发展趋势

    行业格局和趋势
      1.交通建设行业概况
      “交通强国”战略是我国未来交通运输发展的总目标:第一步,从2020年到2035年,奋斗15年,基本建成交通强国;第二步,从2035年到本世纪中叶,奋斗15年,全面建成交通强国。为了实现“交通强国”战略,今后相当长的阶段内我国将不断加大对交通基础建设的投资力度,交通固定资产完成投资金额从2013年的21,878亿元增长至2018年的30,554亿元,年均复合增长率6.91%。
      从国际发展经验来看,发展中国家在向发达国家转变的过程中,大规模的交通基础设施建设是发展的必经阶段,并且通常要经历近30年的建设时期,才能基本形成相对完善的交通基础设施。20世纪90年代中后期,我国开始进行大规模的交通基础建设,按照国际平均建设周期来看,预计我国未来相当长时期内尚有较大规模的交通基建投资。
      从西部地区的交通基础设施建设投资规模来看,由于西部地区地理环境的特殊性、铁路运输的局限性、河流航道的缺乏、空运的高成本等诸多因素限制,公路运输已经成为该地区间最直接、最有效的运输方式。2013年5月,国家发改委印发《国家公路网规划(2013—2030年)》,提出未来我国公路网总规模约580万公里,其中国家公路约40万公里。在40万公里的国家公路中,普通公路网26.50万公里,国家高速公路网11.80万公里,高速公路由7条首都放射线、12条南北纵线、18条东西横线及部分环线共同组成,以及1.80万公里的展望线,展望线主要位于西部地广人稀的地区。
      西部地区公路建设固定资产投资完成额从2010年的4,201亿元增长至2018年的10,053亿元,年均复合增长率为11.52%,高于全国平均增长率。由于西部地区交通基础设施网络覆盖深度和等级状况仍然较东中部地区偏低,未来该地区仍然将是我国交通基础设施建设的重点区域。
      2.城镇建设行业概况
      城镇化是现代化的必由之路,也是乡村振兴和区域协调发展的有力支撑。党的十九大明确提出加快实施以促进人的城镇化为核心、提高质量为导向的新型城镇化战略,推动1亿非户籍人口在城市落户目标取得决定性进展,培育发展现代化都市圈,推进大城市精细化管理,支持特色小镇有序发展,加快推动城乡融合发展。2019年3月,国家发改委印发《2019年新型城镇化建设重点任务》,提出在城镇建设方面,优化城镇化布局形态,构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇化空间格局;支持特色小镇有序发展,逐年挖掘精品特色小镇,总结推广典型经验,发挥示范引领作用;以市县域为整体,统筹规划城乡基础设施,统筹布局道路、供水、供电、信息、物流、防洪和垃圾污水处理等设施。
      从城镇化率来看,2018年中国的城镇化率是59.15%,而世界发达国家的平均水平都在80%以上,中国与发达国家差距明显。
      2019年6月24日,中国社会科学院财经院创新工程重大成果—《中国城市竞争力第17次报告》正式发布。报告认为,近些年我国城镇化率将持续增长,而且由于“人口政策放松”,城镇化有加快的趋势。预计到2035年,我国城镇化比例将达到70%以上,接近西方国家。未来,我国将形成以城市群为主体、大中小城市、小城镇协调发展的城市格局,城镇建设市场前景依然广阔。
      3.水利建设行业概况
      水利行业是国家政策重点支持行业,由政府主导投资,行业的发展与国家对水利建设的重视程度和投资规模有关。根据水利部部长在2019年全国水利工作会议上的讲话,未来工作将围绕以下方面重点展开:一是在重大水利工程建设方面,加快引江济淮、滇中引水等重大工程建设进度,争取早日建成并发挥效益。继续推进172项重大水利工程开工进度,创造条件推动其他重大项目开工建设。加快初设项目审批及后续项目前期论证,做好项目储备。二是在防汛抗旱水利提升工程建设方面,加强大江大河治理、中小河流治理、病险水库除险加固、防洪控制性枢纽、蓄滞洪区、重点区域排涝能力等建设,做好项目储备,加快建设进度。三是在农村水利建设方面,加快推进大中型灌区续建配套与节水改造“十三五”规划实施,全面完成大型灌排泵站更新改造规划任务,启动大型灌区现代化改造前期工作,加快新建一批现代化灌区。新增200座安全生产标准化电站、50座绿色小水电站和30座农村水电扶贫电站。因此我国未来水利建设行业市场前景广阔,水利施工企业的收入规模仍有望保持稳定增长。
      从实际投资情况来看,近十年来,我国水利建筑工程投资保持稳定增长,从2008年的781.5亿元增长至2018年的4,877.2亿元,年均复合增长率为20.09%。
      中西部地区由于长期以来由于自然原因、经济社会原因以及历史原因,水利基础设施建设步伐比较缓慢,跟东部地区形成了明显的差距,因此中西部地区是政府未来水利投入的重点区域。
      以贵州省为列,“十三五”期间,贵州水利建设投入进一步加大,将投资1,578.09亿元,至2020年实现市州有大型水库、县县有中型水库、乡乡有稳定供水水源,水利工程年供水能力达到150亿立方米以上,基本解决工程性缺水问题。2019年贵州省水利工作会提出将完成500万元规模以上水利投资240亿元,新开工建设骨干水源工程60座,中型水库投入运行的县达到76个,完成“小康水”行动计划投资45亿元,实施中小河流治理项目50个,实施病险水库除险加固78座,治理水土流失面积2,520平方公里,新增农村水电装机6.1万千瓦,现阶段水利工程建设在贵州市场空间巨大。
      因此,公司为充分利用现有的建筑工程施工经验和广泛认可的“正平”品牌形象,为开拓新的市场寻找新的利润增长点,于2018年完成了对贵州水利的收购,该企业是贵州省内仅有的两家拥有水利水电工程施工总承包一级资质企业之一,在建成的工程项目中,贵州水利获得了众多工程奖项,拥有良好的经营业绩和市场声誉。
      4.电力建设行业概况
      电力行业是国民经济的基础产业,关系到国家的安全和国民经济命脉,一直受到我国政府高度重视。近几年国家陆续发布了《关于加快配电网建设改造的指导意见》、《配电网建设改造行动计划(2015-2020年)》、《关于“十三五”期间实施新一轮农村电网改造升级工程的意见》等产业政策扶持行业内的供电企业及配套的供电设备企业以保障电力充足可靠供应。“十三五”期间我国配电网建设预计总投资额达到1.7万亿元,其中农村电网改造升级总投资额超过7,000亿元。
      近年来在全社会用电量持续增长的情况下,电网投资增速保持较高水平。2006-2018年,全社会用电量从2.86万亿千瓦时增至6.84万亿千瓦时,呈稳步上升态势,年复合增长率达7.54%,电网规模、发电能力已位列世界第一。随着我国城镇化以及家庭电气化水平的逐步提高,居民生活用电量未来仍将呈现稳步增长趋势。
      全社会用电量的增长对电力建设的投资有较强的带动作用。根据中国电力企业联合会发布的全国电力工业统计数据,2019年全国电力工程建设完成投资0.80万亿元,其中电网工程建设完成投资0.49万亿元,占比趋于稳定。
      我国未来将继续大力加强电网建设,使电网发展速度与电力需求和装机规模相匹配,满足经济、社会发展的要求,同时伴随着科技飞速进步,电力设备和系统智能化程度极大提高,用户对于供电可靠性和电能质量的要求不断增强,电力设计和施工作为电网建设改造的重要环节,未来市场需求前景广阔。
      

    核心竞争力

    报告期内核心竞争力分析   (一)战略优势   报告期内,董事会顺应国家经济发展形势,科学研判,准确定位,按照“四商兴正平、四业同发展”的战略部署,在交通建设、水利建设、电力建设、城镇建设领域打造投资商、承包商、制造商和运营商,形成综合经营、协同发展的竞争优势。目前,公司经营范围遍及西北、西南、华北、东北、华中、华东、华南的18个省份,各业务板块均取得了较好的发展。   (二)品牌优势   报告期内,公司被国务院授予全国民族团结进步模范集体荣誉称号,先后荣获了全国模范劳动关系和谐企业、青海省脱贫攻坚先进单位、青海省企业管理现代化创新成果一等奖等荣誉,连   续十六年进入青海企业50强,在2019年首次评审的青海民营企业50强榜单中位居第四位,连续五届被评为青海省优势建筑企业,公司及4家子公司获评A级纳税人。公司第4次被交通部评为公路施工AA级信用等级,第2次被青海省住建厅评为建筑施工企业A级信用等级。   (三)技术优势   公司始终坚持实施“科技兴企”战略,报告期内,公司被国家发改委批准为公路与市政设施工业化建造技术国家地方联合工程研究中心,被青海省经济和信息化委员会、青海省发展改革委   员会等联合认定为省级企业技术中心、公路与市政设施工业化建造技术省级工程研究中心和青海   省公路与市政钢结构工程技术研究中心。公司自主研发的《高寒区路基冻害综合处治施工技术》   和《波纹钢结构地下综合管廊成套技术》入选交通运输重大科技创新成果库,截止目前已累计获   得19项国家科技创新成果奖、12项部级工法、4项省级工法、4项省级科技成果、2项省级建筑业新技术应用示范工程、9项计算机软件著作权、10项发明专利、102项实用新型专利和1项外观设计专利,参与编制了《公路涵洞通道用波纹钢管(板)》行业标准和《冷弯波纹钢管》国家标准,主持编制了波纹钢板拱桥设计、施工和质量检验与评定三项青海省地方标准。   (四)管理优势   通过20多年的管理探索,公司已形成了一整套具有正平特色和文化烙印的十大高效管理体系,主要包括:管理委员会管控体系;以“五个统一”为基础的项目管理体系;以成本预算为重点的全面预算管理体系;监督委员会运行体系;以高效、制衡为条件建立的全业务流程体系;以规范的内控制度为核心的完备的内控体系;以团队目标和员工行为表现相结合,多层次全覆盖的全面绩效管理体系;以不同模式构建的薪酬激励体系;以项目经理星级评定,以管理委员会资格认定为重点的员工培养成长体系和以“让我和更多的人生活得更美好”的宗旨为指引的企业文化建设体系。   (五)人才优势   公司拥有稳定的核心技术团队,报告期内,公司新增高级工程师17人、工程师77人、一级建造师20人。截止2019年年末,公司技术人员占比达70%,具备中高级职称的人数占技术人员的20%。公司的人力资源结构、年龄结构、文化结构、专业技术职务结构等方面都具备了较强的优势。   (六)资质优势   公司拥有60余项资质,包括公路、市政公用、水利水电、建筑工程等4项工程施工总承包壹级资质,公路路基、路面、桥梁、隧道、防水防腐保温、城市及道路照明、环保、建筑装修装饰、地基基础、电子与智能化、消防设施、建筑机电安装、建筑幕墙等14项工程专业承包壹级资质,公路、市政工程设计资质,工程施工检测资质,公路交通工程(公路安全设施分项、公路机电工程分项)、河湖整治、钢结构、输变电等工程专业承包贰级资质,公路和市政行业勘测设计、公路工程试验检测、电力行业(送电工程、变电工程、新能源发电)等乙级资质,公路工程咨询乙级资信证书,以及交通、城镇、水利、电力行业的其他资质。公司的资质涵盖了建设施工行业的诸多领域,且等级较高,保障了公司的市场竞争力。   (七)社会影响   正平股份在不断发展过程中,积极响应国家号召,切实履行社会责任,积极参加抗震救灾、捐资助学、精准扶贫、中国光彩行、百企联百村、党政军企共建示范村等活动。在数次抗灾抢险   中攻坚克难、勇挑重担的形象在全国建设市场赢得了广泛的社会信誉,树立了良好的社会形象。

    经营计划

    经营计划
      全面贯彻“巩固各集团公司发展,夯实股份公司发展基础”的基本策略,围绕“四商兴正平、四业同发展”战略,进一步转变经营模式和经营思路,大力推行“全员营销”方式,深入推进“合伙人行动”。挖掘和整合内外资源,深入开发各地市场。继续坚持“统筹协调、分工负责”的“大营销”管理模式,利用整体的资质优势和全国营销网络平台,推动各板块分工协作、齐头并进、协同发展。
      

    市场风险

    可能面对的风险
      1.宏观经济周期波动影响的风险
      公司属于基础设施建设行业,容易受到经济运行和固定资产投资规模的影响。特别是公司业务范围内的城镇、交通、水利、电力等工程建设业务主要受政府投资建设规模和政策影响较大,行业的周期性强,因此不能排除宏观经济波动给公司业绩造成的影响。
      2.财务风险
      基础设施项目的投资属于资本密集型,资金投入量大,期限久、回收期长。公司若获得此类项目的投资,将面临持续性的资金需求,将对公司的对外融资能力以及内部资金运用管理能力提出更高要求,将面临较大资本支出而导致的财务风险。
      3.原材料价格波动风险
      公司业务开展有赖于以合理的价格及时采购符合公司质量要求、足够数量的原材料,如钢材、水泥、燃料、砂石料、沥青等。受国家环保督查力度的不断加大,这些原材料价格上涨、产能不足都将给公司带来相应的风险。
      4.业绩季节性波动风险
      公司主营业务属于基础设施建设领域,与工程项目施工密切相关。由于工程施工的季节性,在整个会计年度内,公司的财务状况和经营成果表现出明显的季节波动特征,公司业绩存在季节性波动风险。
      5.不可抗力产生的风险
      公司主要从事的基础设施建设、设施制造业务大多在户外作业。作业工地的暴雨、洪水、地震、火灾等自然灾害以及突发性公共卫生事件可能会对作业人员和财产造成损害,并对公司相关业务的质量和进度产生不利影响。因此,不可抗力可能给公司带来影响正常生产经营或增加运营成本等风险。1.公司第三届董事会第二十七次(临时)会议审议通过了《关于全资子公司吸收合并的议案》,公司全资子公司正平建设工程有限公司作为主体吸收合并公司全资子公司青海金运交通工程有限责任公司。吸收合并完成后,正平建设工程有限公司继续存续,青海金运交通工程有限责任公司依法注销,青海金运交通工程有限责任公司相关人员、资质、工程业绩等全部业务、资产、债权、债务由正平建设工程有限公司依法继承(公告编号:2019-041、043)。
      2.公司全资子公司青海路拓工程设施制造有限公司、正平建设工程有限公司、青海正和公路桥梁工程有限责任公司、正平投资发展(深圳)有限公司分别更名为青海路拓工程设施制造集团有限公司、正平建设集团有限公司、青海正和交通建设集团有限公司、正平(深圳)投资发展集团有限公司,并已办理完成更名相关工商变更登记手续,分别取得了新换发的营业执照(公告编号:2019-010、051、057)。

     

    时价预警

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    • 江恩支撑:2.59
    • 江恩阻力:2.9
    • 时间窗口:2024-04-11

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    赵超民:

    新增索赔正平股份(603843)索赔正在征集中暂定索赔条件为在2022年4月29日至2023年4月27日之间买入,并且在2023年4月28日及以后卖出或继续持有的受损投资者(索赔条件最终以法院生效判

    宇轩:

    正平股份(603843) 3月第4周盘点

    在3月第4周(3月18日-3月22日)中正平股份(603843)周涨幅为上涨11.11%。本周最高价为2.9元,出现在3月21日,最低价为2.52元,出现在3月18日。

    WHOAREYOU:

    3月18日正平股份现1笔折价15.3%的大宗交易 合计成交799.04万元

    证券之星消息,3月18日正平股份发生大宗交易,交易数据如下大宗交易成交价格2.27元,相对当日收盘价折价15.3%,成交352万股,成交金额799.04万元,买方营业部为万和证券股份有限公司深圳沙嘴

    放肆的依赖:

    周一正平股份603843以上影中阳线K线收盘,大幅上涨6.35%

    周一正平股份603843收盘价为2.68元,大幅上涨6.35%,今日最高价为2.76元,最低价为2.52元,以上影中阳线收盘,收盘价为2.68,这种K线的出现说明上方抛压较重,如出现在涨后的高位区域,

    人心太狗:

    603843正平股份 周盘点(3月11日-3月15日)

    603843正平股份本周股价出现上涨,本周上涨10.53%,近15个交易日股价呈上涨走向,本周最高价为2.54元,出现在3月15日,最低价为2.28元,出现在3月11日

    QIHU现代:

    开板加仓是机会,我就二支股票,这个四分之三仓位,还有正平股份四分之一仓

    高胜寒:

    跟着阿尔法姐姐实盘操作了一下正平股份,简单谈一下感受,认定了企业能够困境反转,企业可以实现成长,就长期波段持有,不要持续做T无缘无故增加成本。姐姐对企业成长性认识确实比较深刻,能够管住手不操作就成功了

    每天红盘:

    正平无忧,两位兄弟老总都还在开会部署今年重头大戏。再牛市的大环境下,正平股份也该启动了。现在准备基础建设,采矿人员储备,争取早日2024-2025就出矿。

    快快乐乐:

    正平股份部署2024年工作 推动公司产业转型升级

    本报记者李立平2月28日,正平股份在西宁召开2024年度工作会议,公司董事长兼总裁彭有宏在部署2024年工作时表示,公司要深入落实董事会“保持文旅产业和有色金属矿业发展的态势,全面推进基础设施建设主业

    mzd东:

    昨天的正平股份涨幅小,是在为今天积蓄力量,因为要清掉一些短期获利盘。这几天的天马科技涨幅小,也是在为接下来积蓄力量,在爆发点突破点来临之前,都是最沉静的。