发展趋势

    行业格局和趋势
      随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能、环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识。不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划,各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略。未来随着支持政策持续推动、技术进步、成本下降、消费者习惯改变、配套设施普及等因素影响不断深入,全球新能源汽车市场潜力有望加速释放。
      

    核心竞争力

    核心竞争力分析
      (一)完善的研发体系,全面的技术优势
      公司高度重视产品和技术工艺的研发,建立了涵盖产品研发、工程设计、测试验证、工艺制造等领域完善的研发体系,拥有电化学储能技术国家工程研究中心、福建省锂离子电池企业重点实验室、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证的测试验证中心,设立了“福建省院士专家工作站”、“博士后科研工作站”,研发和技术优势突出。
      2019年,公司积极参加国内外行业标准制定,推进落实“锂离子电池国家高新技术产业标准化试点”项目的任务和要求,参与制定的GB51377-2019《锂离子电池工厂设计标准》、ISO6469-1-2019《电动道路车辆安全规范第1部分:车载储能装置》等6项标准正式发布,参与联合国《电动汽车安全全球技术法规》(GTR20)及联合国《危险货物运输规章范本》等国际法规修订。
      截至2019年12月31日,公司拥有研发技术人员5,364名,其中,拥有博士学历的143名、硕士学历的1,943名,整体研发团队规模和实力在行业内处于领先。完善的研发体系、强大的研发团队推动公司研发技术水平持续提升。截至2019年12月31日,公司及其子公司共拥有2,369项境内专利及115项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计2,913项。
      (二)突出的市场地位,显著的规模优势
      公司是全球领先的动力电池企业。根据SNEResearch统计,公司2017年、2018年和2019年动力电池销量连续三年排名全球第一。公司拥有业内最广泛的客户基础,2019年工信部公布的新能源车型有效目录共4,600余款车型,其中由公司配套动力电池的有1,900余款车型,占比约41.5%,是配套车型最多的动力电池厂商。
      (三)高素质的管理团队,突出的团队优势
      公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队,核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司以股权和激励机制为纽带,聚集了一批在动力电池等领域最优秀的工艺技术、管理团队,把握了行业发展趋势、技术与新产品的研发方向,为公司的持续发展奠定了坚实的技术基础,并在业内形成了较强的竞争优势。

     

    经营计划

    经营计划
      2020年公司将继续加快全球业务布局,优化业务流程,加速研发步伐,多梯次多路径地驱动新技术商用化;优化质量和售后管理体系,坚持打造“以客户为中心”的服务理念,提升客户满意度,同时加强管理水平的提升和成本的管控,提高技术和产品的综合竞争力。同时,公司将加速推进在电池回收业务的布局,实现资源的有效回收循环利用,履行社会责任。
      

    市场风险

    可能面对的风险   1、宏观经济波动风险   目前国内外宏观经济存在一定的不确定性,2020年以来,新型冠状病毒肺炎疫情也对全球经济及新能源汽车生产和销售造成较大影响。若未来疫情在全球范围持续扩散、宏观经济和消费者消费意愿下滑,将影响整个新能源以及动力电池行业的发展,进而对公司的经营业绩和财务状况产生不利影响。   应对措施:公司在稳妥应对新型冠状病毒肺炎疫情的同时积极复工、复产,前期订单和原材料等方面均有相应储备,将尽力减少宏观经济波动及新型冠状病毒肺炎疫情带来的影响。   公司作为全球领先的动力电池系统提供商,依托在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有的核心技术优势及自主研发能力,持续提升和改善相关产品性能,从而减少了补贴退坡政策对动力电池产品销售的影响。   2、市场竞争加剧风险   近年来,新能源汽车市场在快速发展的同时,市场竞争也日趋激烈,公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。   应对措施:公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队,核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司持续重视研发投入,将持续的研发投入作为保持公司核心竞争力的重要举措,公司研发投入有助于巩固公司核心竞争力并支持长期业务发展。   3、新产品和新技术开发风险   作为新兴行业,锂离子动力电池行业的技术更新速度较快,且发展方向具有一定不确定性。公司如果不能始终保持技术水平行业领先并持续进步,市场竞争力和盈利能力可能会受到影响。   应对措施:公司通过长期技术积累和发展,培养了一支高水平的技术研发团队,形成了较强的自主创新能力,技术研发水平位于行业前列。由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能品质要求严格,公司不断地进行技术创新、改进工艺和材料,以持续满足市场需求。   对于新产品和新技术的开发,公司始终保持高度关注并积极研发布局。   4、毛利率下降的风险   公司各细分产品毛利率的变动是销售单价和单位成本变动综合影响的结果。若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化,公司毛利率存在下降的风险。   应对措施:公司持续的研发投入和高素质的管理、研究团队使公司具备了行业领先的技术优势,有助于开发高能量密度、高性能的电池材料,优化产品设计、生产工艺,提升生产效率和产品良率,实现更高自动化程度和更低单位生产成本。深度的产业链合作,增强公司的整合优势,有助于降低上游材料供应成本。

    时价预警

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    • 江恩支撑:168.81
    • 江恩阻力:195.05
    • 时间窗口:2024-04-01

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    加沙地带:

    宁德时代获得外观设计专利授权“显示屏幕面板的电池性能总览可视化图形用户界面”

    证券之星消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“显示屏幕面板的电池性能总览可视化图形用户界面”,专利申请号为CN202330326938.2,授权日为20

    wangcaixiao:

    宁德时代获得外观设计专利授权“显示屏幕面板的电池安全预警图形用户界面”

    证券之星消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“显示屏幕面板的电池安全预警图形用户界面”,专利申请号为CN202330326942.9,授权日为2024年

    至尊红颜:

    宁德时代获得外观设计专利授权“显示屏幕面板的设计共享动态图形用户界面”

    证券之星消息,根据企查查数据显示宁德时代(300750)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“显示屏幕面板的设计共享动态图形用户界面”,专利申请号为CN202330326999.9,授权日为2024年

    向前冲锋:

    宁德时代线段上需要做出微小修改局部放大图186.60-191.70只有一笔,这里最好向下跌破186.60之后回踩到185附近完成整个中枢震荡。日线上的横盘就是1F中枢震荡的外在表现形式,短线上冲上

    小黎子:

    卖出,宁德时代,当时买点的考虑是,年报超预期且图形上跳空高开,符合图形上的买点,去博弈后期的更多上涨昨天指数大幅下跌击穿3000点,今天虽然,北向大幅流入,指数也高走,但是,指数整体还是在下降周期,没

    亏货蜗牛:

    小米汽车一台21.59万元,电池成本估算在7.5万元左右。小米的产能76秒一台,预计一年最大产能37W台左右。宁德时代一年便有280亿营收。利好碳酸锂!新能源的尽头是锂!

    为旧河山而战:

    别当真。。。连飞行汽车都觉得没谱了。。还固态电池。固态电池有个最致命的缺点。宁德时代为主电池厂让他们现在大规模换路线换设备不现实的。比光伏路线还难。

    龙猫哒哒哒:

    天风证券给予宁德时代买入评级

    天风证券股份有限公司孙潇雅近期对宁德时代进行研究并发布了研究报告《年报点评报告经营数据表现强劲,龙头优势显著》,本报告对宁德时代给出买入评级,当前股价为188.78元。  宁德时代(300750) 

    halfgod:

    3月28日宁德时代现1笔大宗交易 机构净卖出1000.53万元

    证券之星消息,3月28日宁德时代发生大宗交易,交易数据如下大宗交易成交价格188.78元,成交5.3万股,成交金额1000.53万元,买方营业部为华泰证券股份有限公司杭州解放东路证券营业部,卖方营业

    迟到者:

    换位思考下2019年左右的时新能源火起来时候,宁德时代和比亚迪以及后来的等等;记着这次一样这是一次革命不是一家独唱去年三六零这个烂公司,自己搞了个模型就涨了三倍。这次百度相当于给苹果开了AI大模型,而