威奥股份：将继续践行创新驱动发展战略 加快实现制造强国目标

　　近日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文正式发布。在先进轨道交通装备上，上市公司青岛威奥轨道股份有限公司先后参与了“和谐号”及“复兴号”高速列车组大量配套产品的开发及交付，见证并参与我国高速列车从无到有、从进口到国产创新的全过程，是国内高速列车配套产品线丰富的企业之一。

　　近日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》全文正式发布。规划中明确深入实施制造强国战略，加快推动先进轨道交通装备等产业创新发展。

　　在先进轨道交通装备上，【威奥股份(605001)、股吧】（605001）（605001）主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务，主营产品包括轨道车辆内装产品、真空集便系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等五大类轨道车辆配套产品，囊括了轨道交通车辆内装配套产品的绝大多数类别，能够满足下游客户对于配套产品的“一站式”采购需求。

　　据介绍，威奥股份先后参与了“和谐号”及“复兴号”高速列车组大量配套产品的开发及交付，见证并参与我国高速列车从无到有、从进口到国产创新的全过程，是国内高速列车配套产品线丰富的企业之一。

　　随着轨道交通行业高速、环保、轻量化发展的要求，威奥股份轨道交通车辆配套产品在借鉴国外先进设计理念、先进结构和材料的同时，公司一直将轻量化、模块化、智能化、绿色环保等作为主要发展方向，并在先进设计理念、先进材料和结构方面不断创新及研发。

　　首先，轻量化技术是高速列车重要技术之一，除了车体、转向架、车内设备需要轻量化，内装产品的各种零部件也需要轻量化。因此，选择强度高、质量轻的内装材料就显得非常重要。随着高速动车组的发展，新型轻量化的车内装饰材料和设计方法得到了进一步的应用和发展。

　　近些年来，随着对镁铝合金材料、复合材料、碳纤维材料研究的不断深入，将其应用在动车组轻量化的设计制造中将是大势所趋。通过轻量化选材和结构设计，可实现车体结构质量减轻，提高同等动力装置的运转性能，直接降低运转动力费用，间接减少轨道交通车辆维护费用。

　　威奥股份致力于低密度材料研究，比如常规行业内的SMC复合材料密度约为1.6―1.8，而公司已经拥有1.4密度的SMC复合材料。同时，在结构设计时，大量采用“三明治式”结构，公司使用高强度材料来替代常规材料，比如碳纤维、芳纶纤维、PC、高强度镁合金等。

　　其次，国内轨道客车配套产品设计逐渐采用模块化的设计理念，其主要模块大致包括卫生间模块、顶板模块、开闭机构、墙板模块等。各模块自成一体，均包括连接件及附件，各件预先组装好，上车后直接拼装或通过过渡件组装在铝合金车体的C型槽上，安装简化合理，可大大提高生产效率，提高装配效率，缩短检修时间。

　　具体从几个配套模块来看，一是开闭机构，开闭机构位于车头的两段，是承受风压载荷最大的零件，需要保证有足够的强度、防腐蚀能力以及与车体的整体流线形相匹配，属于高度复杂的定制化产品。目前公司已成功开发了适用于各类轨交车型的开闭机构，完全满足相应标准。二是卫生间系统，卫生间系统包含真空集便系统、卫生间、洗面间及水箱系统，公司开发的卫生间系统具备高寒地区、高风沙地区运行条件，是提升旅客乘车体验的重要功能部件，是具有高度集成化特点的模块化产品。总之，公司在总装产品设计时，对于不同产品之间主要采用模块化集成设计，增强产品共用结构部分，降低材料使用，减少人工装配及拆卸维修时间。以新京张高铁为例，公司改进了顶板模块，实现了顶板和灯具的模块化集成使用。

　　在智能化方面，公司为我国新一代智能高铁提供了大量的解决方案，比如商务区智能座椅，该座椅配备的可伸缩隔断可为每一位商务座乘客提供类似于头等舱的私密空间，巧妙的布局将原来5人定员增至6位，并可根据列车运行方向自动换向。乘客可扫码通过小程序浏览使用指南并反馈体验，总之该座椅的私密性、舒适型、交互性得到了全面提升。除此之外，在公司其他产品上也能看到智能化的设计理念，例如智能主动降噪风道、客室区域智能调光等。同时，公司正在积极开发一系列全面创新的智能产品及智能运维装置，这些创新产品也采用了物联网、大数据等新技术。

　　最后，轨道交通车辆内装产品在轻量化、模块化的同时，不但要注重零部件的使用条件及实现功能，还要考虑使用材料自身的环保性能。内装材料应保证是对人体无害的环保材料，确保低甲醛和有机挥发物（VOC）的释放，必须满足轨道客车对防火性能、材料环保方面的相关需求。

　　威奥股份轨交车辆配套产品种类丰富，基本覆盖了全部内饰产品及部分车辆结构件。内装产品是轨交车辆重要组成部分，也是公司重要产品之一。目前公司内装产品涵盖顶板、司机室内装、卷帘、吧台、座椅、行李架、照明系统等多种产品，具有美观、舒适、轻量化和环保的特点。以遮阳帘为例，遮阳帘是轨交车辆司机室内关键部件之一，对于维护行车安全、提高司机室整体舒适性起到至关重要的作用，公司开发的第1代和第2代遮阳帘已应用在中国中车（601766）全部18种型号的动车组上，完全替代了国外进口产品，目前正在加紧研发第3代产品，以提升帘布运动流畅性。

　　公司在产品设计过程中，从原材料层级就考虑产品的可回收利用，现有产品均满足ROHS、REACH以及TB3139等对甲醛和VOC等禁限用物质行业环保要求，部分指标优于行业要求且均经过专业机构检测。除此之外，在产品设计中，充分考虑车辆内外的主动降噪、降低眩光值、降低电磁辐射等声光电气辐射多维度的环保要求。

　　随着2022年冬奥会的来临，中国高铁这张外交名片将在冬奥会中大放异彩。作为我国高铁发展的见证者和亲历者，公司将进一步践行创新驱动发展战略，加快实现制造强国目标，让世界看到新时代中国的实力。