越博动力展望2020,越博动力未来发展?

    行业发展趋势   2019年年初开始,国家各部门先后出台相关政策。意在促进消费,刺激汽车产业链健康发展。从消费端的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》、《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,明确提出“释放汽车消费潜力”以及“鼓励金融机构对居民购买新能源汽车提供信贷支持”,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。到服务端的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》,从供给侧的《汽车产业投资管理规定》,再到回收端的《报废机动车回收管理办法》,全面覆盖汽车业的各个环节。   2019年2月26日,24部委联合发布了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,意见中提到,将加快绿色物流发展,持续推进柴油货车污染治理力度,研究推广清洁能源、新能源(纯电动)车辆。2019年5月7日,13部委联合发布《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》,明确表示除特殊区域外对纯电动轻型货车不得限行。2019年5月8日,财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委,联合发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》。通知明确表示,从2019年开始,新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金,满足里程要求后可按程序申请清算。在普遍取消地方购置补贴的情况下,地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。2019年6月28日,财政部、税务总局发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》。   公告指出,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置新能源汽车免征车辆购置税。2019年8月29日,交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》,其中,《意见》13条提到,加快推进城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采用新能源或清洁能源汽车,2020年底重点区域使用比例达到80%。2019年9月19日,国务院印发了《交通强国建设纲要》,纲要提出,推进装备技术升级。推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。纲要还提出优化交通能源结构,推进新能源、清洁能源应用。2019年12月3日,工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》,向社会正式公开征求意见。意见稿明确指出,到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车成为国家认可的三大技术方向。新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。2020年3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议指出,为促进汽车消费,会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

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