行业格局和趋势
　　1、人工智能技术和行业发展
　　（1）国家出台多部人工智能发展政策，人工智能成为“科技新基建”重要抓手
　　继2017年7月，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》后，我国又相继发布了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》等多项政策。2020年初，中央经济工作会议着重突出了“新型基础设施建设”，支持“人工智能+”驱动新科技产业化落地，作为未来我国经济内生增长的重要引擎和战略抓手。
　　（2）人工智能技术下沉，应用规模化落地将给不同行业带来深刻变革
　　人工智能产业正处在从算法架构开发到行业应用落地的“换挡加速”阶段，并已经融入实体经济的日常活动中。我们可以对着售票机说话，它们能‘听懂’我们的话；我们可以对着闸机验证，它们能“看懂”我们的脸.通过“A.I.+”赋能各行各业，越来越多的创新产品应用开始涌现，给行业带来深刻变革。
　　（3）伴随5G商用化开启，掌握人工智能技术和行业“Know-How”的科技企业大有可为伴随我国5G商用化的开启，5G增强型移动宽带（eMBB）、海量机器通信（mMTC）、低时延高可靠通信（uRLLC）三大核心特性将支持人工智能在多行业突破传输壁垒，实现创新突破。在这个过程中，人工智能技术将与轨道交通、公共安全、城市交通等大规模垂直行业场景深度融合，掌握人工智能技术和行业“Know-How”的科技企业将快速抢占产业制高点，未来大有可为。
　　2、智能轨道交通行业格局和趋势
　　（1）在复杂的宏观形势及国家大力发展都市圈，推动区域协调发展、增进城市美好生活的背景下，轨道交通成为“新城市”、“新基建”的重点投入领域，已进入新的建设景气周期。
　　根据《中国城市轨道交通市场发展报告2019》统计，截至2019年底，全年共有包括上海、北京、广州、南京、武汉、重庆等38座城市开通运营179条城市轨道交通线路，总里程达5,948.24公里，车站3,850座。目前共有230条线路在建，分别分布在广州、杭州、成都、重庆、深圳、北京等全国46座城市，总里程达5,684.32公里，车站3345座，总投资额高达3.9万亿元。截至2019年底，共有44座城市获批建设地铁，分布在华北、华东、华南、华中、西北、西南和东北七大区域，建设规划线路总长超过7,500公里，是既有运营线路的1.26倍。
　　城市轨道交通更是大湾区建设中重要的投资项目。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出打造“1小时快速经济圈”，大湾区城市/际轨道交通规划总里程6,000公里。其中：根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》，广州在2035年将建成约2000公里的城市轨道交通网络，是目前已开通里程的4倍。粤港澳湾区的其他城市如深圳、东莞、佛山、中山、珠海等地，也各自规划了数百至上千公里的地铁新建和延长线路。
　　（2）城市轨道交通智能化正处在新一轮“提速升级”的起点上。通过计算机视觉、大数据、云计算等人工智能的技术应用，可加速推动地铁全面智能化升级，我国城市轨道交通“新线建设+存量改造”将带动千亿级的数字化、信息化投入。
　　2019年中国城市轨道产业创新发展大会发布了智慧地铁新标准，从乘客服务、行车组织、调度指挥、车站管理、运营维护、安全应急六个垂直维度规划了新时代智慧地铁的框架蓝图。其中，在建设进度方面划分为四个横向层次。第一层是以自动化和电气化为主的基础设施建设，目前已经掀起了大潮，打响了前奏曲；第二层是基于基础智能设施的数据建设智慧的车站，提供无感支付、快速安检、智能客服、智能屏蔽门等创新应用，支持更好的出行体验和提升运营效率。第三层是建设智慧的线网，支持全自动运行、全景智能调度、大数据智能运维等更高效的运营手段和更放心的安全措施。第四层是打造一体化的城市轨道交通智能运行系统，形成新时代轨道交通的智慧大脑。
　　（3）随着智能化轨道交通市场的不断发展，在项目案例、成本控制、企业资信、实施交付、资金垫付等方面对供应商的要求越来越高，市场集中度预计将进一步提升。在地铁智能化建设大潮中，轨交智能化领先企业凭借标杆示范效应和大型项目总包实施交付能力，将成为本轮城市轨道建设和智能化升级的最大受益者。
　　3、智慧城市行业格局和趋势
　　（1）城市公共安全
　　我国城市化进程不断加快，城市运行体系日益复杂，安全风险不断增加，城市快速发展现状与城市安全治理能力的匹配存在较大失衡。城市公共安全包括社会治安、交通安全、生产安全、生活安全、生态安全等。在国务院发布的新一代人工智能发展规划（国发