蠡湖股份(300694)

  无锡蠡湖增压技术股份有限公司成立于1994年,坐落于一座以制造业见长的城市。公司于2014年完成股份制......更多>>

300694股价预警
江恩支撑:18.63
江恩阻力:20.96
时间窗口:2019-07-15
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吧主
畅聊大厅
豹的速度:

可能没有主力,或者实力很一般。老大,300694有主力吗?实力怎么样?

2019-6-17 15:31:02
凌云齐天:

现代汽车打造“氢能叠加无人驾驶”跨界车 两概念股迎来强风口

作者:李国强,微公众号:巨丰数据赢(cjdata)今日导读1、中国人民银行行长易纲表示,支持在上海试取消证券公司、基金管理公司等外资持股比例的上限,扩大外资金融机构的经营范围,全力支持上海科创板建

2019-6-14 10:02:28
520:

早报精华 2019.06.14

1、【氢能叠加无人驾驶现代汽车要打造“跨界车”】现代汽车及其Kia部门即将投资无人驾驶科技创企Aurora,后者将和这家韩国汽车巨头合作打造一款无人驾驶版的NEXO氢燃料电池跨界车。在众多试图实现无人

2019-6-14 9:30:46
风声:

重磅消息!

今日盘面(更多资讯关注微公众号:股市早评讲解)昨日指数是大阳线内的缩量振荡。板块,燃料电池、电子竞技、ST、手游、天然气、阿里概念等表现强势,位于跌幅榜的是农业、乳业、集成电路、芯片、5G、超级品

2019-6-14 9:30:46
内阁首辅:

氢能产业爆发,关注氢燃料板块(附股)

现代汽车及其Kia部门即将投资无人驾驶科技创企Aurora,后者将和这家韩国汽车巨头合作打造一款无人驾驶版的NEXO氢燃料电池跨界车。在众多试图实现无人驾驶技术商业化的创企中,Aurora筹集了约7亿

2019-6-13 14:56:48
大都会美术馆:

环球印务、科隆股份、潍柴重机、九典制药、华扬联众、中飞股份、今飞凯达、华源控股、泰嘉股份,还是英维克、三角防务跟蠡湖股份给力啊,希望能继续保持!

2019-6-4 17:05:26
albertwen:

行情瞬息万变,没有有效联动板块,所以蠡湖股份减仓,韦尔股份回补,和美集团不动,整体半仓,亏损状态~

2019-6-4 16:32:43
股市小队长:

氢问董秘:科力远否认氢发动机被超量订购,蠡湖股份国内外均有客户,宗申动力围绕氢燃料应用构建核心能力

科力远问:贵公司股价连续暴涨传闻贵公司生产销售的氢燃料电池发动机已经被各大车企超量订购,利润丰厚!请问是否属实?科力远答:您好!传闻不属实!谢谢您对公司的关注!蠡湖股份问:请问贵公司ht...

2019-5-31 10:06:38
勇ql4:

【汽车板块表现抢眼关注三细分领域机会】汽车板块5月24日表现突出,板块内亚星客车、一汽夏利、蠡湖股份等多只个股涨停。分析指出,5、6月份因去库存造成的数据错杀,有望带来布局机会,而政策面利好,短期将提

2019-5-27 9:20:35
海洋之蓝:

【汽车板块表现抢眼关注三细分领域机会】汽车板块5月24日表现突出,板块内亚星客车、一汽夏利、蠡湖股份等多只个股涨停。分析指出,5、6月份因去库存造成的数据错杀,有望带来布局机会,而政策面利好,短期将提

2019-5-27 7:47:35
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
002359 209.9 1762.65
300352 0 5871.67
002210 0 515.58
600401 0 70
600401 0 70
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予蠡湖股份(300694)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 10 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 10 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 4.7%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-406.36万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断蠡湖股份300694运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-04-30号和2019-05-21号,中期时间窗2019-06-11号和2019-07-15号,短期支撑是18.63元,阻力是20.96元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

300694股票分析综合评论:300694股票分析综合评论:蠡湖股份300694当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘4.7%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是18.63元,阻力是20.96元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-04-30号和2019-05-21号,中期时间窗2019-06-11号和2019-07-15号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:汽车零部件Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 79.17% 19
张利明 78.26% 18
徐留胜 76% 19
张丽华 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
刘静芬 200 22.1 2019.02.20 减持
刘静芬 200 21 2019.02.19 增持
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-03-31 26300 -12.92 2043.82 42500
2019-01-18 30200 0.67 1779.8
2019-01-10 30000 -4.97 1791.77
2018-12-31 31600 4.95 1702.67 42800
2018-12-28 30100 14.56 1786.95
2018-11-30 26300 -74.08 2047.08
2018-10-15 101500 530.5
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-03-31 21500 21500 5383 16100 一季报
2018-12-31 21500 21500 5383 16100 年报
2018-10-15 21500 21500 5383 16100 A股上市,配售股份上市
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型

前十大流通股东累计持有:253.43万股,累计占流通股比:4.7% ,较上期变化:47.29万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
周莎莎 34.51 0.64 新进 流通A股
崔为真 32.01 0.59 新进 流通A股
齐清元 26.35 0.49 新进 流通A股
刘娟 26.08 0.48 新进 流通A股
杜萍 25 0.46 新进 流通A股
付华 23.1 0.43 新进 流通A股
孙韦 22.89 0.43 新进 流通A股
梁志超 22 0.41 新进 流通A股
沈映辉 21.49 0.4 新进 流通A股
陈新盛 20 0.37 新进 流通A股
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

产品名称:

经营范围:

叶轮、涡轮、精密铸件、涡轮增压器的研发、制造、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外);房屋租赁;道路普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
蠡湖股份压气机壳 蠡湖股份压壳 蠡湖股份蜗壳 蠡湖股份涡轮增压器 蠡湖股份涡轮壳

 未来三年内,公司将紧紧抓住国家大力推进"节能减排"政策的实施以及国际增压器制造商全球化采购的市场机遇,进一步巩固和提升公司压气机壳产品在国内外市场的领先地位;继续扩大涡轮壳产品的生产销售规模,提高涡轮壳产品的市场占有率;利用公司在汽车行业积累的大量经验和客户资源,在做大做强现有业务的同时,积极推进新能源汽车零部件的研发和市场拓展,保证未来公司的可持续化发展。

(一)客户优势公司  下游全球涡轮增压器市场呈现寡头竞争的市场格局,行业排名前五的涡轮增压器制造商霍尼韦尔(盖瑞特)、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨以及博世马勒(博马科技)占据全球90%以上的市场份额。  由于涡轮增压器技术含量较高,行业企业普遍拥有供应商认证体系,供应商需经过严格且长期的认证过程,才能纳入其全球供应商体系,且合作关系一经确立则不会轻易变更。  公司多年来专注涡轮增压器零部件的研发、生产与销售,产品质量得到客户广泛认可,目前公司属于以上五大涡轮增压器制造商的合格供应商,与其建立了长期稳定的合作关系。同时,公司也积极配合国内涡轮增压器制造商的市场开发,如宁波丰沃、宁波威孚等,抓住国内涡轮增压器市场的发展机遇,公司进一步巩固了自身在涡轮增压器零部件行业的市场地位。  (二)先进的技术研发能力  自成立以来,公司始终注重产品的技术研发与创新,已经形成了较强的技术研发能力,能够参与到下游客户的产品同步开发过程,并已取得霍尼韦尔(盖瑞特)对压气机壳供应商的同步开发认证资质,凭借着公司的技术研发能力,获得客户的认可和信赖。  公司是高新技术企业、江苏省科技型中小企业;公司设立的工程技术中心被江苏省科学技术厅认定为"江苏省涡轮增压器壳体工程技术中心"和"江苏省企业技术中心";公司开发的转盘式重力浇注汽车涡轮增压器压气机壳项目,获"国家火炬计划产业化示范项目"证书。  报告期内,公司费用化的研发费用分别为4,476.23万元、占公司营业收入的4.00%,研发投入较大。目前,公司已掌握模具设计开发技术、铝液和不锈钢精炼处理技术、自动化重力浇注技术、低压铸造技术、工装优化设计技术和自动化检测技术等核心技术。截止报告期末,公司拥有发明专利59项,实用新型专利85项。公司先进的技术研发水平保证了公司产品的定制开发能力,为未来及时占领新产品市场提供了有力支持。  (三)良好的质量管理能力  公司产品质量的优劣主要体现在材料性能、铸造孔隙率、尺寸精度和尺寸稳定性等关键性能指标。由于公司的产品主要应用于汽车涡轮增压器市场,受汽车召回制度的制约,客户对相关产品的质量要求十分严格。领先的质量管理水平是公司能够获得客户认可的重要因素。  公司拥有一支行业经验丰富的管理团队,在与国际知名企业合作过程中,公司不断吸取国际先进的管理方法,树立了先进的管理理念,已获得ISO14001:2004、IATF16949(原ISO/TS16949:2009换版)质量管理体系认证,质量管理水平获得全球知名涡轮增压器制造商的广泛认可。  在质量控制方面,公司始终保持在行业领先水平。公司实行过程质检,不仅可自主设计多种可重复使用的柔性检测工具,而且借助对外引入的先进检测手段和设备,能够实现全过程、多层次的实时监控和检测,产品次品率维持在较低水平,多次获得国际客户颁发的质量奖项。  报告期内,公司未发生产品安全或质量事故,也不存在因产品安全及质量问题受到主管部门处罚的情形。

 1、研发创新计划  公司持续保持对行业和产品的研发投入,全力推动公司现有涡轮增压器零部件产品的同步设计开发、自动化生产、生产工艺优化、轻量化材料以及计算机辅助设计等领域的技术突破,由技术突破带动成熟产品的效率和质量提升。同时,加大对燃料电池组件等新产品的设计开发和生产能力,全力开发和拓展新的市场。  2、管理提升  基于公司产品皆为定制化开发的非标产品,呈现出批量大、品种多、交货周期短、质量要求高的特点。  在此要求下,公司对研发、生产、采购、销售、物流等诸多业务环节的精细化管理模式标准越来越高。通过持续的、系统的整合生产MES系统、ERP系统,逐步建立生产工艺优化、产品全面可追溯、现场管理透明化的智能化工厂目标。  3、人才引进及培养计划  随着公司跨入一个新的平台,未来将不断健全薪酬体系,借助资本市场完善的分配激励机制,留住现有的管理人才和技术人才,吸引更专业更全面型的复合人才加入公司;针对未来自动化生产以及新产品、新工艺研发所需的人力资源,加大高素质人才引进力度,并通过加强对教育培训体系、人力资源管理系统等的建设,实现公司人力资源的增值。

 1、汽车市场下行的风险  公司主营业务产品为压气机壳和涡轮壳,主要用于汽车涡轮增压器,因此,全球汽车产业的发展速度对公司产品的市场需求具有重要影响。2018年,中国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,产销量同比分别下降4.16%和2.76%汽车消费市场的下行发展,国内汽车市场下滑给公司带来一定的经营压力。  未来汽车行业的发展如果增速进一步放缓,将会对公司的销售、存货和投资计划带来负面的影响。  2、纯电动汽车发展带来的风险  为实现"节能减排"的目标,我国在推广涡轮增压器的同时,同样重视新能源汽车的应用与推广。目前,公司产品主要配套传统内燃机汽车,由于纯电动驱动的新能源汽车无需配备内燃机,亦无需配备涡轮增压器,因此,纯电动汽车发展将对现有涡轮增压器及其零部件行业带来不利影响。  受益于汽车中涡轮增压器配置率的提高以及新能源汽车占比较低的影响,新能源汽车预计在5-10年内不会对公司主营业务造成重大不利影响。公司已经着手新能源汽车零部件有关的技术储备,且已实现燃料电池组件的小批量销售,但如果公司未来不能及时向纯电动汽车零部件领域延伸,纯电动汽车的发展将会对公司生产经营产生不利影响。  3、国际贸易环境变化的风险  报告期内,公司产品出口占总销售的58.71%,主要出口至法国、波兰、罗马尼亚、美国、墨西哥、日本、韩国等。国际贸易环境的变化对公司的出口业务有一定的影响。如果我国与公司主要出口国或地区的贸易政策发生重大不利变化,或者公司主要出口国或地区的贸易规定、关税水平发生重大不利变化,公司将存在国际贸易环境变化而导致的不确定性风险。  4、汇率波动的风险  报告期内,公司出口产品主要采用美元、欧元、日元等外币结算,外币结算金额及人民币汇率波动将影响公司的汇兑损益,进而影响公司盈利能力。随着汇率改革的深入,人民币汇率日益市场化,变动方向变得更加复杂,波动程度相对剧烈,公司存在汇率变动导致的不确定性风险。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
300694 2019-05-24 18.8-20.36 10
300694 2019-04-17 26.79-30.31 9
300694 2019-04-15 24.55-27.29 8
300694 2019-01-23 24-26.05 7
300694 2019-01-14 23.94-23.94 6
300694 2019-01-11 19.76-21.76 5
300694 2018-11-14 22.9-25.48 4
300694 2018-10-31 25.47-28.02 3
300694 2018-10-30 23-25.47 2
300694 2018-10-23 25.23-25.23 1
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