前有狼后有虎 上汽吹响进军网约车号角

　　文/李卓玲

　　11月12日，【上汽集团(600104)、股吧】（600104）正式宣布称，将推出移动出行战略品牌“享道出行”，进军网约车业务，打造品质出行服务平台，加快转型成出行服务与产品的综合供应商。官方称，“享道出行”将创新性提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。

　　目前，“享道出行”的网站和app都已上线。时代财经从手机Appstore上获悉，“享道出行”app于11月11日上线，同时上线的还包括“享道出行司机”app。

　　时代财经亦就此事向上汽集团方面了解进一步的消息，“享道出行”方面称：“现时正处于筹备期，app也还处于测试阶段，正在做相应的准备，不久后会有更多的消息披露，至于未来将采取怎样的运营模式，要待进一步的消息公布”。

　　而事实上，上汽集团近年来在出行市场上亦是频频发力，其旗下新能源分时租赁企业——环球车享，每天3.2万台车辆在全国62个城市进行运营，在移动出行业务方面早有布局，并积累了相关经验。

　　无独有偶的是，除了上汽集团外，近年来主机厂布局网约车业务的案例屡见不鲜，而这方面的“开山鼻祖”，吉利汽车是当之无愧的，其在网约车领域已耕耘多年，旗下的新能源汽车共享出行平台曹操专车，于2015年就已上线。到目前为止，全国24个城市，共约2.3万辆吉利电动汽车在网约车市场提供打车服务。除了吉利的曹操专车外，还有北汽的华夏出行，而广汽亦正筹划布局，其已在今年8月成立了移动出行项目组，联手战略合作伙伴打造的移动出行平台，或将在明年提供出行服务。

　　此外，今年以来，主机厂“抱团”组建网约车合资公司的消息亦是频出。10月24日，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司正式签署新合资协议，双方将在高端专车出行服务领域发起冲击。而在9月底，【众泰汽车(000980)、股吧】（000980）股份有限公司与福特智能出行有限责任公司亦签署了战略合作协议，双方将各出资50%，组建众泰福特智能出行科技有限公司。

　　目前，以网约车为代表的中国共享出行市场有着巨大的发展潜力。据第三方数据挖掘与整合营销机构艾媒咨询发布的《2017—2018中国网约车专车行业市场研究报告》显示，从2015年开始，我国网约车用户规模增长迅速，到2017年我国网约车用户市场规模已经高达2.23亿人，今年有望达到2.28亿人。汽车行业分析师曹鹤对时代财经表示，“目前大家布局网约车市场的热情很高，肯定不会仅有滴滴一家。”