天奇股份电池回收业务再下一城 拟牵手蜂巢能源构建电池循环利用生态圈

　　（原标题：天奇股份电池回收业务再下一城 拟牵手蜂巢能源构建电池循环利用生态圈）

　　天奇股份(002009)将加码电池回收业务，公司拟与蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）共同投资设立合资公司，开展动力电池回收利用湿法冶金项目，共同打造动力电池全生命周期产业链闭环。

　　频频出手电池回收业务

　　2月8日晚间，天奇股份公告称，公司拟与蜂巢能源签署《动力电池回收利用湿法冶金项目合资协议书》，双方拟直接或通过下属企业共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体在江西省上饶市新建废旧磷酸铁锂电池回收利用湿法冶金项目。

　　合资公司的注册资本为1.37亿元，其中公司拟出资6693.32万元，持有合资公司49%的股权；蜂巢能源拟出资6966.52万元，持有合资公司51%的股权。

　　公告显示，合资公司为项目运营主体，负责电池生产过程中产生的废料、边角料、报废及退役动力电池回收利用湿法冶金项目运作。项目产能规模为年产0.5万吨碳酸锂及2万吨磷酸铁。项目投资金额约为6.7亿元，其中公司及蜂巢能源按照各自在合资公司持有的股权比例，以自有资金投资合计1.37亿元，作为合资公司注册资本；余下5.33亿元，由合资公司开展项目融资，双方股东积极配合。

　　成立于1984年，“致力于服务汽车全生命周期”的天奇股份，近年来在电池回收业务频频出手。

　　譬如，天奇股份与海通恒信国际融资租赁股份有限公司签署《关于锂电池回收战略合作协议书》，双方拟在锂电池回收资源化利用领域构建深度的合作关系；与深高速集团进一步对接合作，合作发展新能源汽车报废及锂电池循环再利用业务；与广州华胜科技信息服务有限公司签署《合作协议》，双方拟深化合作伙伴关系，共同开展新能源汽车动力电池售后服务业务，共建动力电池回收体系；与泾河新城陕煤技术研究院新能源材料有限公司签署《战略合作框架协议》，双方拟在锂离子电池核心材料及废旧动力电池及电池废料回收再生利用领域内开展合作。

　　产能方面，天奇股份目前拥有5万吨三元废旧电池的产能规模，叠加在建的5万吨磷酸铁锂回收处理产线，2023年废旧电池处理规模将达10万吨。按照规划，公司2023年钴锰镍合计目标产出12000金吨，碳酸锂7000-7500吨，电池级磷酸铁8000-11000吨。

　　数据显示，2022年前三季度，天奇股份锂电池循环板块实现营收12.3亿元，同比翻倍，占总体营收比重为37.9%。

　　天奇股份称，此次公司与蜂巢能源合作，旨在发挥双方在技术、资金、原料、规模、生产管理、行业资源等优势，实现锂电池全生命周期产业链上下游的合作，优势互补、资源共享，推动和促进双方业务的快速增长和全面提升。

　　共建动力电池循环利用生态圈

　　随着新能源汽车市场的快速发展及电化学储能的广泛应用，叠加电池材料的资源稀缺，市场对锂电池回收行业空前关注，新资本新玩家迅速涌入。

　　此次合作方蜂巢能源，为专业锂离子电池系统提供商，其主要产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统，并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案；主要客户涵盖长城汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等知名国产汽车厂商及 PSA（Stellantis 集团）等国际知名汽车。

　　近年来，蜂巢能源积极进行产能扩充，持续扩建生产基地，已在常州、保定、泰州、南京、马鞍山等地建有生产基地，在无锡、保定、上海、深圳等地建立研发中心。未来，蜂巢能源将继续在长三角区域、华中区域、西南区域及欧洲市场逐步完善生产基地布局，并在德国、韩国等地建设研发中心，建立起全球化的研发、生产及服务网络，服务全球整车企业及储能客户。

　　与此同时，蜂巢能源持续进行高强度研发投入，致力于推动动力电池正极材料、负极材料、生产工艺等领域核心技术的研发，蜂巢能源自主研发的无钴正极材料技术、超高速叠片工艺技术、“蜂云平台”监控系统等核心技术均位于行业前列。此外，蜂巢能源已研发出国内首批 20Ah 级硫系全固态原型电芯，可显着提升新能源汽车续航能力。

　　在双碳目标的推动下，蜂巢能源着手规划再生资源产业，联动上下游全产业链，推动动力电池回收规模日益增长，促进回收行业良性发展。

　　天奇股份表示，此次合作为公司探索与电池厂共建动力电池循环利用生态圈的实际落地，双方以资本为纽带深度绑定，共同打造动力电池全生命周期产业链闭环。本次合作将进一步增强公司锂电池回收业务的核心竞争力及可持续发展能力，有助于公司锂电池回收业务的原料保障，进一步提升公司在锂电池循环利用领域的差异化竞争优势。