多伦科技(603528)

  多伦科技股份有限公司致力于推进中国机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品创新与产业化应......更多>>

603528股价预警
江恩支撑:9.57
江恩阻力:10.44
时间窗口:2020-06-16
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一定要开心:

多伦科技与南京电信达成5G战略合作

2020-05-28 14:16:12
财经聚焦:

【多伦科技2019年度权益分派10派0.8元股权登记日为5月18日】5月12日丨多伦科技发布2019年年度权益分派实施公告,拟每10股派发现金红利0.8元,股权登记日为2020年5月18日,除权(息)

2020-05-12 18:53:10
财经聚焦:

【多伦科技拟发行不超6.4亿元可转债建设机动车检测站等】4月8日丨多伦科技公布,公司拟公开发行总额不超过人民币6.4亿元(含)可转换公司债券,每张面值为人民币100元,期限6年,转股期限自发行结束之日

2020-04-08 18:45:56
财经聚焦:

【多伦科技2019年度归母净利润升13.65%至1.53亿元拟10派0.8元】4月8日丨多伦科技发布2019年年度报告,实现营业收入6.98亿元,同比增长26.86%;利润总额1.77亿元,同比增长1

2020-04-08 18:39:54
诗和远方走起来:

多伦科技关于签订南京南站片区治安、交通、数字监控智能优化提升工程合同的公告网页链接

2020-03-04 15:57:16
天空一样蔚蓝:

多伦科技:公司与南京市江宁区铁路南京南站地区市政管

2020-03-04 15:53:57
财经聚焦:

【多伦科技拟回购注销11.55万股限制性股票】12月27日丨多伦科技公布,鉴于公司2018年限制性股票激励计划6名激励对象因离职已不符合激励条件,根据有关规定,公司拟对该等激励对象已获授但尚未解锁的合

2019-12-27 21:10:43
五谷杂粮:

多伦科技:拟收购车辆检测站公司55%股权

2019-12-11 19:27:01
财经聚焦:

【多伦科技拟回购注销11.55万股限制性股票】12月11日丨多伦科技公布,公司2018年限制性股票激励计划激励对象杨超、王灿、赵鹏、王高伟、张凯、金玲共计6名激励对象因离职已不符合激励条件,公司将对该

2019-12-11 16:06:11
财经聚焦:

多伦科技:拟不高于9900万元收购郑建所持车辆检测站55%的股权

【多伦科技:拟不高于9900万元收购郑建所持车辆检测站55%的股权】12月11日丨多伦科技公布,为推进公司“人、车、路”战略发展,公司在深耕主业智能驾考、智慧驾培、智慧交通等之外,将进军车检行业,实现

2019-12-11 16:06:11
申购日期 股票简称 申购代码发行价
2020-06-05 金宏气体 787106 15.48
2020-06-04 康华生物 300841 70.37
2020-06-03 博汇科技 787004 28.77
2020-06-01 中天精装 002989 24.52
2020-05-29 天合光能 787599 8.16
代码 名称 每股收益(元)每股净资产(元)
600171 上海贝岭 0.204 4.1354
002121 科陆电子 -0.0551 2.4279
000876 新希望 0.38 5.3548
300173 智慧松德 0.01 1.4499
600019 宝钢股份 0.28 7.6972
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系


主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予多伦科技(603528)★★★★星评定。主力机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 3 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 3 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 69.6%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-472.8万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断多伦科技603528运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2020-06-16号和2020-07-07号,中期时间窗2020-07-28号和2020-08-31号,短期支撑是9.57元,阻力是10.44元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

603528股票分析综合评论:多伦科技603528当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,中期资金筹码占流通盘69.6%,主力控盘度较高大方向依然乐观。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是9.57元,阻力是10.44元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2020-06-16号和2020-07-07号,中期时间窗2020-07-28号和2020-08-31号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:信息服务

当前行业:计算机应用

下级行业:软件开发及服务

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
南京多伦企业管理有限公司 39300 63.12 不变
南京金伦投资中心(有限合伙) 1395 2.24 不变
南京嘉伦投资中心(有限合伙) 1395 2.24 不变
全国社保基金一一二组合 300.07 0.48 新进
北京国维投资有限公司 127.14 0.2 新进
主营业务:

机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售

产品类型:

智能驾考、智慧交通

产品名称:

驾驶考试系统 、 智能交通 、 模拟器 、 驾驶人培训考试服务 、 计时培训系统 、 交通安全教育系统 、 智能驾培系统服务 、 技术服务 、 设备租赁

经营范围:

机动车驾驶员信息化培训和考试系统、驾驶模拟视景仿真系统、交通信号控制系统及交通设施、城市智能化交通综合管理平台、综合通讯系统、城市智能化安防视频监控系统及其它电子信息工程的设计、开发、生产、销售、施工、安装、服务及信息化应用与系统集成;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口商品和技术除外)。

  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2020年04月09日 2020年03月06日 以公司总股本62677.9500万股为基数,每10股派发现金红利0.80元(含税,非限售条件的自然人股东和证券投资基金在公司派发股息红利时暂不扣缴个人所得税,每10股实际派发0.80元) 实施
2019年04月12日 2019年03月08日 以公司总股本62689.50万股为基数,每10股派发现金红利0.66元(含税,非限售条件的自然人股东和证券投资基金在公司派发股息红利时暂不扣缴个人所得税,每10股实际派发0.66元) 实施
2018年08月24日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年03月30日 2017年12月31日 以公司总股本62004万股为基数,每10股派发现金红利0.50元(含税,非限售条件的自然人股东和证券投资基金在公司派发股息红利时暂不扣缴个人所得税,每10股实际派发0.50元) 实施
2017年08月18日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2017年01月18日 2016年12月31日 以公司总股本20668万股为基数,每10股送10股转增10股并派发现金红利5元(含税) 股东大会通过
2017年01月18日 2017年05月03日 以公司总股本20668万股为基数,每10股送10股转增10股并派发现金红利5元(含税;非限售条件的自然人股东和证券投资基金在公司派发股息红利时暂不扣缴个人所得税,每10股实际派发5元) 实施
2016年08月26日 2016年06月30日 不分配不转增 董事会通过
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股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
多伦科技 2018-08-24 -- -- 董事会通过
多伦科技 2018-03-30 0.5 2018-05-10 2018-05-11 实施
多伦科技 2017-08-18 -- -- 董事会通过
多伦科技 2017-01-18 5 10 10 2017-06-06 2017-06-07 实施
多伦科技 2016-08-26 -- -- 董事会通过
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行业格局和趋势
  国家发布《交通强国建设纲要》政策有利于中国智慧交通产业大发展,是智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检等行业具有指导性的纲领性文件,对公司所处行业的未来发展趋势和格局,具有重大的战略指导意义。
  1、智慧车管、智慧驾培行业
  随着我国机动车保有量和机动车驾驶人数较为稳定的增长态势,行业主管部门颁布或修订相应监管政策,持续推动智慧车管、智慧驾培行业规范有序、健康发展。
  为实现行业监管部门的管理目标,技术创新正在成为行业的推动力和竞争力。随着车管服务标准的提升,驾培“互联网+智能化”需求提升,以及人机交互、虚拟仿真、人工智能、5G等技术的成熟,智慧车管和智慧驾培服务逐步向管理信息化、信息可视化、服务智能化、监管自动化转变,为智慧车管和智慧驾培业务的发展带来新一轮市场机遇。
  2、智慧交通行业
  随着大数据、云计算、人工智能、5G、车路协同等新一代信息技术的快速发展,交通行业也进入提质增效的高质量发展模式。智慧交通利用物联网、车联网等新技术,可提髙道路通行效率,通过数据智能实现人、车、路及城市的协作与统一。智慧交通产业与新一代信息技术深度应用、深度集成和深度融合,呈现出飞速发展的态势。
  随着我国在2019年开始大规模启动5G网络商用,2020年还将提速发展,5G技术有望加速智慧城市建设,为交通管理带来高精度定位、超带宽传输、低时延互连、广范围覆盖服务,而车路协同、车联网以及无人驾驶是5G技术最有前景的应用场景,5G技术可实现人、车、路、云的协同发展,保证交通安全,提高通行效率,减少城市污染,维护安全、高效、环保的道路交通系统。
  3、智慧车检行业
  鉴于中国机动车保有量、驾驶人数量、增量都稳居全球第一;机动车检测行业政策放开,检测收费由市场定价;国家对在用车尾气排放标准不断提升,政策不断加码,全社会都在积极参与蓝天保卫战三年行动计划,共同防治大气污染,遥感监测方兴未艾;新能源车销售快速增长;二手车交易日趋活跃、成交量节节攀升,主动检测需求会越来越多;中国每万辆车对应的车检站数量相比发达国家差距过大,急需增加车检站数量等原因,现有机动车检测行业的总体服务品质有待提升,检测站数量有待提升,车检智慧化程度有待提升。环保政策推动汽车尾气遥感检测法标准发布和实施,机动车检测设备迎来大发展,市场规模近百亿,机动车检测以及汽车后市场服务比如保险、维修、二手车交易等等综合市场规模近千亿。
  

报告期内核心竞争力分析   1、行业先发优势   公司是智慧驾考、智慧驾培行业电子化、自动化、智能化应用的领军企业,始终围绕着智能评判在驾驶人考训领域的使用和推广,不断研发创新,将新产品、新技术、新理念不断推向市场,持续引领行业发展。   公司作为国内最早从事智慧交通相关业务的先行者之一,对智慧交通行业需求理解深刻,经过多年行业积累和技术创新,形成了体系化的智慧交通整体解决方案。   基于公司拥有20多年服务于公安、交通等政府监管部门的经验;公司合作的全国各地驾校客户拥有丰富的场地资源,可提供车检行业重要的地域布局优势;公司上市以来经营稳定财务稳健,公司具备进入车检行业的投资实力和先发优势。   2、技术领先优势公司自成立以来经过不断积累、技术升级和新产品研发,拥有新一代智慧车管、智慧驾培和智慧交通领域的众多核心技术和领先应用。公司科研和技术水平获得国家、部委和省市的高度认可。公司是国家高新技术企业、公安部认定的机动车驾驶人技能考试研究示范基地、人社部认定的博士后科研工作站、江苏省物联网应用示范工程建设单位、江苏省第一批重点企业研发机构,拥有江苏省级道路驾驶智能培训与考试系统工程技术研究中心、江苏省级软件企业技术中心和工业设计中心、江苏省级智能车路协同工程研究中心、江苏省级产业技术研究院-多伦科技联合创新中心、南京市级北斗卫星应用技术研究院、南京市级车路协同工程实验室、与南京市公安局江宁分局共建的“智能交通联合研究室”等。公司还入选江苏省“国内一流的企业研发机构培育库”,公司“城市级智慧停车管理系统”入选南京市工信局2019年创新产品推广示范推荐目录。   公司在智慧交通领域技术深厚,为中国道路交通安全协会团体标准化委员会委员,并出任协会《信号机与V2X路测设备间数据通信协议》团体标准的牵头编制单位。   截至2019年12月,公司共参与制定1项国家标准10项行业标准,累计获得国家授权专利103件,其中发明专利5件、实用新型专利64件、外观设计专利34件;计算机软件著作权149件、软件产品登记证书63件。   公司控股企业山东简蓝信息科技有限公司是高新技术企业和双软企业,专业从事机动车检测、尾气遥感检测、尾气检测与治理、大气污染物治理与监测领域的软硬件产品的研发、销售和服务,可提供从勘测、设计到运营管理的全流程服务和一整套解决方案,公司自研产品机动车全自动检测系统已获得公安部安全性认证报告,自研的车联网产品——OBD监控终端产品通过国家级第三方检测机构的检测,满足国标要求。公司已通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和ISO45001职业健康安全管理体系认证。截至2019年12月底,公司累计取得柴油车尾气治理专利、OBD/CBD尾气监控终端等2件实用新型专利,计算机软件著作权24件、软件产品登记证书6件。   3、品牌优势   作为机动车驾驶人培训和考试行业电子化、自动化、智能化的先行者和推动者,公司积极倡导并努力践行守护国人“安全出行”的目标,为行业提供优质的驾驶培训和考试评判设备,从源   头提高机动车驾驶人的安全意识和驾驶技能。公司自研的计时培训终端、模拟驾驶训练系统、驾   驶人考试综合管理平台、多伦学车云平台、多多驾到APP等产品正是顺应行业监管政策和客户实际需求而及时推出、并得到大范围推广,公正、规范、专业、高质量的产品为公司树立了良好的行业口碑和品牌形象,公司曾荣获“江苏省著名商标”称号。   公司在2016年5月3日上市后,进一步增强了企业知名度和资本实力,巩固了行业领先地位和品牌优势,先后被中国电子企业协会评为“全国电子信息行业标杆企业”、被中国安防协会评为“第八届中国安防百强企业”、被中国道路交通安全协会评为“驾考驾培优秀企业”、被南京市科技信息研究所评为“南京市创新型企业50强”、被江苏省科学技术发展战略研究院评为“江苏省创新型企业100强”、被江苏省科技创新协会评为“江苏省创新型上市企业品牌竞争力50强企业”、被江苏省工信厅评为”江苏省服务型制造示范企业”、“首批智慧交通领域重点企业”、“江苏省自主工业品牌五十强”、“腾云驾数转型升级优秀企业”,被江苏省市场监督管理局评为“江苏省工业企业质量信用AA级企业”、被江苏省综合交通运输学会认定为“智能交通科普教育示范基地”、在南京市社会信用体系年度复评中获得企业信用AAA信誉等级,在南京市政府采购供应商诚信档案管理系统中被评为五星企业,被中国上市公司发展年会评为“行业独角兽”和“最具投资价值”上市公司。公司产品多次荣获江苏省软件产品最高政府专项奖-“金慧奖”、公司项目荣获中国通信学会科学技术奖二等奖、荣获2019年“中国智能交通技术创新奖”,公司在第四届中国智慧交通管理产业联盟年会暨高峰论坛上荣获“特别公益奖”,此外公司还荣获上海证券报“金质量社会责任奖”、第十五届中国上市公司董事会金圆桌论坛“优秀董事会”奖等荣誉。4、售后服务优势   公司产品涉及驾驶人培训、考试、车辆安全驾驶及公共交通等领域,客户对于产品的技术先进性、设备的稳定性及售后服务的及时性有较高要求。公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”,目前在全国已建立68个售后服务中心,覆盖全国31个省市自治区的264个城市,形成辐射全国的售后服务体系,具有高效的售后服务快速响应能力。   公司于2015年9月取得工信部中国电子工业标准化技术协会颁发的ITSS(信息技术服务运行维护标准)符合性证书,达到成熟度二级,并于2018年6月通过工信部复审,标志着公司已经建立了量化的、流程化的运维服务管理体系,具有较高的运维服务效率。5、销售团队和渠道优势公司在全国范围内优化整合后形成15个区域分公司及办事处,培养了一支优秀的销售队伍,行业积淀长久,对行业需求认识透彻,对市场需求反应迅速,对客户痛点解决及时,赢得了广大客户的认可。公司销售团队稳定,年龄结构梯队合理,激励机制完善,人才培养体系健全,多年积累了优质的客户资源,拥有深厚的市场渠道优势。

经营计划
  2020年,公司将依托国务院发布《交通强国建设纲要》这一重大历史机遇,立足交通,着眼未来,一方面做好内生增长,充分利用自身技术优势、加大自主技术研发投入,进一步服务好优质客户,不断扩大和巩固市场份额,持续推动业务升级与管理创新,进一步强化企业核心竞争力和可持续发展能力。另一方面做好外延发展,成立产业基金,孵化创新项目,借力资本市场,收购优质标的,加强横向联合、纵向深化合作,实现公司跨越式发展。
  1、智慧车管业务:致知力行继往开来公司将继续传承、加强和巩固在驾考行业的龙头地位,加大力度研发人工智能、环境感知等关键技术、加快开发5G车联网终端,开发第四代人工智能考试系统,进一步提升驾驶人驾驶技能智能评估体系的自动化评判率,率先实现驾考技术的迭代更新,利用技术来有效地刺激并创造新的市场需求,实现从现有产品延伸到车管服务全覆盖的转变。
  公司将加大市场销售力度,大力推广智能化摩托车考试系统,进一步推动驾考领域业务创新和产业化应用,围绕目标客户的智能化、信息化、互联网化需求,做深做实,加快响应速度,提高售前技术支撑能力,提升客户服务质量,进一步提高智慧车管业务的市场份额。
  2、智慧驾培业务:扩大品牌影响力打造驾培生态圈
  经过两年技术创新,形成了线上信息化管理平台和线下智能培训设备的新型智慧驾培体系,公司将通过驾培能力输出,提升驾校在激烈竞争中的生存能力,加快智慧驾培体系化的建设进度,逐步向服务端转型,从而引领驾培行业的标准化和规范化,形成全国有品牌影响力的驾培生态圈,进而开拓驾培“后市场”。
  3、智慧交通业务:融合5G技术布局车路协同
  5G和车联网技术代表了智慧交通行业的未来,“基于5G的车路协同和车联网大规模验证与应用”被发改委和工信部列为国家“新基建”建设工程。公司将继续加大5G和车路协同等应用技术的研发力度,着力开发“人-车-路-云”协同的智慧交通一体化解决方案,主要包括研发高精度车载OBU终端、RSU路侧单元和边缘控制节点等设备,建设综合数据资源平台、AI智能决策平台、智慧网联云控平台,形成“人-车-路-云”协同的核心技术、标准和产品体系,积极参与车联网示范区/先导区的建设工作,谋求更深入的“ToB”业务机会,把握本轮国家“新基建”的历史发展机遇。
  4、智慧车检业务:蓄势待发未来可期公司全资子公司多伦车检将通过自建或合作方式在江苏、山东、河北、湖北、四川等地布局车检站,形成全国连锁品牌,打造“多伦智慧车检”的全新服务模式和全新理念,成为全国车检行业的品牌运营公司。多伦车检将建设大数据中心,对于旗下全国范围内的车检站进行联网管理,更好地为车主服务,协助政府做好监管职能。公司将逐步引入5G、人工智能、区块链、边缘计算等新技术支撑能力,强化设计、检测、运维、管理等全流程数字化功能集成,提升公司在本领域的核心竞争力。
  5、研发:聚焦前沿科技以创新合作驱动业绩增长
  公司将继续强化前沿关键科技研发,聚焦人工智能和大数据为代表的新一代信息技术,以及车联网、组合高精度定位和自动驾驶等前沿科技,加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术的研发投入。公司还将不断完善产学研用深度融合的创新机制,加强校企合作、创新校企合作模式,积极与知名高校及科研机构开展深度合作,加强与专业技术团队及行业专家的横向交流,整合各种资源进行自主研发和技术攻关,孵化有市场竞争力的科研成果,以创新驱动公司业绩的快速增长。
  6、销售:以客户为中心服务至上公司始终坚持“客户第一”的经营理念,特别是公司在从科技型公司向“科技+服务”型公司转型、从“ToB”业务向“ToB+ToC”业务转型后,以客户为中心的理念更显得重要。公司会一如既往地从客户需求出发,优质高效做好客户服务,围绕“以客户为中心”的价值观形成闭环。7、人力资源:持续激励向奋斗者致敬公司进一步加强人力资源建设,引进符合公司业务快速发展战略的高素质研发、市场营销及运营管理等方面人才,加大力度招募有行业经验的精英,用科学的激励机制调动人才的积极性。同时公司将全面推行目标考核体系,构建全新的激励机制,优化组织架构和职能管理,全面推进信息化建设,推动公司管理模式由规范化管理向精细化管理转变,全面调动公司全体员工的创造力和主观能动性。
  

可能面对的风险
  1、未来发展空间风险
  公司主营业务之一智能驾考系统,具有一定的使用寿命周期。未来随着各地汽车限购政策出台、适龄驾驶人口的增长速度放缓、国家鼓励公交优先绿色出行等因素有可能导致新增驾驶人数量降低,另外考场建设进度放缓、驾考电子化程度推进不及预期进而影响下游客户对公司驾考产品的需求。上述因素对驾考业务未来市场空间的综合影响具有不确定性,未来市场发展空间具有一定的风险。
  公司将围绕人、车、路交通核心三要素,深耕智慧车管领域,加大研发力度,丰富产品线,继续提升市场占有率,同时,积极培育智慧驾培、智慧交通、智慧车检等新的业务增长点,力争实现多业务领域协同发展。
  2、外围经济环境恶化风险
  去年以来,我国经济经受了国内外诸多不利因素的冲击,在全球金融危机不断恶化、世界经济形势急转直下、国内突发多起严重自然灾害等困难局势下,外围经济环境面临着需求大幅收缩、部分行业产能过剩、企业生产经营困难、城镇失业人员增多、经济增长下行压力较大等严峻挑战。
  这将对公司发展产生一定影响,导致公司业绩具有不确定性风险。
  为此公司将持续修炼内功,夯实企业自身的核心竞争力,适应经济新常态,从科技型公司向科技+服务型公司转型,从ToB业务向ToB+ToC业务转型,对抗外围经济环境各种不利因素,在危机中超越竞争对手。3、技术创新风险
  公司产品具有较高的技术门槛,产品涉及到的高新技术领域较多,所涉行业属于技术密集型行业,随着云计算、大数据、人工智能、5G等新技术的不断发展,行业的业务模式和应用需求可能会随之演变。如果不能密切追踪前沿技术的更新和变化,不能快速实现业务的创新发展,对技术趋势判断失误,或研发投入的产出效益不及预期,有可能导致公司业绩下滑,有失去产品竞争力的风险。
  为此公司将加大研发投入,加强与行业专家的联系,加深与科研院所进行产学研合作,加快科技成果转化和产品迭代升级,保持产品技术和解决方案的先进性。
  4、车检行业政策风险机动车检测涉及到道路交通安全和环保问题,国家以法律法规的形式明确对机动车强制检测做出了规定,涉及到车辆的检测频次、年限、机动车安全性能、尾气排放和能源消耗量等。如相关政策进一步放宽机动车强制检测要求,或将导致机动车检测频次下降或检测线数量下降,将会带来行业整体需求下滑,进而对公司机动车检测设备业务和检测站运营业务造成不利影响。
  公司将严密跟踪国家相关政策变化,加大研发投入,促进产品及时更新换代,根据政府监管要求及时调整公司发展战略,并向汽车后市场服务延伸,比如汽车保险、维修、二手车交易等;拓展非强制机动车检测业务,比如二手车过户检测、主动安全检测等;从而更好地服务于广大车主。
  5、车检站投资回报不达预期的风险
  车检站投资的一个关键要素是场地资源和租金成本,由于一二线城市土地资源稀缺,如果租金成本过高,将会影响车检站的投资收益。此外人工、运营维护等其他成本的增长,也会导致车检站投资回报不达预期的风险。
  公司将在自建或收购车检站之前,认真做好项目尽调,做好投资可行性分析,提高风险防控能力。在车检站运营管理中,开源节流,加强运营成本控制,尽可能提高车检站投资回报率。

 

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
603528
多伦科技
2020-06-01 9.16-10.13 10
2020-02-24 7.7-8.62 9
2020-02-20 7.23-7.92 8
2020-02-05 6.06-6.67 7
2019-09-20 7.66-8.32 6
2019-03-27 8.92-9.5 5
2019-03-26 7.84-8.64 4
2018-10-19 5.4-6.01 3
2018-04-25 9.46-10.21 2
2018-04-09 9.25-9.89 1
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