发展趋势

    行业格局和趋势
      中国汽车工业经过多年持续快速发展,产业规模稳居世界首位,整车及零部件综合竞争能力得以快速提升。2018年下半年以来,国内汽车市场形势发生较大变化,汽车市场表现持续低迷,汽车市场竞争不断加剧,国内整车及零部件行业面临诸多挑战。
      从生产经营来看,在宏观经济环境、消费环境、重大突发公共卫生事件等多重因素影响下,2020年国内外汽车市场均将面临较大下行压力,整车对存量市场的争夺必然加剧。整车企业竞争带来的降价、回款等压力将进一步向配套零部件企业传递,同时,需求波动、资金安全、成本控制、效率优化、供应链突变等将不断考验和增强零部件企业的快速应变能力和持续发展能力。
      从技术趋势来看,汽车电动化、智能网联化以及软件定义汽车的概念正引发产业新一轮变革,汽车电子电器架构、软件架构、供应链生态等正在发生重大变化。智能互联、信息技术等高新技
      术在新能源汽车、智能汽车上的应用,以及新的产品理念、新的组织运营模式和商业模式的跨界
      进入,对整车及零部件产业链准确把握趋势、实现升级发展带来巨大挑战。
      从全球化发展来看,国际整车企业普遍实施全球平台产品和采购策略,这就要求零部件供应链能够具备与整车企业国际市场拓展战略相符的配套供货能力,因此对于汽车零部件企业而言,未来的市场竞争格局正趋向于全球市场、全球平台的全方位竞争。加快形成全球配套布局、具备
      国际经营能力,已成为国内零部件企业实现可持续发展所必须具备的核心竞争力之一。
      

    核心竞争力

    报告期内核心竞争力分析   公司经过长期努力,已在汽车车身件和底盘零部件领域形成核心竞争优势,主要体现为技术研发、客户资源、生产工艺、产品质量等方面。具体如下:   1、技术研发优势   公司拥有先进的模具设计与制造技术、创新的冲压技术等核心技术,具有较强的技术研发优势。   (1)先进的模具设计与制造技术   作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业,公司设立了江苏省汽车冲压模具工程技术研究中心。公司在冲压模具设计开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技   术上取得了多项专利。通过多年的技术积累,公司在高精度、高强度/超高强度零件模具、多工位模、级进模等产品工艺技术上形成了核心竞争力。   公司紧紧围绕模具产品向大型、精密、复杂、长寿命等方向进行研究与开发,拥有精密冲压模具设计、加工、制造能力,形成了冲压模具产品研发、设计与制造平台,为满足与高效、高精   工艺生产装备相配套的先进模具产品需求,公司全面实现设计数字化、CAE/CAD/CAM一体化和生产管理信息化。公司在模具设计能力方面拥有全3D实体化设计能力,在模具制造方面拥有3D数据链加工、在线检测及三坐标检测等工程保障和实现能力。   依托公司先进的模具设计和制造开发能力,公司已在超高强度钢冷冲压模具、真空助力器壳体多工位精密模具、底盘超长高强度零件模具和异形管件复杂成型模具等领域形成了自主创新的   优势及特色产品,并体现出较强的市场竞争力。   (2)创新的冲压技术   公司通过多年的研发和技术积累,实现创新冲压技术的持续开发,目前公司在高强度/超高强度钢零部件冷冲压技术、铝合金冲压技术等方面已达到行业先进水平。   使用高强钢/超高强度钢可以通过减小壁厚来减轻零部件质量,实现车体轻量化,同时其超高的强度又能提高车辆碰撞安全性,满足轻量化和提高安全性的要求。公司通过自主研发,对高强度/超高强度钢零部件采用冷冲压工艺,克服热成形生产成本高且效率低的弊端,产品成型稳定、回弹变形可控,适合快速批量化生产。   车身及底盘冲压零部件所用传统材料为车用钢材,而相同体积铝合金的重量仅为钢材的1/3,用铝合金代替钢材,能大大减轻车身及其他零部件的重量。目前,公司已与大陆汽车等著名跨国汽车零部件供应商共同开发以铝合金为原材料的真空助力器壳体和电池盒盖冲压技术,应用于沃尔沃及奥迪部分车型。   2、生产工艺及成本控制优势   公司历来重视成本控制,建立了包括工装设计、模具研发制造、自动化冲压、机器人焊接和电泳涂装在内的冲压零部件生产工艺链。公司通过产品设计阶段的工装设计,尽可能地将多工位   模、级进模作为模具的研发方向,在保证产品质量的前提下精简生产工序,并以科学的裁剪方式   有效降低了原材料的损耗。公司通过模具的研发制造,将工装设计与产品制造紧密结合,工装设   计理念和模具使用过程中的信息得以迅速反馈。公司通过在生产过程中逐步提高自动化生产比例   和采用焊接机器人等方式,以减员增效为手段,显著地提高了生产效率并降低了生产成本。   3、客户资源优势   公司以苏州总部为核心,布局重庆、长沙、沈阳、福州等汽车产业集群,公司客户主要为国内知名整车制造商和著名跨国汽车零部件供应商,包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽   大众、东南汽车、广汽菲克、广汽乘用车、福建奔驰、吉利汽车、本特勒、博世、大陆汽车、佛   吉亚、丰田合成等。   4、产品质量优势   整车制造属于高度精细化产业,因此汽车零部件供应商产品的质量将直接决定其竞争地位和盈利能力。公司依托ISO/TS16949:2009质量控制体系,在优秀的研发能力、高效的生产模式和严格的管理体系下,公司产品质量得到了有效的保障。报告期内,公司产品质量合格率99.86%。

    经营计划

    经营计划
      2020年,受年初新冠肺炎疫情等重大事件影响,国内外汽车市场需求波动加剧,汽车行业发展面临更为严峻的挑战。公司将围绕“克危寻机求发展、优化创新促转型、夯实管理防风险”要求,积极开拓国内外市场,切实落实降本措施,加快推进转型升级,抓住汽车产业链、价值链重构机会,有效提升公司在存量市场环境下的竞争能力。2020公司发展计划如下:
      1、稳健经营,确保主业稳步回升
      加强研发设计能力、生产制造能力,稳步提升信息化管理水平,优化内部成本管理能力及盈利能力,逐步扩大市场份额,在汽车车身件、底盘件及模具设计开发领域保持优势的同时积极开
      拓新能源汽车领域市场;形成以母公司为总管理平台、技术研发中心为核心驱动、各子公司为生
      产基地;贯彻管理、研发、采购职能集中,生产配送分当地化的管理格局,即采购集中化、制造
      专业化、供货模块化;更及时更快速的满足客户的需求,成为国内汽车车身件、底盘件及模具设
      计开发领先者。
      2、稳健推进募投项目建设,完善区域布局
      2020年,公司将更仔细地制定募集资金使用计划,稳健推进各项目建设,解决制约公司业务发展的区域布局问题,体现规模生产效益,就近服务客户。
      3、积极开拓市场,优化产品结构
      在2020年公司将加强客户关系管理,提升产品开发效率、客户服务效率,提高客户满意度;公司将继续加大市场开拓力度,积极挖掘新市场、新领域,特别是新能源汽车市场以及汽车轻量化相关汽车零部件市场;不断开发新产品、优化公司的产品结构,提高产品市场占有率。
      4、加速实施人才引进及培养计划
      根据未来战略发展的需要,公司还将积极择优引进各类高素质人才,主要包括公司经营管理人才、精通市场策划和产品营销的市场营销人才、行业和技术专家,以及通晓财务会计技能、证
      券市场、法律知识等方面的专业性人才。对于新进员工,将在公司企业文化、行业知识、专业知
      识、操作技能等方面对员工进行多层次、全方位的培训,使新员工能快速融入公司的企业文化,更好地为公司服务。
      5、加大技术研发投入,增强技术实力
      2020年,公司将继续加大研发和创新的力度,提高公司的研发水平。深度参与整车厂新车型的同步开发,通过加强技术研发投入,提升技术实力,缩短新产品开发周期,从而提高经营效率和盈利能力。同时,培养或引进高端技术人才,为公司持续发展储备技术力量。
      6、持续加强内部控制建设
      2020年,公司将加大审计部、财务部、证券部等部门事前、事中对各环节风险的管控力度,较好的规避可能发生的各种潜在风险。
      7、充分利用资本市场,加速公司发展,促进公司转型升级
      2020年,公司将充分利用上市公司资金、融资渠道、品牌、政策支持等优势,改善自身经营。同时公司根据战略发展规划,积极谨慎推进对外的投资,利用资本平台做大做强,实现公司的可持续发展。
      

    市场风险

    可能面对的风险
      公司可能面对的风险主要来自以下方面:
      一、受宏观经济、消费环境、行业政策和重大突发公共卫生事件等多重因素影响,国内外汽车市场面临较大下行压力,整车企业的产销量波动可能加剧,零部件的配套量也将随之产生波动。
      二、汽车市场竞争日趋激烈,整车企业竞争带来的降价、回款压力将进一步向配套零部件企业传递,同时,零部件企业将面临需求波动、资金安全、成本控制、效率优化等多重压力考验。
      三、随着全球汽车产业电动化、智能网联化等的不断发展,以及软件定义汽车的趋势不断显现,整车正在电动系统、电子电器架构、软件架构等方面寻求技术变革,这些也将为零部件企业
      未来发展带来更多的机遇和挑战,零部件企业必须顺应汽车产业未来变革趋势,加快产品结构调
      整和技术创新,找准适合自身的转型升级发展道路。

     

    时价预警

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    • 江恩支撑:26.14
    • 江恩阻力:29.3
    • 时间窗口:2024-04-01

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    依旧如初:

    3月25日603922金鸿顺以上下影小阴线收盘,近期时间窗口为:4月1日

    3月25日603922金鸿顺最高价28.91上穿了赢家极反通道工具蓝色外轨线,受到蓝色外轨线强力压制,最终收盘停留在在蓝色外轨线与生命线上方的强势通道区域。603922金鸿顺近10个交易日涨幅6.68

    加勒比魔法猫:

    截至3月11日收盘,金鸿顺报26.50元,连续5个交易日上涨,期间累计涨幅8.12%,累计换手率4.08%。

    只能留做回忆:

    603922金鸿顺 周复盘总结,本周上涨6.42%

    在3月第2周(3月4日-3月8日)中603922金鸿顺周涨幅为上涨6.42%。本周最高价为26.4元,出现在3月8日,最低价为24.31元,出现在星期二。

    不悲不喜:

    今日金鸿顺上穿生命线 以穿头破脚小阴线收盘

    今日金鸿顺最高价24.97上穿了赢家极反通道工具生命线,受到生命线强力压制,最终收盘停留在在生命线与蓝色下轨线上方的弱势通道区域。金鸿顺近10个交易日涨幅7.6%。

    入玫瑰林:

    今天金鸿顺以下影小阳线收盘,近期时间窗口为:3月20日

    今天金鸿顺最高价24.83上穿了赢家极反通道工具生命线,受到生命线强力压制,最终收盘停留在在生命线与蓝色下轨线上方的弱势通道区域。金鸿顺近10个交易日涨幅7.61%。

    亡心忘你:

    金鸿顺(603922) 周复盘总结,本周上涨6.81%

    金鸿顺(603922)本周股价出现上涨,本周上涨6.81%,近10个交易日股价呈上涨走向,本周最高价为24.84元,出现在星期五,最低价为22.81元,出现在星期一

    入玫瑰林:

    金鸿顺(603922)近期高点26.39持续下跌,涨幅回落21.61% 智能汽车概念今日跌幅0.72%

    今日金鸿顺(603922)收盘价为21.7,小幅下跌3.6%,近期高点是26.39元,时间是2024年1月26日,到现在已经下跌8天,金鸿顺(603922)已经从26.39元回调了4.69元,幅度为2

    天黑自然萌:

    金鸿顺今日形成单针探底K线 今日收盘价22.51

    金鸿顺今天形成单针探底K线,今日收盘股价22.51,相较于昨日小幅下跌2.13%。近5日跌幅7.82%,今日相较于高点26.39,跌去了3.88点,跌幅达17.24%,单针探底形态可能是多空双方转化的

    月亮起雾了:

    金鸿顺低开收光头下影小阳线,新能源汽车概念主力资金净流出44.86亿元

    金鸿顺周五低开收阳,收盘价为23.96,相较于昨日阴线收盘价23.5,上涨0.46元,微涨1.96%,近两日收一阴一阳俩根K线,近两日呈现上涨趋势,近15日股价呈下跌趋势,具体还要结合该股的资金、所属

    风雅中带野:

    603922股价低开,截止收盘下跌0.08元

    603922目前大幅低开,相较于昨日股价下跌0.08元,至今日收盘:25.04元/股,微跌0.32%,603922所属3个概念,其中智能汽车(跌幅0.64%)、新能源汽车(跌幅0.71%),同样出现低