从“双轮驱动”到聚焦大基建 西部资源迎第八次涨停

　　7月30日，【西部资源(600139)、股吧】（600139）再迎涨停，这是近一年来的第8次涨停，该股前一日刚刚强势封涨停板。市场分析认为，西部资源后市仍有继续冲高的动能。

　　据了解，西部资源日前发布的公告显示，将以1.43亿元的价格将其所持有的恒通客车66%股权、重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称“恒通电动”)66%股权转让给重庆鑫赢原键机械制造有限公司(以下简称“鑫赢原键”)。在完成股权交割之后，西部资源将不再持有恒通客车和恒通电动股权。

　　此举也意味着西部资源的业务将从原来的新能源汽车产业与有色金属采选业务“双轮驱动”的发展模式，调整为融资租赁业务及矿产资源板块，集中精力聚焦到近期稳步崛起的大基建板块。对于重装上路的西部资源，金融界多位投资顾问均表示看好，在未来一周内，“这票走势健康，仓位可控持股为主。”

　　近期不断有市场人士指出，大基建的崛起有望成为未来的主旋律，上证指数自7月6日触底以来，虽有反弹但力度有限，直到上周五才有所改观，先是银行等大金融板块企稳反弹成为“中流砥柱”，然后是大基建板块接力，期间穿插着钢铁、煤炭、建材、有色等其他权重板块的轮番上涨。

　　“自6月下旬货币政策出现拐点后，财政政策出现拐点，紧信用的环境有望放松，构成宽货币宽信用的组合，有利于基建相关的周期股和金融地产。”【方正证券(601901)、股吧】分析师郭艳红表示，另一方面，周期股年初至今普遍跌幅较大，按行业划分，采掘、有色、机械下跌超过20%。

　　而从估值来看，目前周期板块估值水平均低于2000年以来平均值，部分行业处于历史底部，目前采掘、化工、钢铁的估值分别为1.18倍、1.87倍和1.31倍。2000年以来这三个行业估值平均值分别为2.77倍、2.7倍和1.7倍，最低值分别为1.14倍、1.49倍和0.68倍，采掘在历史底部估值附近，化工和历史底部估值相差已经不远。

　　同样值得一提的是，作为西部资源的主要业务，融资租赁正发挥服务实体经济发展、推进供给侧结构性改革、培育发展新动能等重要作用。行业规模将保持平稳较快增长，聚集效应进一步扩大，集聚区将发挥规模效应，实现集约化发展。同时，业务领域也在不断纵深拓展，在飞机、航运等传统行业逐年增长的同时，将向医疗卫生、清洁能源等板块迅速延伸。

　　据悉，西部资源未来将持续探索专业化发展道路，提升企业竞争力；同时与协会、政府等多方协同，加强人才培养、配套服务等，持续夯实发展基础，保证企业的健康发展。