泉峰汽车(603982)

泉峰汽车成立于2012年3月19日,主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售,逐步形成了以汽车热交换零部......更多>>

603982股价预警
江恩支撑:
江恩阻力:
时间窗口:
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吧主
畅聊大厅
火之藏:

打中泉峰汽车,1000股,开板后,分5次卖了,收益1.66万。

2019-6-15 1:19:19
依然奋斗:

三角防务龙一,不谈了。泉峰汽车会不会不走红宇新材老路成为龙二?开板到现在筹码应该换了好几波了(每天都是60%70%的换手),流通盘小。当前大资金会去哪里呢?我觉得次新可能还有戏,拭目以待吧。不知下面消

2019-6-12 23:35:57
虚荣:

大阳之后的正常调整,5G是否能有更高高度

“你感情不顺啊?”“顺啊,一路都没什么人”一、前言市场的量能的在逐渐恢复,操作空间和赚钱效应也是在逐渐恢复。昨天大阳,今天市场赚钱效应有所回撤,一些担心就会浮现,不过这样挺好,有分歧一些个股的机会和介

2019-6-12 23:02:57
兵哥哥:

下跌50%!游资下狠手 切勿沦为资金混战牺牲品

ClaudeM,PoplarsattheEpte  从进攻模式又回到了防守模式!  券商这个反弹急先锋,今天率先开始熄火。  这样的走势非常符合5月份以来A股的调性,间歇性抽风、间歇性熄火,大

2019-6-12 22:54:06
王小枚:

不涨停就跌停!这家游资的操作很生猛

今天,泉峰汽车终于打破了不是涨停就是跌停的奇葩规律,尾盘直线跳水,收跌7.58%。5月30日瞬间开板的泉峰汽车,在之后的连续7个交易日都登上龙虎榜,并且每天平均换手率高达70%以上。如此剧烈的波动,让

2019-6-12 22:30:18
为往事干杯:

A股惊现一只神奇的新股--不是涨停就是跌停,一天换手73%

今天涨停家数较上一交易日有所减少,两市76家涨停;跌停6家。成交量方面,沪市成交2231亿元,深市成交2903亿元,两市总成交额约为5134亿元,较上一交易日缩量521亿元。盘面上农业、黄金、有色等板

2019-6-12 22:30:18
宏宇phoenix:

创历史!这只新股一字涨停开板后,连续8天&34;不是涨停就是跌停&34;!多路游资任性暗战,次新炒出新花样

转载于选股宝在“北八道”之后,有好久没有见过炒次新炒得这么猛的“角”了。泉峰汽车,一只知名度一般的股票,最近硬是炒出了“明星气质”。据券商中国记者统计,该股在5月30日瞬间开板之后的8个交易日当中,日

2019-6-12 18:12:03
Henry_hzh:

就在刚刚,中国股市发出三大利好号,周四大盘走势已成定局?

A股三大股指今日集体调整,其中沪指小幅下跌0.56%,收报2909;创业板指数下跌0.90%,收报1473。两市成交量相对萎缩,沪深总成交5134亿元,和前一日相比大幅减少520亿元。行业板块跌多

2019-6-12 16:38:56
Sherlockhms:

个股疯涨,指数纹丝不动!奇葩股泉峰汽车差天地板!

今日大盘强势震荡,个股行情为主。前期走势强劲的热板块强者恒强,其中稀土、农业依然维持上攻,但午后人气品种次新股多股出现异常跳水,其中妖股泉峰汽车更是冲涨停失败后转冲跌停,抑制了指数翻红的动力。但从

2019-6-12 16:06:55
向阳生活:

19.6.12午盘三大题材轮番表扬,涨多了就跌,跌多了就涨。今天上午是农业弱转强,稀土强转弱。但很有可能后面稀土又弱转强,所以下午关注金力永磁的放群发量回封机会。另外近端次新如惠城环保,泉峰汽车依旧是

2019-6-12 13:04:23
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
002945 2282.16 0
002945 2282.16 0
300352 1851.08 0
002902 1458.9 0
002593 917.26 894.77
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  该股主力数据收集中。

当日资金流向判断 今日资金净流入为10404.67万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断泉峰汽车603982运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-06-24号和2019-07-15号,中期时间窗2019-08-05号和2019-09-08号,短期支撑是26.44元,阻力是28.2元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

603982股票分析综合评论:603982股票分析综合评论:泉峰汽车603982当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是26.44元,阻力是28.2元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-06-24号和2019-07-15号,中期时间窗2019-08-05号和2019-09-08号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:汽车零部件Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 79.17% 19
张利明 78.26% 18
徐留胜 76% 19
张丽华 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-05-22 50100
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型

前十大流通股东累计持有:万股,累计占流通股比:% ,较上期变化:万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

产品名称:

经营范围:

南京泉峰汽车精密技术股份有限公司主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售,逐步形成了以汽车热交换零部件、汽车传动零部件和汽车引擎零部件为核心的产品体系,公司产品主要应用于中高端汽车。此外,公司还生产部分洗衣机零部件产品。公司的主要产品或服务为气缸体组件(缸体、缸盖等)、斜盘、滑轮、悬臂、变矩器零件(定子、盘毂)、换挡轴、DCT变速箱阀体、正时链轮、张紧臂、水泵壳、节气门壳体、涡轮增压壳体、废气循环阀体、转向螺母、转向齿轮、真空泵轴、电机壳体、变速箱壳体、逆变器壳体组件、三脚架、门圈、端盖、烘道等。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
603982泉峰汽车蜗杆轴 603982泉峰汽车盘毂 603982泉峰汽车链轮 603982泉峰汽车换挡壳体 603982泉峰汽车变速箱盘毂 603982景峰汽车蜗杆轴

经过 100 多年的发展,汽车产业现已步入产业成熟期,在美国、日本、德国、法国等西方发达国家的国民经济中处于支柱地位,但增速较为缓慢。相比而言,以中国、巴西、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期,该等国家的人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低,由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移。在前述背景下,国际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入,新兴国家汽车产业借此得以快速发展,并在全球汽车市场格局中占据重要地位。我国汽车产业起步于上世纪 50 年代,经过多年发展,已形成较为完整的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下,我国汽车产业实现了跨越式发展,已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。2009 年起,我国成为世界第一大汽车生产国,并持续保持全球汽车制造及消费中心的地位。2004 年至 2018 年期间,我国汽车产量由 507.05 万辆增至 2,780.92 万辆,年均复合增长率达到 12.93%。2009 年至 2010 年间,我国汽车产量增幅较快,同比增幅分别为 47.57%、32.44%。2011 年开始,随着汽车产销量基数的扩大,我国汽车产量的增速有所回落,但其年均复合增长率仍高于国内 GDP 平均增速。总体而言,我国汽车产业持续发展,是推动国内经济增长的重要驱动力。

公司的核心竞争优势是技术优势,具体体现为先进的制造工艺、突出的模具设计能力和强大的同步设计开发能力。一方面,公司的技术优势使得公司在新项目的开拓上具有较强的竞争力,合作开发的项目成功率较高;另一方面,公司从客户需求出发,充分调动自身资源,提高客户响应速度,从而提升客户满意度,建立长期合作关系。技术优势和响应速度优势使得公司在新客户的开发和原有客户的维系上具备可持续性,进而形成客户资源优势,使得公司的行业地位持续提升。1、优质的客户资源客户资源优势是公司技术、质量、服务等优势的集中体现。较高的新项目开发成功率以及客户满意度使得公司积累了大量优质的客户资源。凭借强大的产品组合,公司与众多全球知名汽车零部件供应商建立了良好的合作关系。2、先进的制造工艺公司拥有压铸、注塑、有限元分析等多个 CAE 工作站和 130 多位工艺工程师,致力于模具设计、压铸工艺设计、机加工艺设计等工艺的改进和研发,在真空压铸、齿轮成型和液压阀板领域具有较高的行业地位。公司在压铸领域拥有先进的真空压铸技术,并掌握低速层流铸造工艺。基于真空压铸的高密封性能以及低速层流铸造工艺带来的成本优势,公司年产汽车空调压缩机组件可装配的压缩机缸体超过 300 万套,在国内非整车制造商中排名领先;公司生产的高精密变速箱控制阀体可装备长城全系列自动变速箱,并为VOLVO、北汽、长城等整车厂商生产全系列电动汽车水冷壳体和变速箱。公司在机加领域拥有轴向挤压成型、插滚等先进齿成型技术,用于生产超精密花键轴和螺旋内齿。凭借先进的传动花键轴制造技术,公司生产的发动机正时链轮在业内具备较强的竞争优势,每年装配超过 300 万台发动机,供应奥迪(中国)双离合器传动轴。除上述技术外,公司还掌握小模数齿轮及其他异形零件随形高频淬火技术、盲孔珩磨技术、多层滤清技术等先进技术,关于技术先进性的详细情况请参见招股说明书之“第六节 业务与技术”之“七、公司研发与技术情况”之“(一)主要产品的技术水平”。3、突出的模具设计能力汽车零部件模具设计开发水平直接决定产品质量及档次,是否具有独立开发甚至同步开发模具的能力是汽车一级零部件供应商和整车厂商选择供应商的重要评审标准。公司具备自主模具设计开发能力,突出的模具设计开发能力是公司先进制造能力的集中体现和必要前提。公司拥有专业的模具开发设计团队,采用 CAD、CAE、CAM 等设计软件,应用“模流分析”、“翘曲变形预先控制”等技术开发模具,通过计算机仿真模拟分析压铸的充型状态。公司模具开发设计团队由具有专业背景且行业经验丰富的工程师和技术人员组成。经验丰富的专业化开发设计团队是公司模具设计开发的保证。突出的模具设计能力使得公司能够满足客户多样化的需求,尤其在结构较为复杂的精密零部件制造上具备较强竞争力。4、强大的同步设计开发能力为适应市场需求变化、缩短产品升级周期,汽车零部件供应商往往会参与客户产品的开发过程,与客户进行产品的同步设计开发。同步设计开发即针对客户需求,参与客户产品早期阶段的设计开发工作,并进行可制造性建议,提供产品从设计开发到量产的全方位服务。同步设计开发能力也是汽车零部件一级供应商选择下游供应商的重要考虑因素。凭借高水准的模具设计开发能力、门类齐全的技术工艺以及快速成型能力,公司形成了强大的同步设计开发能力。公司积极参与客户新产品的早期设计开发工作,与客户进行同步开发甚至是合作开发新产品,产品设计完成后,公司从模具设计制造、压铸和机加工等全生产环节的工艺性角度提出改进建议,并进行量产,从而为客户提供一站式服务。

(一)产品开发计划汽车热交换零件、汽车引擎零件、汽车传动零件和家电零部件是目前公司销售增长的主要驱动力。公司密切关注下游行业发展变动趋势,未来将在保持现有规模的同时重点发展汽车传动零件、新能源汽车零件等,拓宽公司产品线并形成新的利润增长点。公司未来的产品销售增长驱动力包括:(1)已有汽车零件市场的进一步渗透;(2)相似细分市场(非汽车零件)的涉入;(3)机加工及压铸技术突破带来的新业务;(4)电动车市场飞速发展带来的广阔市场前景;(5)在某些细分领域成为模块供应商。(二)市场开拓计划公司在保持现有均衡、稳定的国际知名汽车零部件客户群体的基础上,积极发展新的战略客户,以实现公司业务全面高速增长。公司将继续积极参与客户前期产品开发,及时、有效的应对行业需求变化,帮助客户实现其产品的升级换代。(三)技术创新计划技术的持续创新是公司扩大市场份额的关键,公司将继续注重创新技术的产业化,使技术研发与产品生产更好的衔接,着力开发高品质、高技术含量及高附加值的产品。(四)人才计划公司注重人才团队的培养与建设。一方面,以“诚思积善、天道酬勤”的公司文化为基础打造稳定的管理团队,另一方面,不断完善薪酬体系、拓展员工职业晋升路径,吸引全国各大高校优秀人才加入本公司,壮大公司的研发、生产及经营管理团队。(五)管理水平提升计划随着公司经营规模的不断扩大,公司的管理水平将成为确保公司长期持续发展的重要因素。公司将不断提升自身的管理水平,包括建立和完善内部控制制度,建立适应市场的研发机制、产品质量控制机制、人力资源管理机制等,推进公司的现代企业管理体系建设,优化管理流程,使公司具备更强的决策力、执行力及风险管控能力。

(一)市场竞争加剧的风险近年来国内汽车行业的快速发展,必将吸引更多企业进入汽车零部件行业或促使现有汽车零部件生产企业扩大产能,未来的市场竞争将会加剧。尽管目前公司有着较强的新产品开发能力和优质的客户资源,并与国际知名汽车零部件一级供应商建立了良好的合作关系,但如果公司未来不能在日趋激烈的市场竞争中及时提高产品竞争力、紧跟整车厂新车型开发速度,则将面临产品市场份额下降的风险,进而影响公司未来发展。(二)原材料价格波动的风险公司主要原材料为铝锭、钢材等。报告期内,公司直接材料成本占公司当期生产成本的比重分别为56.13%、52.82%和55.32%,所占比例较高,对公司毛利率的影响较大。如果上述原材料价格出现大幅上涨,将直接导致公司毛利率的下降,并引致公司经营业绩的下滑和盈利能力的下降。(三)客户相对集中的风险报告期内,公司前五大客户销售收入占营业收入的比例分别为79.15%、81.11%和78.55%,公司客户集中度较高。预计公司前五名客户销售占比未来仍将维持较高水平。如果公司主要客户需求下降、客户对公司供应商认证资格发生不利变化、因产品交付质量或及时性等原因不能满足客户需求而使客户转向其他供应商采购产品或者公司未按计划拓展新客户,将可能给公司的业务、营运及财务状况产生重大不利影响,进而导致公司利润大幅下滑。(四)新产品技术开发风险公司产品具有特定的销售生命周期。为保障业务稳定增长,公司需要与客户持续合作开发新产品。新产品必须经过客户严格质量认证后方可批量供货,认证过程周期长、环节多,不确定性较大,公司存在因新产品未通过认证而影响业绩平稳增长及客户合作关系的风险。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
603982 2019-06-11 29.65-32.59 10
603982 2019-06-10 27.13-29.63 9
603982 2019-06-05 27.21-29.93 8
603982 2019-06-04 23-27.21 7
603982 2019-05-31 27.49-27.49 6
603982 2019-05-30 24.99-24.99 5
603982 2019-05-29 22.72-22.72 4
603982 2019-05-28 20.65-20.65 3
603982 2019-05-27 18.77-18.77 2
603982 2019-05-24 17.06-17.06 1
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