时价预警

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    • 江恩支撑:168.81
    • 江恩阻力:195.05
    • 时间窗口:2024-04-01

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    爱你的小白兔:

    我衷心的希望我买的宁德时代助力一众车企打死比亚迪!你说的是这两年的情况,等到后面比亚迪打赢价格战了,自然就会开始吞噬市场份额和合并重组,价格也能提上来,这是一个增长点,再加上比亚迪本身也在积极拓展别的

    狼狼哈哈:

    1、月线宁德时代首次站上5月线,而且底分型也初步具备。周线更没问题就不说了。周线MACD还在放大。既然大级别都没问题,就不要怕日线的形态。本来希望189多回踩一点,结果直接拉,其实这是制造背驰,不是好

    赢家AI快讯:

    宁德时代董事长曾毓群质疑日本厂商鼓吹固态电池技术:

    【宁德时代董事长曾毓群质疑日本厂商鼓吹固态电池技术:安全等方面仍存在问题】英国《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示,日

    无欲则刚:

    宁德/弗迪电池“同时”装配小米汽车

    “光这个电池成本就要十几万。”两个月前,在小米汽车技术发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军强调,“我们还是要尊重科技,小米SU7是有理由的贵”。他认为,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上

    nero1989:

    电车时代其实排面的因素没那么大了,最核心的是宁德时代电池和智能驾驶,其它就看对消费者需求的把握能力,都是拼真功夫,再难割韭菜了顶配的量上不去,这价格区间BBA是不是更有排面

    一言难尽999:

    曝宁德时代北美再建厂

    电动知家消息,据晚点LatePost报道,宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS(LicenceRoyaltyService,技术授权)模式的合作,计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂。现阶段的计

    朵拉朵拉049:

    宁德时代2023年的毛利率和净利润率都提升了,它应该是最希望下游整车厂继续卷而不是大一统的。对的,这才是关键。看宁德财报,电池也降了不少,好在原料也降了,这和塑料类似,去年陶氏也降了点,塑料才缓过来,

    百合杜:

    下游卷的家数多少对上游卷的程度会有什么影响?宁德时代是希望下游只有两三家卷,还是希望有10多家卷?卷起来不去压上游利润吗?

    财东东:

    宁德时代短期借款150个亿,分红200个,以你的意思不分红了,先把贷款还了,你锤也要锤的高级一点,不然显的有点傻

    起名难倒我了:

    如何理解电芯结构件市场格局

    方形电池结构件市场规模高增,企业格局一超多强方形电池结构件市场规模与方形动力电池增长基本同频。按结构划分,锂电池分为方形、圆柱与软包三类,其中国内市场以方形为主流,根据GGII,2023年国内动力电池

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