（一）公司所处行业发展趋势 　　1、国家政策全力支持，未来发展可期 　　功率半导体关系到我国智能电网、高铁动力系统、汽车动力系统等关键零部件的国产化进程，是关系到高铁工业、汽车工业自主可控的战略性产业。国家政策的支持将加速我国高端功率器件的发展进程，加速MOSFET、IGBT等高端功率器件芯片生产工艺的研制和开发进程。半导体产业依托“十三五”国家战略性新兴产业发展规划和十九大提出“资本为实体经济服务”的精神，未来发展可期。 　　国家半导体产业政策的技术导向和扶持对公司经营形成了良好的发展环境，鼓励本土企业在拥有自主知识产权的基础上，与国际产品形成良性竞争，降低我国对进口功率半导体分立器件的依赖性。在国家政策强有力的支持下，中长期来看，我国必然会出现若干家跻身国际一线梯队的功率半导体企业，而公司也将会在国家政策强有力的支持下，朝上述目标而努力。 　　2、半导体分立器件市场前景广阔 　　根据世界半导体贸易统计组织（WSTS）统计数据显示，根据WSTS统计，从2013年到2018年，全球半导体市场规模从3,056亿美元迅速提升至4,688亿美元，年均复合增长率达到8.93%。 　　我国半导体分立器件的起步虽然较晚，但是市场规模增长迅速，已经成为全球最大的功率半导体市场之一，预计未来我国半导体分立器件销售额仍保持增长态势。根据中国半导体行业协会统计，2018年功率半导体市场规模增长至2,591亿元，增长率为12.76%，2019年市场规模预计增加至2,900亿元，硅基半导体功率器件是市场主流产品。2019年是我国5G元年，但网络覆盖不完善、终端数量较少、终端价格昂贵，随着网络建设的逐渐完善、终端机型数量增加和价格下降，2020年将可能迎来5G消费的爆发。 　　根据盖世汽车研究院预测，汽车电子的广阔市场，2017年-2022年我国汽车电子市场将以10.6%速度增长，增速超过全球，2020年我国汽车电子市场规模将超过8,000亿元。 　　功率半导体器件作为中国发展信息化及网络强国的核心器件，未来将迎来新一轮的发展阶段，未来三年，预计中国电力电子器件市场规模复合增长率高达9.7%，整体销售规模将进一步提高。预计2020年全球功率半导体市场规模近160亿美元。 　　受益于计算机、通信、消费电子等终端市场需求的拉动，在我国以物联网、轨道交通、节能环保、新能源汽车等产业为代表的战略性新兴下游应用市场的发展推动下，我国目前已成为全球最大的半导体分立器件应用市场，并保持着持续、快速、稳定的发展。 　　3、半导体分立器件国产供给率低，国产替代化道路任重而道远 　　根据海关统计数据，2018年中国半导体进出口金额为3,414.6亿美元，出口金额为1,140.1亿美元，进出口逆差为2,274.5亿美元。而2015年中国集成电路（IC）进口金额已超过原油，成为我国第一大进口商品。2018年中国集成电路（IC）进口金额为3,120.6亿美元，而出口金额仅为846.4亿美元，进出口逆差2,274.2亿美元。特别是2018年由于国际贸易摩擦，美国对中兴公司的制裁使得其一度停摆。尽快提高半导体产品的国产化供给率，目前成为了我们国家的工业现代化进程中亟需重视及解决的关键问题。 　　在半导体分立器件行业，尽管中国已经发展成为全球最大的半导体分立器件市场，但就半导体分立器件的供给而言，目前全球半导体分立器件主要以美日欧企业为主，高端市场几乎被这三大主力垄断。中国功率半导体分立器件的设计制造能力还有待提高，关键技术仍掌握在少数国外公司手中。 　　全球功率市场主要竞争者包括德国英飞凌(Infineon)、意法半导体（ST）、恩智浦半导体（NXP）、赛米控(Semikron)、日本三菱（Mitsubishi）、瑞萨（RENESAS）、富士电机（FujiElectric）、美国安森美(OnSemi)、瑞土ABB等，占市场份额达达到70%以上。其中，在1700V电压以上的工业IGBT市场，德国英飞凌(Infineon)、三菱、ABB公司处子行业领先地位，且几乎垄断了3300V以上高压IGBT产品。富士电机（FujiElectric）、赛米控(Semikron)和美国安森美(OnSemi)的主场是1700V以下的消费级和汽车级IGBT市场。 　　目前，国内市场所需的功率半导体分立器件主要依赖进口产品，国际大型半导体公司产品在中国市场的优势地位突出。据芯谋研究数据统计，2019年，虽然贸易摩擦持续进行，以及全球半导体产业因为存储器产业下滑而下降，但全球功率分立器件产业仍然微小幅度增长。2020年，因为新冠肺炎的爆发，以及在全球的蔓延，将直接影响中国和全球半导体产业的恢复和增长，目前预期全球功率分立器件产业小幅成长。 　　未来