唐源电气(300789)

成都唐源电气股份有限公司(以下称“唐源电气”或“公司”)成立于2010年11月,是一家轨道交通运营维......更多>>

300789股价预警
江恩支撑:66.77
江恩阻力:75.12
时间窗口:2019-12-15
详情>>
畅聊大厅
财经聚焦:

【唐源电气年初至今累计获得政府补助1826.46万元】12月6日丨唐源电气公布,公司自2019年1月1日至2019年12月6日累计获得各项政府补助资金共计约1826.46万元,全部为与收益相关的政府补

2019-12-06 19:52:11
小蚊子one:

非常抱歉的通知大家,我中午刚刚和董秘沟通了一下,我就问他你们什么时候召开董事会公布高转送方案。回答:暂时没有,相关息请以公告为。我又问了第二个问题,我很着急,想买进你们股票就是为了博高转送,现在能买

2019-12-04 18:10:33
流年匆忙,对错何妨:

年终策略来袭,紧守三大配置方向!

11月的最后一周高价股再度集体下挫,贵州茅台跌5%,长春高新大跌7%,卓胜微、吉比特、兆易创新、迈瑞医疗等纷纷下挫。12月到底该如何是好?哪些板块才是安全区?(一)强势股大跌的思考:2019年是大年,

2019-12-02 01:19:24
呱唧卡扣:

这样的次新股应该重关注

今天我的终于止跌了,结束了六天连续亏损。大盘阴跌,次新股早盘强势反弹。预示大盘的底部不远,可能在2850附近。2800上下50可能是历史大底。早盘继续加仓唐源电气,终于买到反弹!次新股涨停三家,米

2019-11-29 12:50:11
明月镜坛:

突然有了这样感觉

感觉此时的大盘很危险,同时次新股也很危险。只是有一种这样的感觉,因为连续两个阳线的次新股很少,昨天反弹的次新股今天很多阴线继续下跌,大有一种继续向下探的走势。到急跌就想办法补仓,早盘到唐源电气急跌

2019-11-28 12:37:11
jasonjsj:

抄底就哭晕

这行情纵然你有多少希望全部给你浇灭你敢伸手就敢套你,就是这么无情浙商银行今天上市早盘已经破发,后面的那个银行股不申购了。次新股今天上涨超过2%的屈指可数,超过5个的没有,近端大跌的倒是很多,开板之前

2019-11-26 12:55:03
龍徴斧猛:

昨天推荐了三支票,两个低吸,一个接力。唐源电气早盘次新股板块下跌,盘中跌至-4一下,尾盘放量拉红,迷你盘,业绩稳定增长,高送转潜力巨大,做t的极佳标的。金力泰,泛股权是今天主流,那么这个双蛟出海票岂能

2019-11-25 15:37:18
ChimBin:

明日能够关注的好像只有泛股权和次新了。关注麦克奥迪是否继续一字板。低价低位的中迪投资。关注广电计量和贝斯美的走势。基本上关注了这几只前排股就可以确定板块的持续性了。短线接力有怂。低吸关注:金力泰唐源

2019-11-24 21:45:38
河南普通人:

我买的利民股份金诚唐源电气没赚到什么钱,到一个超牛的组合总收益排行跑赢86.36%组合5次调仓4次赚钱非常厉害了推荐关注,更期待接下来组合的表现

2019-11-22 16:52:27
王仕源花落红颜:

万达息成功吃到涨停,明天干这只!(2019/11/20)

免责声明:本是个人操作日记,不构成投资建议。中所有观,仅代表个人立场,不具有任何指导作用!股市有风险,投资需谨慎。01今日大盘标题起的猛,股票涨的凶!大盘今天开始杀跌,因是盘中又出了myz的消

2019-11-20 19:48:21
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2019-12-12 聚辰股份 787123 33.25
2019-12-11 甬金股份 732995 22.52
2019-12-11 中新集团 780512 9.67
2019-12-10 嘉必优 787089 23.9
2019-12-05 天迈科技 300807 17.68
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予唐源电气(300789)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 10 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 0 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 9.49%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为16.69万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断唐源电气300789运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-09-30号和2019-10-21号,中期时间窗2019-11-11号和2019-12-15号,短期支撑是66.77元,阻力是75.12元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

300789股票分析综合评论:300789股票分析综合评论:唐源电气300789当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘9.49%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是66.77元,阻力是75.12元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-09-30号和2019-10-21号,中期时间窗2019-11-11号和2019-12-15号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:非汽车交运

下级行业:其他交运设备

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
主营业务:

轨道交通行业牵引供电和工务工程检测监测及信息化管理系统的研发、制造和销售。

产品类型:

牵引供电检测监测系统、工务工程检测监测系统、信息化管理系统

产品名称:

弓网综合检测装置(1C) 、 接触网作业车检测装置 、 接触轨检测装置 、 车载接触网运行状态检测装置(3C) 、 接触网安全巡检装置(2C) 、 接触网悬挂状态检测监测装置(4C) 、 轨靴关系智能监测装置 、 受电弓滑板监测装置(5C) 、 接触网及供电设备地面监测装置(6C) 、 接触网步巡作业装置 、 轨道检测监测装置 、 隧道检测监测装置 、 6C综合数据处理系统 、 地铁综合检测数据处理系统 、 牵引供电运营辅助管理系统 、 城市轨道交通供电管理信息系统 、 牵引变电设备仿真模拟培训系统

经营范围:

成都唐源电气股份有限公司主营业务为轨道交通行业牵引供电和工务工程检测监测及信息化管理系统的研发、制造和销售。主要产品为车载接触网检测系列、车载接触网高清成像监测系列、接触网地面检测监测系列、轨道和隧道检测监测系列、诊断和评估系列、管理信息系统。

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
查看更多
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
查看更多

①高速动态检测监测:发车间隔短、行车密度大是不断提速的现代轨道交通的重要特点,导致留给基础设施检测监测的天窗时间越来越短,要求检测监测设备必须在较短时间内快速完成检测监测任务。传统检测监测设备效率普遍偏低,解决的重要途径就是要大幅提高装备有车载动态检测监测系统的检测车运行速度和技术能力,发展高速动态检测监测技术。②高精度参数检测:运行速度的不断提高对轨道交通基础设施质量状态提出了近乎苛刻的技术要求,满足高速行车的基本条件就是要确保接触网和轨道的高精度和高平顺性,需要接触网和轨道的高精度动态检测装备作为技术支撑,这也为发展高精度动态检测技术提供了有利条件。③大数据信息管理:轨道交通的安全运营离不开现场大量的在线检测监测设备投入运行,在线检测监测会产生海量数据,带来相应的大数据管理问题。基于云计算与云存储等关键技术,以大数据服务平台作为业务应用基础,对综合检测、监测海量数据和运营维护管理数据进行综合管理、数据挖掘、关联性分析和预测性分析,实现对设备运行状态评估和故障预警,是现代轨道交通信息化和智能化发展的必然要求,也是技术发展的必然趋势。

1、技术优势自成立以来,公司始终高度重视技术研发与创新。公司产品涉及电气、光学、材料、机械、信息技术处理等多学科融合、交叉的综合性应用,需要丰富的应用实践积累,技术难度大。依托长期在轨道交通行业积累的丰富经验,公司开发和掌握了动态高清成像、图像智能识别、机器视觉动态检测、非接触式高速在线测量、空间综合定位、动态误差补偿等多项先进技术,不断开发出多项新产品。报告期内,公司研发投入一直维持在较高水平。报告期内,公司研发费用分别为1,717.93 万元、2,468.46 万元、2,879.81 万元和 1,918.93 万元,占同期营业收入的比例分别为 12.18%、11.86%、10.88%和 14.06%。公司先后被评为四川省建设创新型培育企业、高新技术企业、成都市高端装备制造企业、2018 年度成都市新经济百家重点培育企业,拥有四川省企业技术中心、成都市企业技术中心和院士(专家)工作站。截至报告期末,公司拥有 50 项专利和 115 项经登记的计算机软件著作权。2、人才优势通过长期的培养与积累,公司拥有一批经验丰富的经营管理人员和精通轨道交通运营维护技术的技术人员,建立了一支强有力的管理、研发、技术和装配制造团队,为公司长期持续稳定发展奠定了良好的基础。截至报告期末,本科以上学历的员工占公司员工人数比例为 60%,专业涉及电子信息、计算机科学与技术、应用数学、机电一体化等。公司董事长陈唐龙先生曾在西南交通大学长期进行轨道交通弓网高速受流技术、接触网在线检测技术等相关领域的教学、科研工作,具有二十余年的教学、科研、开发和实施经验。公司副总经理王瑞锋先生、佘朝富先生、金友涛先生、金达磊先生均在接触网、受电弓、轨道和隧道监测检测领域拥有十余年的技术与产品开发、系统集成、项目交付、市场开拓的实践经验。凭借对轨道交通行业的深刻理解以及对市场趋势准确的判断和把握,公司核心团队抓住我国电气化铁路、高速铁路和城市轨道交通快速增长的历史机遇,研究开发了符合行业发展趋势的技术和产品,推动公司经营业绩稳健增长。3、客户优势轨道交通运营维护对产品的安全性和可靠性要求较高,供应商必须提供满足客户技术规范的产品且具有丰富的现场运行经验,才能得到客户的全面认可。而一旦得到客户的认可后,客户倾向于与技术领先、产品质量可靠、服务高效的供应商保持长期、稳定的合作关系。通过多年的潜心经营,公司积累了覆盖全国的客户资源,包括中国铁路总公司及下属单位、中国中车及其下属主要车辆厂等,并树立了良好的市场形象。4、产品优势公司是目前国内轨道交通牵引供电检测监测产品体系最丰富、产品链最完整的企业之一,拥有从 1C 装置到 6C 装置的完整产品体系,产品技术和质量优异,客户满意度高。公司开发出具有通用性的软硬件模块,解决了检测监测类产品在数据采集、处理、分析、存储和呈现等环节的重复性问题,提高产品开发效率,缩短产品的研发周期,提升公司产品竞争力。公司针对不同的基础设施和服役状态属性研制出不同的产品,能够全方位覆盖基础设施特征并揭示基础设施服役情况,充分展示和分析轨道交通基础设施服役状态,如外观尺寸、内部结构、物理特性、电气特性等,结合公司自主开发的综合信息化系统,有利于客户快速准确地评估基础设施服役状态,并提供合理的运营维护解决方案。

(1)融资规划公司正处于快速发展时期,进行市场开拓、新技术研发、产品升级以及产能扩充都需要大量资金,公司迫切需要开辟新的融资渠道,突破资金瓶颈,实现公司战略。因此,如公司本次公开发行股票并在创业板上市成功,资金压力将得到缓解,同时也为进一步融资创造良好的条件。在以股东利益最大化为原则的前提条件下,公司将根据项目建设和业务发展的需要,通过不同的融资渠道分阶段、低成本地筹措资金,并充分发挥资本市场的融资功能,在保持稳健的资产负债结构的同时不断开拓融资渠道,适时采用配股、增发新股、发行公司债券或可转换债券、银行贷款等多种方式融入资金,以满足公司业务增长的需要,推动公司持续、快速、健康发展。(2)技术创新和产品规划公司坚持走自主研发的道路,致力于轨道交通检测监测智能化、信息化、自动化的应用产品的开发,针对市场客户的需求,不断进行产品和技术的革新,加大研发投入,增强企业核心竞争力。未来三年,公司技术创新和新产品开发的重点是保证本次募集资金项目的顺利实施,推动公司研发中心建设,同时做好新产品拓展和技术储备工作。在新产品拓展及技术储备方面,未来公司将从国家产业政策、行业用户需求的变化以及智能铁路发展趋势三个方面加以研究,做好新领域、新产品拓展及技术储备。(3)人力资源规划人力资源是公司最宝贵的资源,是公司可持续发展的基石。公司将持续优化人才结构,在现有人员的基础上,培养和择优引进一批公司急需的、具备高素质的专业人才,主要包括高水平研发人才、经营管理人才、市场策划和营销人才,以及通晓证券事务、法律知识的专业性人才等。未来三年,公司将进一步完善员工绩效考核机制,通过激励约束机制增强员工归属感,调动员工积极性,建设积极向上的团队精神,增加公司的凝聚力,以保证公司健康、持续发展。

一、客户集中度较高的风险公司产品主要应用于铁路和城市轨道交通领域,中国铁路总公司及下属单位是公司最主要客户。报告期内来自中国铁路总公司(按同一实际控制人合并口径)的收入占公司营业收入均超过 50%,客户集中度较高,主要原因是在现行铁路运营管理体制下,我国铁路线路的运营单位包括中国铁路总公司及其下属铁路局以及神华集团、地方政府等主体投资设立的其他铁路公司,中国铁路总公司及其下属铁路局在我国铁路运营主体中占据主导地位,是我国铁路建设项目的主要业主单位和最终用户,因此公司通过直接销售以及作为车辆厂配套设备供应商的方式向中国铁路总公司及下属单位提供产品及服务,中国铁路总公司及下属单位是公司的主要客户,符合行业特点。二、产业政策调整风险随着我国铁路和城市轨道交通开始进入到建设与运营维护并重阶段,公司所处的轨道交通运营维护行业面临良好的发展机遇,公司经营业绩持续增长。但是,由于铁路和城市轨道交通投资资金需求较大,如果国家对轨道交通领域的支持政策进行重大调整或经济发展形势出现不利变化,铁路和城市轨道交通投资规模下降,而公司不能及时调整经营战略,经营业绩将受到不利影响。三、突发事件的风险轨道交通与国计民生息息相关,一旦出现重大质量问题或重大安全事故将影响到整条线路的正常运行甚至轨道交通行业的整体发展速度。如铁道部在 2011年“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,立即开展了高速铁路及在建项目安全大检查,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目重新组织系统的安全评估,并暂停审批新的铁路建设项目,同时对已受理的项目进行深入论证,合理确定项目的技术标准、建设方案,在短期内放缓了铁路投资计划和建设进度。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
300789
唐源电气
2019-11-08 67.73-74.36 8
2019-09-05 90.77-90.77 7
2019-09-04 82.52-82.52 6
2019-09-03 75.02-75.02 5
2019-09-02 68.2-68.2 4
2019-08-30 62-62 3
2019-08-29 56.36-56.36 2
2019-08-28 42.7-51.24 1
X