马斯克声称考虑特斯拉退市

　　美国特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克8月7日说，正在考虑让特斯拉主动退出股票市场，缘由是这家上市企业正处于迅速发展阶段，所受融资约束颇为严格。

　　特斯拉在纽约纳斯达克证券市场上市八年。路透社报道，按马斯克出价每股420美元计算，特斯拉退市所需资金可达720亿美元，将创下纪录。

　　资金“有保障”？

　　马斯克7日在社交媒体“推特”上写道，正在考虑以每股420美元的价格让特斯拉变回非上市企业，而且“资金有保障”。他晚些时候写道，完成退市唯一不确定因素是能否获得股东许可。

　　美联社报道，马斯克经常在“推特”开玩笑、发耸人言论，宣布特斯拉可能退市，起初引起广泛怀疑。

　　只是，一个多小时后，特斯拉公司的博客贴出马斯克致员工一封有关退市的信。他写道，退市是特斯拉的“最佳路径”，让“经营处于最佳状态，尽可能摆脱干扰和短期思维”。

　　他认为，特斯拉退市后无需迎合紧盯每季度业绩变化的投资人，继而明确这家企业的长期目标，即在现由燃油车主导的汽车行业推动“革命”。

　　按照他的说法，特斯拉是股票市场迄今“被做空最严重的一只股票”，留在股市可能给许多人可乘之机。

　　特斯拉当天股价上涨11%，收于每股379.57美元，略低于迄今最高点，企业市值580亿美元。马斯克持有特斯拉将近两成股份，在信中说不会寻求增持股票。他说，一旦特斯拉退市，希望所有现有投资人留下。

　　至于退市后是否继续出任特斯拉首席执行官，马斯克在推特上说“不会变”。

　　“信心”成关键

　　马斯克在推特和致员工信中没有提到退市交易资金来源。

　　多名证券行业律师告诉路透社记者，与任何一名投资人一样，马斯克受证券法约束，如果有证据显示他在推特上宣布特斯拉可能退市时并没有筹到钱，马斯克恐怕要吃官司。

　　不少不愿公开姓名的华尔街大银行家对马斯克的退市打算不知情，多人质疑特斯拉在现金流为负的情况下能为退市筹集资金。

　　对冲基金斯坦菲尔资本合伙公司组合投资经理马克·施皮格尔说：“我无法理解有人会出资收购这样一家负债企业，它亏损如此多且今后有大量资金支出需求。”

　　多名银行家推测，马斯克的股权合伙对象最可能是沙特阿拉伯公共投资基金 (PIF)等主权基金或日本软银公司旗下的愿景基金等大型技术类投资基金。

　　英国《金融时报》以知情人士为消息源报道，沙特公共投资基金7日早些时候购入特斯拉相当数量股权，占比大约3%至5%。

　　特斯拉面临一系列经营挑战，却是不少投资人的“宠儿”，部分原因在于他们对马斯克有“信心”。马斯克先前作为在线支付平台贝宝(PayPal)合作创始人捞得第一桶金，现在兼任太空探索技术公司(SpaceX)首席执行官。

　　另一些投资人认定特斯拉注定会垮，继而做空特斯拉股票。

　　成败攸关时

　　特斯拉投资电动汽车技术并提升产量，但盈利能力以至潜力一直处于“可疑”状态。美联社报道，这家硅谷企业迄今只有两个季度盈利，曾经一整年不赚钱，最近一季度亏损7.175亿美元。

　　马斯克今年承受业绩重压，借助降低成本、大量裁员等方式，试图让特斯拉扭亏为盈。这一预期推升特斯拉股价，使它的市值超过美国老牌车企通用汽车公司。

　　特斯拉盈利有赖于Model3产量，但这一车型在加利福尼亚州弗里蒙特工厂面临一系列生产难题，产量一直无法提高。

　　路透社解读，特斯拉面临上市8年来不成则败的时刻，缘由是多家欧洲汽车制造商加强竞争力度，德国奥迪、英国捷豹等汽车品牌相继推出新款电动汽车，明年会有更多竞争者“登场”。

　　特斯拉先前宣布在欧洲等地建厂，但没有公开详情，经费未知。

　　马斯克公开叫板监管机构、批评者和媒体记者。不少分析师认为，他喜好较低透明度。特斯拉退市是规避监管的方式之一。

　　美国高德纳咨询公司分析师迈克·拉姆齐说，马斯克“把特斯拉当做非上市公司经营……退市交易说得通”。

　　特斯拉2010年完成首次公开募股，相当大程度上缘于华尔街能提供便利途径、筹集数以十亿计美元资金助力特斯拉扩张。拉姆齐说，特斯拉退市后将失去这个便捷融资渠道，如果继续像近几年这样“烧钱”，会有大麻烦。