技术产品认证及技术创新奖。  公司将持续加大有效的研发投入,重视新产品的研发和现有产品的技术升级,将新产品研发作为公司保持核心竞争力的重要保证,根据市场需求和公司发展进行技术创新,确保公司技术的先进性,保持在市场上的竞争优势。  2、产品优势  公司是一家专业研发、生产、销售汽车电子电器零部件产品的高新技术企业,主要产品包括电子油门踏板总成、换挡器及操纵控制系统、车用空调控制器、低温启动装置和电子节气门、新能源整车控制器、新能源高压配电箱等汽车关键部件。  奥联在电子油门踏板领域经过多年的沉淀以及持续优化,目前开发的产品不仅可以符合国内所有自主品牌的设计要求外,也已经可以符合美系、韩系、德系汽车品牌的产品要求。  随着消费者对汽车舒适性和智能化的要求不断提高,高性能的自动变速器逐步替代传统变速器成为整车市场的主力,公司研发的电子换挡器顺势而生,目前已经研发并量产的电子换挡器主要有旋钮电子换挡器,杆式电子换挡器,按键式换挡器;同时旋钮电子换挡器,杆式电子换挡器还可以进一步细分成单稳态和多稳态的平台产品系列。目前公司电子式换挡器主要客户有:一汽红旗、一汽轿车、众泰汽车、上汽大通、长城汽车、华晨汽车、长安汽车、江淮汽车、海马汽车、吉利汽车等。  3、市场优势  经过十多年的发展,公司凭借良好的研发设计实力,可靠的产品品质及快速响应等优势,与上汽通用、依维柯、潍柴动力、广西玉柴、一汽解放、长城汽车、东风汽车、中国重汽、江淮汽车、华晨汽车、长安马自达、卡特彼勒、东风贝洱、伊顿、众泰汽车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等建立配套合作关系。报告期新获江淮汽车集团《量产贡献奖》、长城汽车《2019年供应商质量经营统计质量案例评审活动三等奖》、北汽福田汽车《最佳服务奖》等荣誉称号。  公司收购的银座海亚主要从事汽车电子防炫目内后视镜及相关产品高科技产品开发、生产、销售。目前银座海亚已开发出自动防炫车内后视镜,带有八方位指南针、温度时间显示、带有行车记录仪、倒车雷达功能的车内多功能自动防炫后视镜。目前主要客户有湖南长丰猎豹、广汽乘用车、广汽三菱等,报告期内已经在与一汽车进行合作洽谈。  随着市场竞争的加剧和经营环境的变化,公司在保持现有市场的基础上,不断开拓新的市场,报告期内公司的电子油门踏板进入了合资企业东风悦达起亚,已实现小批量供货;主要产品已经在吉利汽车量产并逐步实现平台化拓展;同时也与广汽三菱达成了合作意向。  4、人才优势  优秀的人才是企业实现战略目标的基础,是企业持续发展的动力,公司历来都坚持“以人为本”的管理理念,努力提高员工的归属感和认同感。  公司注重人才队伍的培养,坚持多种措施人才引进及激励机制,通过外邀内训的方式,一方面充实和扩大公司的技术骨干团队,另一方面充分调动公司内部骨干培养专业人才,同时与东南大学、吉林大学、南京工程学院、南京高淳技工学校等各大院校,形成人才合作模式,从技术团队到蓝领队伍的建设,形成有效的人才输入机制。为适应公司高速发展的人才需要提供了强有效的支持。

    经营计划

    下一年度的经营计划  1)加强技术创新,提高科研创新,打造企业核心竞争力  2020年,公司将以客户和市场需求为导向,加大新产品的投入,优化产品结构,攻坚克难持续提升产品质量。以核心技术创新为重点,围绕行业共性和关键产品进行技术攻关,力争在一些优势技术领域形成自主知识产权。致力于在产品研发设计中采用精益设计优化产品物料成本,在生产过程中进行精益生产活动,降低产品生产成本,并通过不断研发符合技术发展趋势的新产品,使产品保持较高的性价比优势。  计划2020年预研发电感式油门踏板、第二代旋钮换档器和带满足功能安全B的90363技术代换原双带芯片;开展一些竞品分析工作,目前计划开展竞品分析的产品有:电阻加热器、执行机构、电子排档3大类产品。  2)深化市场合作,加快市场拓展  2020年,公司将以客户和市场需求为导向,实施重点客户管理公司将精准化营销、全方位服务为原则进行市场推广,聚焦各行业内的标杆客户,加大对专业技术型销售人才的培养力度,努力提升客户满意度。  加强客户识别工作,集中精力重点客户中寻找新项目,挖掘新产品,努力实现重点客户一对一营销,及时调整市场部署制定符合公司长期战略发展的营销战略。  3)加强质量管理,提升品牌形象  质量是企业的生命,好的产品质量是拓展市场的最有利武器,是企业可持续发展的基础;深入产品质量分析,开展“零缺陷”管理活动,利用客户的评审机制,导入零缺陷管理体系,大力培养相关专业人才,杜绝同类品质问题再次发生,攻坚克难持续提升产品质量。  4)优化组织结构,赋能业务发展  公司将进一步完善经营管理平台,提升与强化管理能力,基于“以客户需求为导向,以客户价值为目标,以客户满意为标准”的经营理念,构建适应公司快速发展需要的组织架构和管理体系,强化公司创新驱动的发展经营模式,优化岗位薪酬体系和绩效考核机制,提高员工的向心力及对企业的认同感,提升企业核心竞争力,提高企业的制度创新能力。  5)降本增效,有效控制企业运营成本  积极响应“节能减排,降本增效”的号召,2020年,公司将深耕运营体系管理,实施精细化运营,整合供应商资源,加强与优秀供应商的合作,并进一步落实人力控制,采用系统化,数据化,自动化等方式,提升运营效能,降低生产成本。通过全面预算管理是提升公司管理水平,强化内部控制,防范经营风险,实现公司经营目标的科学的管理手段,让企业在生产经营活动中的各项费用支出更加合理,同时进一步实现精细化管理,全方面推行“降本增效”,及时发现经营生产中出现的异常现象,实现公司各类资源的有效配置,做到公司利益最大化。  6)建立良好的企业文化  确立企业正确的价值观,形成企业精神、树立企业形象、增加企业凝聚力;树立以人为本的管理理念,为员工创造公平、宽松的工作和成长环境,营造吸引和留住人才的文化氛围,培养合作进取的团队精神;创造富有生命力的文化创新机制,鼓励有利于企业文化创新的思想、行动、方案和建议,使文化创新变成一种风气,形成良好的文化创新机制。提高员工的向心力,激发潜能,打造企业品牌,在市场竞争中形成一定的优势,保持良好的市场竞争力。

    市场风险

    1)宏观经济波动及市场竞争加剧的风险  汽车电子系统以汽车为载体,与汽车行业的整体发展状况及景气程度密切相关。亦受宏观经济波动、环保政策等因素影响,未来若宏观经济下行,或国家环保政策趋严,将导致汽车销量增速下滑,行业可能面临业绩增长趋缓甚至下降的风险。同时电动化、智能驾驶、车联网、节能减排等成为行业发展的新趋势,因此整个汽车产业链的各个环节的竞争不断加剧,技术革新的频率不断加快。为跟上行业和市场发展的步伐,公司将持续加大对技术创新的投入力度,根据行业的发展及时调整公司的发展战略,保持核心产品的市场竞争力,积极应对行业及市场竞争,并寻求新的利润增长点。  2)竞争风险  面对国内汽车市场的持续低迷状态,为维护整车厂的市场地位,将迎来新一轮的整车降价潮。连锁反应将波及汽车零部件企业,公司将持续精益生产活动,降低产品生产成本,并通过不断研发符合技术发展趋势的新产品,通过平台化开发、技术进步、工艺改进、集中采购、寻求新替代材料等手段严格管控成本,使产品保持较高的性价比优势。持续降低现有产品的生产成本、优化产品结构,开发高附加值、符合市场需求的新产品。  3)人力成本上升的风险  随着我国社会经济水平发展以及社会保障制度的健全,企业用工成本逐渐上升,尤其是汽车零部件产业特别是汽车电子产业具有科技含量高、技术复杂、更新迭代快等特点,技术先行对公司的生存与发展具有决定性作用,公司的技术进步依赖一支高素质的研发团队。业内对优秀技术人才的争夺较为激烈,在公司未来的发展过程中,仍可能出现人力资源成本上升,核心技术人员流失等风险。  4)持续研发与创新能力不足的风险  为了紧跟和汽车厂商新车上市进度以及科技含量需求,汽车零部门厂商需要持续保持研发及创新能力,若不能继续保持技术创新,及时完成新产品的研发生产,将不利不利于未来的发展。

    时价预警

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    • 江恩支撑:9.8
    • 江恩阻力:13.29
    • 时间窗口:2024-05-10

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    黄岛在路上:

    奥联电子 取得软件著作权证书

    奥联电子(SZ300585,收盘价11.2元)4月24日发布公告称,南京奥联汽车电子电器股份有限公司及控股子公司南京海亚汽车电子科技有限公司、南京奥联新能源有限公司、二级子公司南京奥联

    VenShen:

    奥联电子(SZ300585,收盘价11.2元)4月24日发布年度业绩报告称,2023年营业收入约4.88亿元,同比增加21.29%;归属于上市公司股东的净利润约522万元,同比减少73

    老子曰:

    奥联电子公布2023年年度报告,报告期内,公司实现营业收入4.88亿元,同比增长21.29%;归属于上市公司股东的净利润522.42万元,同比下降73.58%。每10股派发现金红利0.1元。以上内容由

    果冻℃:

    奥联电子今日跌幅10.05%,费氏时间循环线显示近期时间窗4月19日

    今日奥联电子收盘价为11.46元,跌幅10.05%,目前以穿头破脚大阴线收盘,这种K线表明空头能量目前占据主动,有时会出现在下跌行情末期,代表空头最后一次释放能量。近5日跌幅15.86%,近15日股价

    起风了:

    4月12日奥联电子300585以光头中阴线K线收盘,短期回调关注下方波段百分比工具9.44元支撑

    4月12日奥联电子300585收盘价为12.74元,小幅下跌6.25%,近5日跌幅13.16%,近10日股价呈下跌走势。

    薛山峰:

    我去年就是因为这种事儿在奥联电子爆仓的,最后立案调查一年后罚款300万,基本是虚假陈述了但就罚300万,参与资金大几十个亿翻了几倍,罚300万,你说这种事儿谁还在乎造假成本?

    写给空气的情话:

    奥联电子周四小幅下跌6.34%,近10日跌幅12.77%

    周四奥联电子收盘价为13.59元,小幅下跌6.34%,近10日跌幅12.77%,近15个交易日股价呈上涨走向。

    空水漫漫:

    奥联电子(300585)今日小幅上涨7.08%,近俩个月跌幅6.93%

    今日奥联电子(300585)收盘价为14.51元,小幅上涨7.08%,今日最高价为14.8元,最低价为13.75元,近俩个月跌幅6.93%,近15个交易日股价呈上涨走向。

    岁月静好:

    公司快评︱奥联电子“吹牛”过度被罚750万,市场不是吹牛场,诚是企业的本钱

    每经评论员黄胜4月7日,奥联电子(300585.SZ,股价13.55元,市值23.19亿元)及相关责任人被合计罚没750万元,其并未涉及利润虚增等,被罚系因“夸大其词”。2022年末,主营汽车电子的奥

    硬汉ALQ:

    4月份以来,市场遭遇退潮期,今天除了有色以外,其他板块都很难受,特别是固态电池和预期相差较大,板块竟价就弱,下午更是在三祥带领下集体跳水,上午红盘1个多点时把翔丰华卖出,然后在-6%多时加仓奥联电子,