中船科技的注册资金是:15.07亿元[查看全部]
公司未来发展的讨论与分析 (一)行业格局和趋势 结合中国船舶工业行业协会发布的《2019年船舶工业经济运行分析》中涉及的主要经济指标预测内容，预计2020年世界经济仍处于底部，随着贸易紧张局势缓解，全球经济增长有望缓慢恢复。国际货币基金组织（IMF）等预计全球经济增长3.6%，明显高于2019年的3%。中美两国达成第一阶段经贸协议，将扩大自美农产品、能源产品、工业制成品等品种进口，这将有利于主力船型的订造需求。叠加IMO限硫令生效，新规有序运行后，船东观望情绪将逐步缓解，有望给造船企业带来订单。综合各方专家研究结果，初步预计2020年全球新船成交量为7500万～9000万载重吨；造船完工量在1亿载重吨左右；2020年年底手持订单量可望保持在1.7亿载重吨的水平。2020年，预计我国造船完工量约为3600万载重吨，与2019年基本持平，新接订单量保持增长，年底手持订单约为8000万载重吨。 根据中铁四局管理研究院发布的《2020年中国建筑业发展形势分析》之相关内容，2020年是全面实现小康社会的攻坚年、十八大确定的“实现国内生产总值比2010年翻一番”目标的收官验证年，虽然经济仍将面临不少困难，但预计政策逆周期调节的力度将会持续加大。随着基建补短板政策陆续出台，基建投资增速触底反弹，城市群+新基建将为建筑业发展带来新机遇，同时，PPP经过近两年的政策调整后，已开始由理性回归逐步向规范化方向发展，符合PPP模式运用本质特征的项目、绿色环保和惠民类项目的比例显著增加。随着宏观政策逆周期调节持续加码，国家明确支持专项债可做项目资本金，主管部门也在积极探索PPP与专项债的有机结合，力图撬动更多的社会投资，发挥对国民经济稳定增长更强的拉动作用。未来，对外承包工程将系机遇与挑战并存，我国对外承包工程行业正由高速增长转向中低速增长，迈入高质量发展阶段。国际经济环境变化、区域冲突等诸多不确定因素，虽然将影响国际基础设施投资与建设，但部分地区仍有巨大建设需求，如亚太、非洲、拉美等地区。未来传统EPC和施工总承包模式将逐步向“投建营一体化”转型，行业的发展将由成本驱动型向创新驱动型转变，合作创新、融资创新和技术创新将成为行业发展新的推动力。 (二)公司发展战略 报告期内，公司发展战略与上年同期保持一致，未发生重大变化。 [查看全部]
每股资本公积金是:3.32元[查看全部]
中船科技所属板块是 上游行业：交运设备 ,当前行业：非汽车交运 ,下级行业：船舶制造[查看全部]
中船科技公司 2023-06-30 财务报告，营业总收入181801.56万元，营业总收入同比增长率28.52%，基本每股收益0.0693元，每股净资产5.4895元，净资产收益率1.26%，净利润5105.74万元，净利润同比增长15.92%。[查看全部]
以公司总股本73624.9883万股为基数,每10股派发现金红利0.60元(含税)[查看全部]
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建筑、桥梁等大型钢结构;石化、冶金、海洋工程、港口机械等大型成套装备;(含起重机械)、各类机电设备;压力容器;LPG液罐;中小型船舶的设计、制造、加工、安装、维修;咨询服务;国内贸易(除专项规定)。经营本企业自产的钢结构及制品、大型成套设备、压力容器、船舶及配件和相关技术的出口业务;生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;来料加工和"三来一补"业务。承包与其实力、规模、业绩相适应的外国工程项目;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。 [查看全部]
中船钢构工程股份有限公司是我国大型钢结构、成套机械工程制造基地,以大型钢结构工程、机械制造、船配件为主要产品.2010年,公司入选了中国建筑金属结构协会和上海市金属结构行业协会共同授权的"钢结构中国品牌". [查看全部]
【钢构工程（600072） 今日主力资金流向，资金净注入954.85万元，今日超大单净流入81.67万元，大单净流入873.18万元.3日资金总流向443.39万，5日资金总流向-518.27万。】[查看全部]
2023-05-25[查看全部]
2023-05-24[查看全部]
中船科技上市时间为：1997-06-03[查看全部]
交通银行股份有限公司-广发中证基建工程交易型开放式指数证券投资基金[查看全部]
中船科技的概念股是:海洋经济、航天军工、游艇、一带一路、PPP、中船系、船舶、中特估、央企国资改革、海工装备、航母、沪港通、军工、中字头股票、风电、高端装备[查看全部]
中船科技的子公司有:5个,分别是:中船海装风电有限公司、中船第九设计研究院工程有限公司、中船重工海为(新疆)新能源有限公司、中船华海船用设备有限公司、中船卓栎科技发展(上海)有限公司[查看全部]
