造车跨界口罩 3.7亿研发防病毒汽车……车企花式战“疫”知多少

　　原标题：造车跨界口罩，3.7亿研发防病毒汽车……车企花式战“疫”知多少？

　　新冠肺炎疫情正处于关键时期。2月6日，上汽通用五菱宣布联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，日产量可达170万个以上。日前吉利汽车发布消息称，将在前期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。比亚迪（002594）旗下子公司汕尾比亚迪实业有限公司发生经营范围变更，新增消毒液产品的研发、生产、销售等。各大车企在这场防疫阻击战中“各显神通”。

　　吉利斥资3.7亿元造防病毒汽车

　　上汽大通等车企加班生产负压救护车

　　2月4日，吉利控股集团决定，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。

　　吉利汽车表示，“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有材料不仅将拥有高环保性、低散发性，还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式，具备抑制细菌或表面杀菌的能力，实现更具有实用价值的“全方位健康”。

　　吉利汽车也表示，由于此前还未有依靠汽车软、硬件防范病毒的量产车实例，吉利汽车此举将要面对的技术难关和所需的跨域合作工程也是空前的。因此，吉利汽车将充分利用全球化体系和资源，与国内外相关专业医疗机构、科技研发机构合作，共同成立专项项目组进行技术攻关工作。

　　吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：汽车作为广大消费者常用的交通工具，使用频率很高，流动性也很大，致力于研发有助于防护驾乘者健康的产品，也将是其长期投入、持续投入的重点研发方向之一。

　　同样，抗击新冠肺炎疫情的战役打响以来，庆铃汽车也迅速携手湖北中油优艺科技环保有限公司第一时间向武汉紧急支援20辆庆铃医疗废物转运车。该车型厢体完全密封无渗漏并采用低温、紫外线及药品喷雾多种灭菌方式，具有无二次污染、杀菌力强，速度快，彻底无死角等特点，完全符合国家环保标准。

　　上汽大通、福建奔驰、福田汽车（600166）、江铃福特等车企，也纷纷参与到了一项特殊的工作中――加班生产负压救护车。

　　据悉，新冠肺炎病毒主要由飞沫传播，所以很容易残留在空气中。在病患转运途中，如果病毒从救护车中外泄，那就很容易增加其他人的感染风险。但负压救护车的负压装置就可以避免这种情况。负压装置就像是厨房中的抽油烟机，将车内被污染的空气抽走，并按照设定的管道排放，抽风装置中还有灭活装置(消毒设备)等核心部件，消毒设备可杀灭99.97%以上的病菌，以此避免污染源排出车外。另外，部分负压救护车上还有隔离舱，它属于又一密闭空间，但会有进/出风口和负压装置，将病患隔离得更加彻底。

　　比亚迪子公司经营范围新增消毒液

　　宝骏汽车等转产口罩、护目镜

　　在这场防疫战中，除了通过专注主业战“疫”，不少车企也纷纷转产。据天眼查数据显示，2月5日，比亚迪旗下子公司汕尾比亚迪实业有限公司发生经营范围变更，新增消毒液产品的研发、生产、销售等。

　　据了解，汕尾比亚迪实业有限公司成立于2016年4月，注册资本5000万人民币，法定代表人为比亚迪董事长兼总裁王传福，公司经营范围包括汽车、新能源汽车、新能源商用车及单轨列车整车及零部件的研发、生产、销售等。

　　2月8日午间消息，面对医疗防护物资严重短缺的局面，比亚迪迅速调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。

　　比亚迪表示，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货(口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天)，直至疫情缓解和消除。

　　不止是比亚迪，2月6日，东风股份（601515）公告称，应贵州省工业和信息化厅的邀请，旗下控股子公司贵州千叶药品包装有限公司已开展护目镜试生产，但尚需取得相关批复文件，才可投入生产。

　　同日，上汽通用五菱将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩。将由广西建工集团改建无尘车间用于口罩生产，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上，本月内将建成投入使用。

　　近日，广汽集团也正在筹备口罩生产线，预计将于近期开工生产。

　　观点

　　防疫战早日结束有利于车市复苏

　　紧迫的疫情逼出了车企的“新潜力”。如果说吉利汽车、庆铃汽车等的操作和汽车还沾边的话，比亚迪等一众车企的操作就有些让人闹不清了。

　　对此，资深业内人士表示，目前车企短期内难以复工，当务之急是控制防范疫情。车企转产，有相应的工业基础，能及时支援口罩等抗疫物资，有利于防疫战的尽早结束。这也对车企尽早复产复工，生产步入正轨提供有利条件，有利于车市尽快复苏。