伯特利(603596)

  芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司始建于2004年6月,是一家专业从事汽车安全系统相关产品研发、制造......更多>>

603596股价预警
江恩支撑:17.66
江恩阻力:19.87
时间窗口:2019-06-08
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吧主
畅聊大厅
蓬莱居士:

省大您好!目前持有金卡智能与伯特利各套20左右,后面如何操作望分析一下,谢谢!

2019-5-19 10:23:13
长线是金 :

先生真是高手啊,完全认同此。根据此思路,个人推荐:伯特利、湖南盐化、创业板B,如先生有空,请帮忙评一二。

2019-3-27 0:35:45
破茧成蝶:

这个股票从52到现在的价格,应该是套了不少人,甚至庄家都被套。所以一直等人来接盘,从现在的价格,平均成本在23-25之家,不会底,也不高。有人说解禁有影响,其实跟散户没有一毛钱的关系,那是他们一级市

2019-3-19 17:22:35
招宝万金:

实时播报:【安徽资本市场去年直接融资2450亿创新高并购重组持续推进】安徽证监局局长叶锦伟3月7日表示,2018年安徽全省资本市场直接融资2450亿元,辖区内华菱精工、伯特利、长城军工3家公司成功上市

2019-3-7 14:41:00
yongfa:

创投涨这货不涨,汽车大涨这货又不涨,垃圾公司发行价太高,坑散户,这种公司只能估值5元钱左右,目前行情好地踏步,一二一,一二一,行情不好排山倒海,跌成屎

2019-3-6 14:37:18
为往事干杯:

伯特利跟灿同一个机构操作,,,再提醒一下你们。,,只要有一边有动作,另一边,肯定会开始。,,灿明天会有3-4个,,,,因为灿要高过他两块钱。,,一直都是这样。,,你们认为吗?

2019-2-27 20:17:56
掌中心:

最新公告利好,周一有望涨停个股(附股名单)

新化子公司与百度网讯签约新化晚间公告,公司全资子公司郁金香广告传播(上海)有限公司(以下简称“郁金香”)于近日与北京百度网讯科技有限公司(以下简称“百度网讯”)签订《百度本地广告聚屏推广服务合作伙

2019-2-17 21:20:47
浪荡而行:

滴滴要裁员15%过冬;亚马逊取消纽约市第二总部计划;中美经贸高级别磋商结束 | 新闻速递

三分钟了解产业大事新闻速递2019/2/161【滴滴要裁员15%过冬程维称去年滴滴光短费就花了近9亿】近日的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会将对非主业进行“关停并转”

2019-2-16 11:32:14
好无聊:

同花顺财经1月22日讯,有投资者向伯特利提问,特斯拉今日与上海政府签署协议,即将在中国建厂,贵公司致力于制动系统的研发,拥有一定自主知识产权,请问现在有没有在争取进入特斯拉供应链?未来有没有可能与特斯

2019-1-23 11:33:41
梵高:

打板确定性最高,说明有关注,有实力。现在半死不活了的,不参与。要进,也是涨停打板入,次新创投就有没有人抄了,次新目前的热度,3个板,也可以把大创投带起来,成妖也不是没可能。但是,啊,要涨停。不涨停不

2019-1-22 21:06:56
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
002049 11197.92 0
300325 3730.31 3713.79
000523 484.81 701.38
600446 0 10116.69
002450 0 690.03
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予伯特利(603596)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 7 家,增仓 3 家,减仓 3 家,退出 7 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 5.86%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-358.65万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断伯特利603596运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-03-24号和2019-04-14号,中期时间窗2019-05-05号和2019-06-08号,短期支撑是17.66元,阻力是19.87元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

603596股票分析综合评论:603596股票分析综合评论:伯特利603596当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘5.86%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是17.66元,阻力是19.87元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-03-24号和2019-04-14号,中期时间窗2019-05-05号和2019-06-08号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:汽车零部件Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 79.17% 19
张利明 78.26% 18
徐留胜 76% 19
张丽华 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-03-31 20900 -15.94 1955.4 29900
2018-12-31 24900 -3.33 1643.67 31500
2018-09-30 25700 -12.73 1588.89 31400
2018-06-30 29500 -25.6 1386.64 32100
2018-04-27 39600 1031.66
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-04-29 40900 40900 17300 23500 限售股份上市
2019-03-31 40900 40900 4086 36800 一季报
2018-12-31 40900 40900 4086 36800 年报
2018-09-30 40900 40900 4086 36800 三季报
2018-06-30 40900 40900 4086 36800 半年报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型

前十大流通股东累计持有:239.63万股,累计占流通股比:5.86% ,较上期变化:4.4万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
张虹 52.8 1.29 新进 流通A股
谭兴纪 33.33 0.82 新进 流通A股
梁国林 24.76 0.61 13.34万 116.81%
康亮 24.23 0.59 新进 流通A股
陶荣路 20.98 0.51 6.60万 45.90%
郑振东 19.53 0.48 3.03万 18.36%
王立明 18.71 0.46 新进 流通A股
王钧 16.02 0.39 新进 流通A股
孙桂彬 16 0.39 新进 流通A股
郭熵 13.27 0.32 新进 流通A股
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

产品名称:

盘式制动器,轻量化制动零部件,电控制动产品,其他产品,真空助力器。

经营范围:

汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
盘式制动器 140500 59.4 13500 16.57 82 90.36
轻量化制动零部件 53300 22.52 36500 44.67 10.83 31.47
电控制动产品 36700 15.5 27000 32.99 6.27 26.48
其他产品 3197.07 1.35 2389.32 2.92 0.52 25.27
真空助力器 2902.64 1.23 2323.16 2.84 0.37 19.96
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
国内 206400 87.28 160100 100 100 22.42
国外-北美地区 25900 10.97 0 0 0 0
国外-亚洲地区 2076.75 0.88 0 0 0 0
国外-其他地区及客户 1043.73 0.44 0 0 0 0
国外-欧洲地区 1025.82 0.43 0 0 0 0
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2019年04月13日 2018年12月31日 以公司总股本40856.1000万股为基数,每10股派发现金红利0.6元(含税) 股东大会通过
2018年08月31日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年06月20日 2017年12月31日 不分配不转增 股东大会通过
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
伯特利 2019-04-13 0.6 -- -- 股东大会通过
伯特利 2018-08-31 -- -- 董事会通过
伯特利 2018-06-20 -- -- 股东大会通过

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
伯特利气盘 伯特利制动器总成 伯特利助力器 伯特利EPB 伯特利ABS

2014 年以来,在国家政策的大力扶持下,新能源汽车市场迎来新一轮增长高潮,市场化进程已全面启动,新能源汽车正逐步从公共服务领域向私人用车领域转变。细分市场方面,小微型纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车表现突出,市场集中度进一步提升,领军企业优势更加明显。根据中国汽车工业协会统计,2014-2017 年,我国新能源汽车产量分别为 7.92万辆、34.05 万辆、51.70 万辆及 79.4 万辆,销量分别为 7.52 万辆、33.11 万辆、50.70 万辆及 77.7 万辆,产销量增长明显。

公司是国内专业从事汽车制动系统产品研发、生产及销售的汽车零部件供应商,同时具备机械制动系统产品和电控制动系统产品的自主正向开发能力。截至2017 年 12 月 31 日,公司在机械制动产品方面已经具备 350 万套盘式制动器、75 万只真空助力器以及 540 万件铸铝转向节的年产能规模,在电控制动产品方面已具备40万套电子驻车制动系统和30万套制动防抱死系统及电子稳定控制系统的年产能规模,具备较强的产品供货能力。

围绕公司总体发展战略,公司制定了“心系客户安全,追求产品完美,争做行业第一”的总体经营目标,确保公司目前良好的发展势头,在汽车制动系统行业取得有利的竞争地位。公司将以“客户安全”为核心,坚持自主创新,加大研发投入,跟踪和布局汽车制动系统领域的新技术,形成标准化、系列化的技术体系;坚持以市场为导向的经营方针,以现有产品线为基础,不断优化产品结构和扩大市场覆盖面,在积极发展乘用车市场的同时,稳步开拓商用车市场,争取融入全球汽车零部件采购体系,迈入国际市场;持续全面推进自有品牌建设,努力把“WBTL(芜湖伯特利)”打造成为知名自主品牌。

(一)行业波动导致的风险公司属于汽车零部件行业,生产的各类汽车制动系统产品是汽车底盘系统的重要组成部分,因而公司的业务发展与汽车行业高度相关。汽车行业具有很强的顺经济周期的特点,当宏观经济处于上升阶段时,居民对汽车的消费意愿与能力增强,促进汽车产业的发展;反之,当宏观经济处于下降阶段时,居民对汽车的消费意愿下降,促使汽车生产企业降低产量,整个汽车行业变得不再景气。自2006 年以来,我国汽车工业产值始终处于增加的趋势中,但每年的增幅波动较大。例如,2008 年金融危机时,我国汽车工业产值增速较上年下降 50%以上,而在之后的两年内,受益于国家扶持汽车产业力度的增加,产值实现了每年 30%的增幅。2010 年以来,随着交通拥堵、停车难等情况的加剧以及特大城市汽车限购等措施导致用车成本增加,再加上空气污染治理等一系列因素,我国汽车产销量的增速出现下滑。而受 1.6 升及以下排量乘用车车辆购置税即将调整的影响,我国汽车产销量增速在 2016 年明显回升,但在 2017 年又有所放缓。未来如果汽车行业的增速回落或进一步放缓,乃至出现整个行业的不景气,则可能导致汽车大面积滞销,从而公司产品的销量也会随之减少,这将会对公司的经营产生不利影响。(二)营业收入和净利润的增长速度出现放缓的风险2015 年度、2016 年度、2017 年度,公司营业收入分别为 147,092.23 万元、221,232.71 万元、241,918.69 万元,年复合增长率为 28.24%。同期,归属于公司母公司所有者的净利润分别为 16,592.46 万元、27,230.98 万元及 27,700.33 万元,年复合增长率为 29.21%。2016 年度,公司营业收入和净利润迅速的增长,主要得益于前期成功的市场开拓和主要客户新产品的批量投产。2017 年度,在国内汽车产销量增长速度放缓的背景下,公司营业收入和净利润的增长速度有所下降。未来公司营业收入和净利润的变动,将受到宏观经济形势、行业发展趋势、技术更新速度、市场竞争格局、采购成本变动、产品价格调整等多种因素的影响。例如,若未来公司市场推广和客户开拓受阻,导致进入量产阶段的新项目、新产品的数量逐渐减少,公司将可能面临营业收入、净利润等业绩指标的增长速度放缓的风险,甚至可能出现营业收入、净利润下降的情况。(三)客户相对集中的风险报告期内,公司客户集中度较高,前五名客户销售额合计分别为 137,202.86万元、181,145.03 万元及 186,433.36 万元,占公司当期营业收入的比例分别为93.28%、81.88%及 77.06%,呈现下降的趋势,但仍保持在 70%以上。这主要是由于公司的重要客户包括长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用、北汽银翔、重庆力帆等国内知名的整车厂商,是公司经过多年积累、以高质量的产品和全方位的服务通过市场化竞争而争取来的。这些客户的产品需求量较大且经营较为稳定,与其保持长期合作关系有利于促进公司业务的持续稳定发展。但是,随着汽车行业增长速度放缓和市场竞争加剧,整车厂商日益面临着车型更新加快、技术含量提高、开发和制造周期缩短、产品价格下降等竞争压力。受之影响,一旦公司与这些优质客户的合作关系发生不利变化,导致客户订货数量减少,则公司的盈利水平也将受到显著的不利影响。(四)原材料价格波动风险公司用于加工、装配制动系统产品的主要原材料为各类零配件。在公司主营业务成本中,以原材料为主的直接材料占比较高,报告期内分别为 88.56%、82.77%及 85.72%。因此,钢材、废钢、生铁、铝锭等用于制造零配件的原材料价格的波动,将对公司的生产成本产生较大的影响。公司采用“以销定产”的模式,产品的销售价格在一年或一定时期内根据与客户签署的价格协议确定,在重新签署价格协议前比较稳定。因此,在公司产品价格相对稳定的情况下,若公司主要零配件及其原材料价格发生大幅波动,特别是出现大幅上涨,将直接提高公司生产成本,并对公司盈利产生不利影响。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
603596 2018-07-30 35.8-37.53 10
603596 2018-07-27 31.03-34.12 9
603596 2018-07-10 32.46-35.6 8
603596 2018-05-11 46.59-46.59 7
603596 2018-05-10 42.35-42.35 6
603596 2018-05-09 38.5-38.5 5
603596 2018-05-08 35-35 4
603596 2018-05-07 31.82-31.82 3
603596 2018-05-04 28.93-28.93 2
603596 2018-05-03 26.3-26.3 1
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