合纵科技LFP前驱体通过BYD小试

　　合纵科技（300477）表示，其应用于比亚迪（002594）相关产品的电池小试已经通过，但目前暂未开始合作。

　　4月1日，合纵科技（300477）表示，其应用于比亚迪（002594）相关产品的电池小试已经通过，但目前暂未开始合作，其正在与比亚迪接洽中。

　　据高工锂电了解，合纵科技于2016年通过以5.32亿元收购湖南雅城100%的股权切入锂电材料行业，目前正在实施“资源冶炼+材料+正极前驱体”的战略。

　　资料显示，子公司湖南雅城主要生产磷酸铁锂电池正极前驱体产品，产品包括磷酸铁、四氧化三钴与氢氧化亚钴等正极材料前驱体，下游客户包括三星SDI、北大先行、杉杉能源、美特新材料等。

　　合纵科技透露，其在湖南雅城年产2万吨磷酸铁自动化智能工厂，于2019年12月启动投产，一期建设磷酸铁产能为2万吨/年，加上原有老厂产能1万吨/年，湖南雅城磷酸铁总产能达到3万吨/年。

　　“公司原创性研的产品GYP型磷酸铁，产品压实密度达到2.65。” 合纵科技表示。

　　2019年11月，湖南雅城与青海泰丰先行锂能科技有限公司签订了《购销战略合作框架协议》，双方主要围绕磷酸铁、四氧化三钴以及新产品开发进行合作，协议有效期为三年（2020年1月1日――2022年12月31日）。

　　合纵科技称，将通过泰丰先行向宁德时代（300750）（300750）等电池厂商供货；与贝特瑞合作开发的高压实磷酸铁项目已经量产，与国轩高科（002074）合作开发高压实磷酸铁中试验证验证即将量产，与BYD（比亚迪）刀片电池匹配产品在进行认证。

　　另一方面，参股公司天津茂联子公司在赞比亚拥有钴品位0.73%，钴金属量12.01万吨，钴相关项目正在建造中。

　　业绩快报显示，合纵科技2019年实现营收18.97亿元，同比下降5.48%；实现净利润6297万元，同比增长23.36%。

　　高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2019年中国锂电正极材料出货量40.4万吨，同比增长32.5%。其中，磷酸铁锂材料出货量8.8万吨，同比增长29.3%。

　　动力电池端、储能端（包括通信储能以及海外电网侧储能）以及部分小动力（如叉车、自行车）领域带动磷酸材料出货量增长，同时也带动了磷酸铁锂前驱体的需求。

　　同时，比亚迪最新推出了基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”，若是合纵科技的磷酸铁锂电池正极前驱体能进入BYD的电池体系，对其来说不得不说是一个大的机遇。