中国航空业里程碑！国航东航南航开始运营ARJ21

　　国际航空、南方航空和东方航空国内三大航空公司同时接收国产ARJ21-700型客机，开启了国产飞机全面商业运营的新时代；同时商飞开始进行了生产提速，两条生产线全面进行总装生产，从原先半年出厂一架提升到每个月1.5架，到年底估计会提升到每个月2架，未来第三条生产线建成，每个月产量估计会提升到5架以上的水平。

　　三大航的全面运营，说明该机已经度过了最艰难的时刻，运营成本和盈利能力获得了主流航空公司的认可。当然，不可否认的是，这里面有国家照顾扶持的部分。但不管怎么说，都是一个里程碑式的标志。希望真正的主力国产大飞机，919，929，939能够尽快上线。留给西方发达国家的产业高地已经不多了。芯片是一个，民航飞机是第二个。攻下这两个高地，中国为代表的东方文明才算真正回到了世界舞台的中心

　　ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）支线客机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机。[1] ARJ21包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。

　　2015年11月29日，首架ARJ21支线客机飞抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空），正式进入市场运营[2]。2019年10月26日，ARJ21国产客机首飞国际航线[3]。

　　2020年6月28日，ARJ21飞机正式入编国航、东航、南航机队。[4]