行业格局和趋势
　　1、人工智能技术和行业发展
　　（1）国家出台多部人工智能发展政策，人工智能成为“科技新基建”重要抓手
　　继2017年7月，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》后，我国又相继发布了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》等多项政策。2020年初，中央经济工作会议着重突出了“新型基础设施建设”，支持“人工智能+”驱动新科技产业化落地，作为未来我国经济内生增长的重要引擎和战略抓手。
　　（2）人工智能技术下沉，应用规模化落地将给不同行业带来深刻变革
　　人工智能产业正处在从算法架构开发到行业应用落地的“换挡加速”阶段，并已经融入实体经济的日常活动中。我们可以对着售票机说话，它们能‘听懂’我们的话；我们可以对着闸机验证，它们能“看懂”我们的脸.通过“A.I.+”赋能各行各业，越来越多的创新产品应用开始涌现，给行业带来深刻变革。
　　（3）伴随5G商用化开启，掌握人工智能技术和行业“Know-How”的科技企业大有可为伴随我国5G商用化的开启，5G增强型移动宽带（eMBB）、海量机器通信（mMTC）、低时延高可靠通信（uRLLC）三大核心特性将支持人工智能在多行业突破传输壁垒，实现创新突破。在这个过程中，人工智能技术将与轨道交通、公共安全、城市交通等大规模垂直行业场景深度融合，掌握人工智能技术和行业“Know-How”的科技企业将快速抢占产业制高点，未来大有可为。
　　2、智能轨道交通行业格局和趋势
　　（1）在复杂的宏观形势及国家大力发展都市圈，推动区域协调发展、增进城市美好生活的背景下，轨道交通成为“新城市”、“新基建”的重点投入领域，已进入新的建设景气周期。
　　根据《中国城市轨道交通市场发展报告2019》统计，截至2019年底，全年共有包括上海、北京、广州、南京、武汉、重庆等38座城市开通运营179条城市轨道交通线路，总里程达5,948.24公里，车站3,850座。目前共有230条线路在建，分别分布在广州、杭州、成都、重庆、深圳、北京等全国46座城市，总里程达5,684.32公里，车站3345座，总投资额高达3.9万亿元。截至2019年底，共有44座城市获批建设地铁，分布在华北、华东、华南、华中、西北、西南和东北七大区域，建设规划线路总长超过7,500公里，是既有运营线路的1.26倍。
　　城市轨道交通更是大湾区建设中重要的投资项目。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出打造“1小时快速经济圈”，大湾区城市/际轨道交通规划总里程6,000公里。其中：根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》，广州在2035年将建成约2000公里的城市轨道交通网络，是目前已开通里程的4倍。粤港澳湾区的其他城市如深圳、东莞、佛山、中山、珠海等地，也各自规划了数百至上千公里的地铁新建和延长线路。
　　（2）城市轨道交通智能化正处在新一轮“提速升级”的起点上。通过计算机视觉、大数据、云计算等人工智能的技术应用，可加速推动地铁全面智能化升级，我国城市轨道交通“新线建设+存量改造”将带动千亿级的数字化、信息化投入。
　　2019年中国城市轨道产业创新发展大会发布了智慧地铁新标准，从乘客服务、行车组织、调度指挥、车站管理、运营维护、安全应急六个垂直维度规划了新时代智慧地铁的框架蓝图。其中，在建设进度方面划分为四个横向层次。第一层是以自动化和电气化为主的基础设施建设，目前已经掀起了大潮，打响了前奏曲；第二层是基于基础智能设施的数据建设智慧的车站，提供无感支付、快速安检、智能客服、智能屏蔽门等创新应用，支持更好的出行体验和提升运营效率。第三层是建设智慧的线网，支持全自动运行、全景智能调度、大数据智能运维等更高效的运营手段和更放心的安全措施。第四层是打造一体化的城市轨道交通智能运行系统，形成新时代轨道交通的智慧大脑。
　　（3）随着智能化轨道交通市场的不断发展，在项目案例、成本控制、企业资信、实施交付、资金垫付等方面对供应商的要求越来越高，市场集中度预计将进一步提升。在地铁智能化建设大潮中，轨交智能化领先企业凭借标杆示范效应和大型项目总包实施交付能力，将成为本轮城市轨道建设和智能化升级的最大受益者。
　　3、智慧城市行业格局和趋势
　　（1）城市公共安全
　　我国城市化进程不断加快，城市运行体系日益复杂，安全风险不断增加，城市快速发展现状与城市安全治理能力的匹配存在较大失衡。城市公共安全包括社会治安、交通安全、生产安全、生活安全、生态安全等。在国务院发布的新一代人工智能发展规划（国发〔2017〕35号）中明确提出"促进人工智能在公共安全领域的深度应用，推动构建公共安全智能化监测预警与控制体系"。
　　同时，在数据获得性高的行业，人工智能将率先用于解决行业痛点，从而爆发出大规模场景应用。经过多年的建设，城市中各个行业、地区已经部署了大量的感知设备，城市的环境、气象、噪声、积水、视频、人车流量、速度等来自不同源的海量异构数据构成了智慧城市的数字化基础，恰好具有数据可得性高、数据层次丰富的特征。其中，视频是很重要的信息载体。因此，在政策、技术、数据、需求的多轮驱动下，“A.I.+公共安全”经成为人工智能技术商业快速落地的应用领域随着算法、算力、数据迅速发展，未来公共安全行业的产品迭代速度将会加快，市场潜力一步释放。艾瑞咨询《2019年中国A.I.+安防行业发展研究报告》数据显示，2017-2020年国内A.I.+安防软硬件市场规模的年均复合增长率达到125.5%，每年翻番，预计2020年的市场规模将达到453亿元。行业增量空间巨大。
　　（2）城市智能交通
　　2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确提到“大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合”，大力发展智能交通助力“交通大国”向“交通强国”转型。
　　当前的城市交通管理存在“数据多效果少”、“单点强而全局弱”、“科技新落地少”等核心问题，因此，拥有全量数据及共享、开放软硬件平台的“城市交通大脑”有望成为未来智慧交通系统运行的中心环节。“城市交通大脑”在完备的数据采集基础上，通过构建全新的数据模型与计算模型对交通进行解构，精确、实时分析城市交通的拥堵原因，帮助城市交通管理者“对症下药”，实现科学治堵，推动未来城市交通治理更智慧、更安全、更友好，打造“高品质的交通”。
　　据华经情报统计，中国智能交通管理系统行业市场规模在2012-2018年以23.33%的复合增长率逐年增长，截至到2018年底中国智能交通管理系统行业市场规模已经达到720亿元规模，预计未来五年时间，城市智能交通行业将迎来高速的发展，市场规模超千亿。
　　4、ICT产品服务行业格局和趋势
　　ICT产品服务市场正在被数字化转型、智能自动化、云优先等多种关联力量推动和重塑。未来，全球及中国企业数字化转型市场市场具有良好的发展预期。根据《2019-2024年中国企业信息化市场前瞻与投资战略规划分析报告》，未来五年国内企业信息化市场将保持13%左右的年均复合增速，预计到2024年行业规模将超过1.5万亿元。此外，Gartner报告称，IT服务是一个非常稳定的市场，预测未来几年将保持4%-5%的增长，预计到2022年全球IT服务市场将突破1.2万亿美元。
　　

经营计划
　　2020年，管理层将围绕董事会制定的发展战略，重点从营销升级、产品转型、技术创新、人才建设、运营提升、资本助力等方面制定和实施经营计划。
　　1、推动营销体系战略升级，加强区域平台建设，带动自研产品销售扩大
　　在智能化产品体系初步完善的基础上，2020年公司将重点优化营销工作，建立与新业务结构相匹配的全国性市场、渠道、服务体系。在营销管理方面，要构建相对完善的流程体系，打造一个从市场、线索、销售、项目、交付、服务到收入的闭环平台型生态运营系统，建设以项目为中心的铁三角组织，通过有效的过程管理推进项目；同时，加强区域市场平台建设，针对不同地情设立区域销服平台，整合后端产品线落地到区域平台；并根据客户的差异化需求和痛点，提供跨产品线的解决方案销售，通过多层次绩效及激励等模块构建前后端一体化的销服体系，扩大全国的市场服务布局，实现公司销售额和利润的可持续和有质量增长。
　　2、坚定不移地推动产品化转型，促成业务结构的升级
　　产品化转型是公司业务结构升级的重要战略举措。目前公司的解决方案业务占比较大，业务结构中自研产品的占比仍较小，项目型定制化程度较高，企业发展容易达到天花板。近年来，公司提出产品化转型战略，在公司布局的各个领域已初步形成从平台到终端的自研产品矩阵，产品的独立性和标准化程度明显上升，从而降低项目定制化研发，得以更加灵活的应对市场的变化和满足客户需求。2020年公司将坚定不移的走产品化路线，进一步优化研发体系，全面导入CMMI与IPD结合的产品研发流程，加强软硬一体化产品研发能力，横向打通产品研发全链条运作，实现“部门联动”机制和产品生命周期管理，同时从激励机制上保证自有产品导入项目，打开收入成长天花板。
　　3、继续加大研发投入，持续加快技术创新
　　2020年，公司将从平台、人才、组织、机制等方面继续加大人工智能技术的研发投入力度。在平台方面，公司不断深入探索攻关，掌握自主核心技术，构建了持续进化的研发创新平台；人才方面，依托全球智能技术研究院和三大行业场景的市场优势，引进国际技术人才，拓展研发团队的视野，吸收全球人工智能技术最新实践；组织与机制方面，进一步梳理全球智能技术研究院与业务部门的研发界面，搭建面向公司内外部的人工智能技术研发及公共基础技术平台，支持、带动业务部门的产品研发和项目研发，加快技术产品化进程。同时，继续坚持“自主研发＋协同创新”的研发模式，联合上下游科技企业、科研机构、业务需求方打造研发生态圈，强化协同创新。加快产品化落地进程，抢占人工智能行业竞争的战略制高点和发展先机。
　　4、推进干部管理与激励，强化人才体系建设
　　人才是第一资源，公司始终把人才管理作为企业发展的重中之重。新的一年，公司将梳理和逐步完善现有的人才培养、考核评估和激励政策，围绕组织、机制、人才三个方面，以干部管理与激励为抓手，进一步构建科学合理的人才管理体系与机制：组织方面，设立干部管理委员会，全面统筹干部管理工作，同时继续发挥佳都管理学院在建设梯队、传递经验、传承文化的作用；机制方面，完善人才选、育、用、留的系统性管理体系，优化员工考核评估方法和工具，优化和推广“双通道”晋升制度、股权激励、员工持股计划等激励组合拳，激发组织活力和创造力。
　　5、构建数字化运营体系，持续提升经营价值
　　组织运营效率和效益是企业“基业长青”的关键要素，公司的价值取决于其获得超出资本成本的资本回报的能力，其关键在于识别主要的利润驱动因素和公司所面临的风险，从而促成驱动因素的同时规避风险，达成卓越运营的目标。
　　新的一年，公司将从业务结构、营销管理、交付管理、产品技术、能力建设、资金运营、重大专项等七个维度，优化经营基线与运营考核标准，建成以卓越运营为目标的组织，打造以项目为中心的运营体系，实现经营指标可视化、项目管控精益化、平台组织集约化、运营支撑信息化、人力管理绩效化的五化提升目标，实现以项目为主、部门为辅的项目驱动经营。
　　同时，进一步加强IT系统建设，实现数字化的高效经营。在企业的生产、物料移动、产品研发、现金流动、客户交互等等业务环节，加大自动化程序对人工作业的替代，逐步形成实时的、自动化的、即时反馈的、以客户/市场为先的数字化经营体系，助力公司产品和服务的重塑，实现业务模式的革新，开拓新的业绩来源，持续实现业务的高质量增长。