登陆A股 中国铁物迈步新起点

    来源: 中国证券报 作者:佚名

    摘要: 1月8日,股票代码为“000927”的深市上市公司走进新的历史纪元。在送别“一汽夏利(000927)”的时候,“中国铁物”来了!四年惊心还债,十年崎岖上市。

      1月8日,股票代码为“000927”的深市上市公司走进新的历史纪元。在送别“【一汽夏利(000927)、股吧】(000927)”的时候,“中国铁物”来了!

      四年惊心还债,十年崎岖上市。有人评价,中国铁路物资集团有限公司是采取托管方式解决困难企业问题的成功案例。也有人认为,中国铁物集团的春天已经来了。铁物人说,主业重组上市成功,不是终点,而是起点。

      “此次重组上市是公司实现本质脱困的标志,也是发展历程中的一个重大转折点。”中国铁物集团总经理、中国铁路物资股份有限公司董事长廖家生表示,这不仅圆了中国铁物十年上市梦,还化解了“一汽夏利”退市风险,更意味着铁物一揽子重组完美收官,开启新的发展篇章。未来公司将坚定聚焦主业,积极探索打造综合物流“国家队”。

      修复企业信用

      中国铁物集团有过辉煌,2011年至2014年连续4年跻身“世界500强”。2016年4月,中铁物总控股股份有限公司168亿元债券集体停牌,并宣布拟实施银行债务重组,震撼市场。当月,中国诚通集团对中国铁物集团实施托管。

      中国铁物集团自此走上一段浴火重生的艰辛路程,盘活资产、清欠清收、重组债务、重振主业、深化改革,奋力自救。

      “经过几年艰苦努力,中国铁物集团终于从悬崖边‘走’了回来。”廖家生介绍,在2019年提前偿还最后一笔私募债之后,债务问题基本得到解决。同时,公司经营状况持续向好,自2016年以来实现经济效益“五连盈、五连增”。

      2020年12月,中国铁物集团以AAA评级,携10亿元公司债重返债券市场。不到一个月后,实现重组上市的中国铁物又亮相A股市场,创造企业信用修复的一段传奇。

      “中国铁物集团的春天已经来了。”中国长城(000066)资产管理股份有限公司总裁周礼耀说,“一汽夏利”更名为“中国铁物”,标志着中国铁物一揽子重组完美收官,不仅圆满解决了债务危机,还走上了可持续发展之路,也给当下防范化解金融风险提供了经验分享和路径参考。

      曲折坎坷“奔A”路

      如同惊心动魄的偿债路一样,中国铁物上市历程也异常曲折坎坷。

      2010年9月,中国铁物集团前身“中国铁路物资(集团)总公司”以核心资产组建设立“中国铁路物资股份有限公司”(后改名“中铁物总控股股份有限公司”),谋求上市,走的是IPO路线。

      2012年伊始,当时的“中国铁路物资股份有限公司”(下称“铁物股份”)提交了发行上市申请。彼时,已连续两年入围世界500强名单的铁物股份踌躇满志,抛出“A+H”上市计划。

      不巧的是,2012年,企业上市热情高涨,A股IPO形成“堰塞湖”。更不巧的是,“钢贸风险事件”爆发了。中国铁物集团总会计师赵保辉说,钢贸事件发生后,铁物股份主动撤回上市申请。

      这次IPO失败给2016年债务危机爆发埋下伏笔。募股未果的铁物股份将目光转向债市,为了给钢贸托盘,债券越发越多,期限越来越短,终在2016年初爆发债务危机。

      等到中国铁物集团抽出身来,二次谋划主业上市的时候,时间已来到2018年。上市主体也从铁物股份变成中铁物晟科技发展有限公司,这次冲刺上市选择了借壳路线。

      2018年9月,上市公司国统股份(002205)控股股东新疆天山建材(集团)有限责任公司50.95%股权被无偿划转给中国铁物集团。次年3月,国统股份宣告停牌,筹划重大资产重组,拟发股购买中国铁物集团旗下中铁物晟。由于一部分中小股东联手反对,中铁物晟借壳上市的计划搁浅。

      历经挫折的中国铁物集团坚定推进上市计划,仅过了半年,一汽夏利走进了视野,重组上市进程再次启动,并帮助铁物最终圆梦。

      上市公司总经理杜波透露,公司费尽周折,将原来的中国铁路物资股份有限公司更名为“中铁物总控股股份有限公司”,再将上市公司名称改为“中国铁路物资股份有限公司”。1月8日,全新的“中国铁物”得以亮相A股市场。

      廖家生称,中国铁物集团优质核心业务上市成功,是公司实现本质脱困的重要标志。债务风险的不良影响基本消除,扭亏脱困任务基本完成,公司市场形象大幅提升,外部经营和融资环境得到改善,公司将从风险事件深渊中浴火重生,开启良性循环的历史新篇章。

      打造综合物流“国家队”

      重组上市成功,不是终点,而是起点。

      “当初钢贸风险事件,以及后来发生的债务危机,最大的教训就是不能为了追求规模盲目进行多元化扩张。未来,不管是上市公司还是集团公司,一定要紧紧围绕主业来进行业务拓展,要注重上下游的协同,不能盲目进入自己不熟悉的领域。”廖家生指出。

      对此,中国铁物集团高管们有共识:未来中国铁物集团的发展须坚守主责主业、保持定力。在此基础上,集团根据构建现代流通体系的要求,提出探索打造综合物流“国家队”的战略方向,依托铁路轨道交通和社会物流资源,大力发展第三方物流、第四方物流业务。

      “下一步我们将积极推进股权多元化和混合所有制改革,完善中国特色现代企业制度,力争在法人治理、选人用人、激励约束等制度创新方面取得实质性进展。”廖家生透露,企业的发展,人才队伍建设非常关键,中国铁物集团前两年流失的人才,现在开始回流了。

      面向“十四五”,浴火重生的中国铁物集团将根据国企改革三年行动方案,努力在构建现代流通体系,服务新发展格局中作出更大的贡献,实现企业高质量发展。

    关键词:

    中国铁,集团

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