中车换帅!“复兴号”高速列车研制主持者接棒

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 中国中车集团主要领导人员职务调整,孙永才同志任中国中车集团有限公司党委书记、董事长。中车官网信息显示,孙永才是“复兴号”高速列车研制的主持者。

      中车集团24日晚发布消息称,中国中车集团主要领导人员职务调整,孙永才同志任中国中车集团有限公司党委书记、董事长。中车官网信息显示,孙永才是“复兴号”高速列车研制的主持者。

      2021年3月22日下午,中国中车集团有限公司召开中层副职以上干部大会,国务院国资委企干二局负责同志宣布了国资委党委关于中国中车集团有限公司领导班子调整的决定:孙永才同志任中国中车集团有限公司党委书记、董事长;免去刘化龙同志的中国中车集团有限公司党委书记、党委常委、董事长、董事职务,交流到其他中央企业任职。相关职务任免按照有关法律和章程规定办理。

      根据中车集团官网,孙永才,1964年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,正高级工程师。孙永才此前是集团公司董事、总经理、党委副书记,亦任中国中车股份执行董事、总裁、党委副书记。

      履历显示,孙永才曾任大连机车车辆有限公司董事兼副总经理,副董事长兼党委书记和副总经理;大连大力轨道交通装备有限公司副董事长兼副总经理;北车集团党委常委;北车股份总工程师,副总裁、党委常委;中国中车股份副总裁。

      记者注意到,孙永才还是党中央、国务院授予的“改革先锋”称号获得者和“复兴号”高速列车研制的主持者,享受国务院颁发的政府特殊津贴。

      2018年11月,国家铁路局官网公布《关于改革开放杰出贡献表彰推荐人选的公示》,推荐人选为孙永才。公示信息披露,孙永才2004年开始主持研制大功率机车和高速动车组列车,通过自主创新,掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术,“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”,把复兴号打造成新时代的“国家名片”。参与统筹实施南北车重组整合工作,开创了国内两家同为“A+H”上市公司重组的先河,为央企重组和改革发展探索出了全新模式。荣获国家科学技术进步奖一等奖。

      国资委24日也公布,刘化龙已调任保利集团,接替宋广菊担任党委书记、董事长。

      2015年,南北车合并,组建中国中车,原南车总裁刘化龙担任中车集团副董事长,此后陆续升任中车集团公司总经理和董事长。合并之前,孙永才是北车副总裁,合并后担任中车集团副总裁,而后陆续出任公司总裁和总经理。

    关键词:

    孙永才,中国中车,集团

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