八方股份(603489)

BAFANG是电子移动组件和完整系统的领先制造商,其产品销往欧洲、中国和美国。得益于其在电动自行车和电动......更多>>

603489股价预警
江恩支撑:
江恩阻力:
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畅聊大厅
猫咪的影子:

我擦,抬杠有意思?周一已经走出了一个小底部,为啥还要等75.。。八方股份我依然觉得有个回落的过程啊,不会直接上。。。但是中线肯定是新高的。不等75了?

2019-12-05 13:50:01
招财进宝貔貅:

年末最新53绩优小盘股名单一览!每股收益超1元,盘子小!

盘面回顾:今天大盘小幅低开,回踩2857一线后,探底回升,最终收低开带下影的缩量小阳线。从创业板来,今天小幅低开,回踩1647一线后,出现反弹,最终收低开带下影的缩量小阳线。北向资金净流入46.23

2019-12-04 22:55:11
橘子鳞:

中国平安 贵州茅台:每年年底都很煎熬 持股不动 坐好扶稳 躺赢

接着就是迎接12月份的最后一跌,可惜那个时候子弹已经全部打完。每年到了这个时,都是机构调仓的时间,再加之年底流动性问题和年报以前的真空期等因素。往往都没什么好的走势。作为长期投资者,特别是还能产生现

2019-12-04 17:55:21
天长地久xwx:

奇葩! 三年亏7亿的企业,竟要IPO募资23亿?

科创板迎来了一位最特别的“考生”。连亏3年、0营业收入、无药品销售……选择科创板上市,无疑是120家科创板受理企业中最特别的。近日苏州泽璟生物制药股份公司(以下简称“泽璟制药”),经过三轮问询后在科创

2019-12-04 17:55:21
晨光336:

注意,反弹一触即发!上证50指数双针探底夯实底部,持股待涨

大奇迹日,昨天A股再度上演大逆转行情。北上资金连续14日净流入,24股加仓超1%11月A股大盘整体处于震荡调整行情,成交量相对低迷,但北上资金扫货A股的热情却达到阶段新高。11月14日以来北上资金已连

2019-12-04 17:55:21
阿木林617:

今天虽然涨停数目不算多,但短线情绪明显回暖,连板和人气反包都如昨天预期,表现不错。万通智控,龙星化工,漫步者等都涨停封住,诚迈,奥迪,青海华鼎,八方股份等虽然没涨停,但明显有资金想做反包,特别是奥迪高

2019-12-04 16:35:17
中投杭州:

低吸潜力股300604:集成电路概念,收购STI完成,有望重拾升势

其实中线操作才是最简单的操作,高了出货,低了买进,没有波动就戏,不操作即可。大盘走势,还算不错,今日还有望拉回,收红!新低会再度背离,才有反抽。方向上,无线耳机继续低吸,鹏辉能源已经新高,瀛通通讯这

2019-12-04 15:55:15
眼耳量境界:

芯片持有没动!这只代码企稳套利位置

1、上期回顾,芯片股全志科技持有没动今天芯片的表现一般,没出现高开大涨带头的芯片股,所以也没有加仓。可能跟汽车股的崛起有关,这个逻辑的持续性我没太明白,汽车消费基本已经饱和了,销量同比下滑比较大,汽

2019-12-04 15:55:15
小兰同学666:

12月4日 2850不破不立!

我不空,也不多,顺势而为我就是一颗海草,哪里有钱赚效应我就去哪里。现在来我在这个位子让大家谨慎一,别涨了就兴奋的嗷嗷叫,来是没错的。主要源于我内心觉得底肯定不在这里,只是出现了一个捡破烂的机

2019-12-04 10:55:10
隐藏的文件夹:

全球股市都在跌,A股会怎么走?

昨天A股走出了探底后反弹的走势,三大指数全部实现上涨,没有跟随外围市场大跌。不过接下来的外围市场继续表现不佳,美股三大指数昨夜再次杀跌,道琼斯工业指数盘中一度下跌1.65%,收跌1.01%,纳斯达克指

2019-12-04 10:55:10
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2019-12-05 天迈科技 300807 17.68
2019-12-04 芯源微 787037 26.97
2019-12-04 锐明技术 002970 38
2019-12-03 成都燃气 732053 10.45
2019-12-02 当虹科技 787039 50.48
2019-11-28 邮储银行 780658 5.5
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  该股主力数据收集中。

当日资金流向判断 今日资金净流入为411.26万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断八方股份603489运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-12-02号和2019-12-23号,中期时间窗2020-01-13号和2020-02-16号,短期支撑是86.01元,阻力是93.83元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

603489股票分析综合评论:603489股票分析综合评论:八方股份603489当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是86.01元,阻力是93.83元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-12-02号和2019-12-23号,中期时间窗2020-01-13号和2020-02-16号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:机械设备

当前行业:电气设备

下级行业:电机

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
主营业务:

电踏车电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务

产品类型:

电踏车

产品名称:

电踏车

经营范围:

八方电气(苏州)股份有限公司的主营业务为电踏车电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务,公司的主要产品为电踏车。支持客户设计的电踏车产品获得了2012年中国台湾自行车展D&I奖项,公司支持客户设计的电动轮椅获2013年红点奖。2014年,公司成功自主开发五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器自主生产能力的企业之一。

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
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股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
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国外各发达国家均面临人口老龄化问题,老年人成为电踏车的潜在买主;同时电踏车产品朝“运动化”和“年轻化”方向发展,为消费者提供更加多样化的选择,电踏车逐渐渗透到运动爱好族和年轻一代的消费者。同时,随着社会分工的不断细化,现代化驾驶和电池技术、新一代力矩传感器、无链传动技术、自动变速技术等将成为新的技术发展点,新的商业模式例如电踏车租赁模式和电踏车运输模式也将逐渐兴起。美国共享电动车运营公司Jump向广大用户发出了“Jump+”服务的注册邀请,该服务将以每周12美元或每月50美元的价格租赁该公司的电动自行车,包括“无限使用自己专属的Jump单车和充电器”,以及维修和车辆被盗情况下的免费更换服务;德国大众汽车的商用车委员会主席Thomas Sedran在汉诺威举行的IAA商用车展览会上介绍了大众汽车的货运电动自行车,该公司将其作为城市地区可持续货物运输解决方案的一部分,它可以承载高达210公斤的载荷(包括驱动器),并且能够处理高达半立方米的货物量,大众货运电动自行车配备250W中置电机和自动变速箱;Pon Bike Group的子公司Gazelle也参加了汉诺威IAA展会,展示了他们的货物电动自行车D10,Gazelle D10是一种货物电动自行车,最多可容纳两个标准行李箱,体积为1立方米,载重量为100公斤,其配备了250W博世性能CX电机和1,000 Wh电池。Gazelle将其货物电动自行车作为“为市中心区域提供智能,快速,绿色和(成本)效率”最后一英里交通的解决方案,旨在使城市更清洁,更安全,更便捷,更具可持续性。此外,汽车制造企业也在逐步涉猎电动两轮车市场,且趋势越来越明显。荷兰汽车公司Pon Holdings正在收购荷兰自行车制造商Accell集团的大部分股权,寻求进入电动自行车市场;2018年9月,德国大众汽车推出两款电动自行车;福特汽车与知名自行车制造商Dahon公司达成一项合作制造协议,并陆续推出了电动滑板车以及共享自行车;通用汽车宣布将在2019年销售两种型号的电动自行车,随着电动自行车的加速发展和大型汽车集团在电动自行车领域的布局,大量机械汽车零部件制造商现在也在瞄准电动自行车市场。总体而言,尽管境外各主要市场的侧重及发展速度不一,电踏车均处于较为景气的发展阶段。我国是自行车骑行大国,自行车一直以来都是民众出行的主要工具。而随着城市化进程的不断加快,城市面积的扩大也放大了传统自行车的局限性,研发和生产电动自行车成为必然。随着电动自行车技术逐步走向成熟实用化,电动自行车除了节能、经济、环保之外,并兼有机动车的省力省时特点,符合当今中国消费者的消费特征和需求,经过短短几年的发展便拥有庞大的消费群。与日本和欧美市场相比,由于电踏车产品所必须的传感器技术壁垒较高,需要投入大量的资金成本、人力成本和时间成本进行研究和开发,而纯电动自行车相较而言电机驱动系统的技术壁垒较低,我国的电动自行车市场以纯电力驱动的电动自行车产品为主,以人力为主、机械力为辅的电踏车未能成为发展重点。纯电动自行车价格低廉,适合当时我国的购买力,因此在我国迅速得以流行。但纯电动自行车自重大、车体材料的硬度和韧性较差,骑行的距离较短、安全系数较低。我国人口基数庞大,拥有优良的骑行传统,是电踏车行业重要的潜在市场。随着我国国民生活水平的不断提高和购买力的提升,也能够负担电踏车产品的价格。相比于纯电动自行车而言,电踏车在安全性和骑行体验上都更胜一筹。电踏车自重更轻,更容易操控,而且通过踏板骑行来控制车速,相比于纯电动自行车通过转把控制车速更加自然,降低了紧急时刻因为操作失误出现事故的概率。此外,人们在进行中短距离的出行时,更偏好于消耗部分体力进行运动,而电踏车恰恰提供了这部分需求,骑行者可以在人机互动中体验骑行的乐趣。

1、丰富的产品系列得益于全球电踏车行业的快速发展,电踏车新产品层出不穷,更新换代速度较快。电踏车快节奏的发展步伐也给电踏车电机及配套电气系统提出了较高的要求,必须尽快研发新产品,以适应新型电踏车的需要。发行人自设立以来,一直以技术创新为本,不断设计、研发和生产新产品,经过多年的发展,公司已经拥有中置电机、轮毂电机两大类型共计 80 余种型号的电机产品,并与多个型号的控制器、仪表及电池等电气产品相配套,适合不同规格、不同用途的电踏车。与境外主要竞争对手相比,发行人在产品的数量和种类方面有着较大的优势,能够匹配不同型号、不同档次的电踏车产品,满足下游客户多样化的一站式采购需求。2、深厚的技术水平发行人是以技术研发为核心的高新技术企业,拥有较强的科技研发团队和较高的技术研发能力,实际控制人王清华先生拥有近 30 年的研发经验,系电踏车电气系统领域的主要专家之一。截至本招股意向书签署日,发行人在境内共有94 项专利,其中发明专利 15 项,实用新型专利 68 项,外观设计专利 11 项。此外,发行人还拥有 1 项欧洲专利。公司拥有专门的骑行测试团队,每款电机在量产前须经过累计超过 5,000 公里的骑行测试。发行人支持客户设计的电踏车产品获得了 2012 年台湾自行车展 D&I 奖项,支持客户设计的电动轮椅获 2013 年红点奖。2014 年,公司成功自主开发五通碗力矩/速度传感器,成为国际上少数具备力矩传感器自主生产能力的企业之一。持续的原创设计能力和精益的制造能力,使得公司的行业美誉度和品牌知名度得到显著提升。3、较强的定制化能力优势自设立至今,公司的产品呈现出型号多、批次多、批量小的特点,针对不同客户的不同需求,采用不同的产品设计和生产方式,积累了大量的定制化生产的经验。随着电踏车行业的发展,消费者对于产品的个性化设计的要求也越来越高,这就要求企业除了生产标准化产品外,还要针对不同客户的不同需求,进行相应的个性化定制生产。为更好的匹配美国市场上高速增长的租赁车对产品性能和成本中寻求平衡的诉求,公司开发搭配轮毂电机和力矩传感器使用的新产品。目前,公司向 Uber 旗下共享电单车 Jump(国内整车装配厂为深圳市喜德盛自行车股份有限公司)供货,并在 2018 年度取得高速增长。4、健全的海外营销及售后服务体系公司的主要客户均为知名电踏车品牌商或其指定的整车装配商,品牌往往拥有较长的历史和美誉度。该类企业对核心部件供应商的选择有着较为严格的认证过程,对供应商的信誉、产品的品质、新产品的开发能力等有着诸多标准。一旦通过其合格供应商认证,双方将会形成较为稳定的长期合作关系。目前公司和部分知名电踏车品牌商已经有多年稳定的合作关系。对于主要客户,除日常的邮件往来、电话会议之外,销售经理每个季度至少完成一次现场拜访,并在大型展会上进行交流;技术支持团队在售前、售中、售后有定期的现场拜访制度(至少每月一次),及时收集市场反馈信息,并和品牌商的车款开发部门保持高频互动。2012 年,发行人即在欧洲设立荷兰子公司,作为服务欧洲市场的窗口。2017年,发行人设立美国子公司,为美国市场的发展进行布局。目前,发行人已设立波兰子公司,拟在波兰设立辐射整个欧洲的售后维修服务中心,进一步提升对电踏车主要消费市场的服务能力。

(一)实现智能制造,持续扩大产品规模本次募集资金主要用于电踏车电机及配套电气系统的产能扩张以及新建锂离子电池组生产线,引进自动化的生产设备,提高生产效率,降低生产成本;提高产品的质量稳定性和一致性,形成更明显的规模优势,从而提升公司在行业的综合竞争力。(二)加大研发投入,加强技术创新持续创新能力是公司核心竞争力与市场领先地位的重要依托,公司紧跟电踏车电气系统产业的发展方向及世界一流技术,全面规划新产品研发及新技术储备。拟通过募集资金投资研发中心,购置研发设备,加大测试中心经费投入,增加大型检测设备,如:噪音室、电磁辐射实验室、型式实验室、环境测试等,使测试中心形成国家级检测中心标准;每年通过校园招聘等方式扩大研发团队;通过与国内高校及一流的科研院所合作,提高公司自主创新的能力;重点推进山地款电动自行车整体设计项目、小体积显示系统研发项目、山地款电动自行车驱动系统研发项目、快拆后轮毂电机系统研发项目、公路车中置电机系统研发项目、共享电单车/城市租赁车驱动系统研发项目、针对模组化电池进行自动化生产设计、锂电池标准模组扩展应用项目等新产品、新技术研发。建立完善的创新激励机制,加大对科研成果和创新奖励力度,鼓励创新。(三)定位高端客户,拓展国内外市场紧密关注客户需求,在公司技术进步和产品领先的基础上,提高技术转换为产品的速度,为客户提供具有市场竞争力的产品。进一步加强与重点行业、重点客户的深度合作,进一步扩大电踏车电气系统的市场份额,提升电池产品的装配比例。公司将积极配合与知名客户的项目合作,力争与国际一流电踏车品牌形成长期的战略合作伙伴关系。抓住市场机遇,扩大重点产品的生产规模,强化市场占有率和提高综合竞争力。(四)强化激励机制,培养高素质人才要持续保持公司的创新能力和竞争实力,人才是关键。在人力资源的管理与开发上,公司将紧紧围绕核心业务拓展所需的核心能力,以打造具备核心能力的高素质人才队伍为主要目标。公司对人力资源管理实行技术人才和管理人才的双线培养和管理。根据公司发展的需要,与国内的知名大专院校建立密切的联系,招聘、引进和培养员工向技术型和管理型方向发展。对现有人员强化技能培训,聘请各方面的专业组织及人士举办各类技能培训班,抓好职工岗前、岗中的业务技术培训,提高全体员工的综合素质水平。公司非常重视人才的引入、培养、激励,对不同层次的工作人员和关键技术管理人才制定了不同的激励方案。

(一)市场竞争风险公司着眼全球竞争,在电踏车电机领域拥有较高的市场地位。报告期内,公司主要产品电踏车电机在欧洲市场的占有率排名较高,与德国的博世和日本的禧玛诺同在第一序列,是国内唯一改变电踏车电机全球竞争格局的企业。虽然公司拥有了一定的经营规模和品牌知名度,但仍面临着较为严峻的市场竞争。欧洲市场上,公司与博世、禧玛诺直接竞争,在品牌上还处于落后地位,有较大的竞争压力;国内市场上,尽管目前竞争优势地位较为明显,但随着本土企业不断成长,公司在部分型号电机产品的行业龙头地位将受到挑战。同时,虽然公司电机产品的强势地位带动了包括控制器、仪表、电池在内的配套电气产品的销售,但在电踏车配套电气系统领域的技术积累仍需进一步加强。发行人面临国内外的竞争压力,若不能及时予以准确应对,公司将存在市场份额下降、毛利降低的市场竞争风险。(二)新产品开发风险电踏车电气系统新技术、新产品的研发必须与下游客户需求紧密结合,随时掌握电踏车电气系统产品的最新技术和生产工艺以及下游最新动态,是企业进入高端主流市场和抢占未来市场的有效途径。如果公司对新技术、新产品方向选择出现偏差,对客户需求把握不准确,或公司经营、管理模式不能随“工业 4.0”大趋势的到来而与时俱进,则可能导致公司失去已有的竞争优势,从而影响公司的经营业绩。(三)应收账款回收的风险2019 年 6 月末、2018 年末、2017 年末、2016 年末,公司应收账款账面价值分别为 16,957.19 万元、14,550.79 万元、9,152.73 万元、6,995.71 万元,随着营业收入的增长而呈增长趋势;占同期营业收入的比例分别为 28.18%、15.45%、14.87%、17.86%,相对于营业收入而言占比不高。报告期前三年总体呈下降趋势。2019 年 6 月末,应收账款占同期营业收入的比例有所上升,主要系营业收入金额仅有半年。报告期内,公司主要客户资信状况良好,各报告期末账龄在一年以内的应收账款比例较高,公司已按照会计政策足额计提坏账准备。随着公司营业收入的快速增长,应收账款价值可能持续增加。若出现客户违约或公司内部控制未有效执行的情形,将发生应收账款坏账准备比例提高的风险,对公司的现金流和财务状况将产生不利影响。(四)存货余额较高的风险2019 年 6 月末、2018 年末、2017 年末、2016 年末,公司存货的账面价值分别为 12,824.76 万元、11,834.46 万元、10,883.26 万元、6,348.07 万元,2018 年末、2017 年末,存货账面价值分别较上年末同比增长 8.74%、71.44%,2017 年末,公司存货账面价值同比大幅增长,与公司的产销规模的扩大基本相匹配;2018年度,公司进一步优化业务管理,存货规模控制较好。2018 年度、2019 年 1-6月公司营业收入保持较快增速,2018 年末、2019 年 6 月末存货账面价值持续小幅增长。(五)、募集资金投向风险。公司本次募集资金拟投向电踏车专用电机及控制系统生产建设项目、锂离子电池组生产项目、电驱动系统技术中心升级改造项目、境外市场营销项目以及补充流动资金。“电踏车专用电机及控制系统生产建设项目”建设达产后,电机及配套电气系统产能尤其是中置电机产能将在短期内大幅提高,尽管公司针对新增产能消化制定了中长期营销战略和人才储备计划,但由于本次募集资金投资项目需要一定的建设期,在项目实施过程中和项目实际建成后,可能存在市场环境、技术、相关政策等方面出现不利变化的情况,从而导致公司新增产能面临不能在预定期限内顺利消化的市场风险;“锂离子电池组生产项目”建设达产后,公司将正式介入锂电池 PACK 生产领域。尽管公司已具备了一定的技术、客户储备,也通过 OEM 的方式开展了部分生产活动,但毕竟未正式进入电池 PACK 生产领域,可能在原料采购及存储管理、工艺技术路线选择、生产过程管理等方面出现估计不足的情况,从而导致锂电池 PACK 项目无法按期达产、新增产能不能在预定期限内顺利消化的运营风险。本次募投项目总投资中的建设投资金额为 65,915.67 万元,主要新建厂房办公楼、设备以及生产、管理软件采购,募投项目最高每年将产生折旧费用 4,815.30万元。如果市场环境发生重大变化,募投项目的预期收益不能实现,则公司存在因为资产大幅增加而导致利润下滑的风险。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
603489
八方股份
2019-11-19 93.92-100.54 5
2019-11-18 86.72-91.4 4
2019-11-14 75-79.32 3
2019-11-12 63-68.81 2
2019-11-11 52.13-62.55 1
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