万丰奥威:公司铝轮加工工艺技术领先,金属利用率高,优势明显

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 万丰奥威(002085)03月07日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者:公司铝合金车轮加工的金属利用率(成品重量/毛坯重量)是多少,处于行业什么水平?

      万丰奥威(002085)03月07日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

      投资者:公司铝合金车轮加工的金属利用率(成品重量/毛坯重量)是多少,处于行业什么水平?

      万丰奥威董秘:公司铝轮加工工艺技术领先,金属利用率高,优势明显,谢谢!

      投资者:特斯拉3月1日秘密宏图第三篇章或许和碳纤维有关,毕竟新能源车未来轻量化的趋势是碳纤维。请问贵司碳纤维产品是否量产?

      万丰奥威董秘:目前公司碳纤维复合材料技术产品已批量应用,主要应用在万丰钻石飞机机身机翼,未来将进一步在通用轻型飞机及汽车轻量化零部件上扩展使用。谢谢!

    汽车

      投资者:您好。特斯拉采用一体化压铸后,实现了40%降本和10%轻量化,而其一体化压铸是铝合金的一体化压铸。请教公司:一体化压铸技术的使用,有没有可能从铝合金逐步过渡到以镁合金为主?公司在这方面有什么布局和进展?谢谢。

      万丰奥威董秘:铝合金铸造一体化铸件产品在新能源汽车上率先产业化应用,显着减少了汽车底盘零部件数量,提升汽车组装效率,但镁合金由于低密度、高比强度、更好的延展性和减震降噪等方面的优异特性,减重效果更为显着,是理想的轻量化结构金属材料,其对有机物和碱的耐腐蚀性比铝合金好,压铸充型能力比铝合金强,其在一体化压铸领域的应用在不断拓展。万丰镁瑞丁已与高校和新能源车企等联合研究镁合金铸造一体化汽车后底盘的设计和开发,其中“高强韧镁合金大型一体化压铸技术与应用”项目获评中国有色金属工业科学技术奖一等奖,提升大型一体化镁合金压铸件力学性能指标和产品性能稳定性,显着提高汽车轻量化技术水平。谢谢!

      投资者:董秘您好 ,最近一个月人民币汇率出现了一定幅度的变化,汇率从一月中旬的6.70贬值到目前6.98幅度已经超过4%,这样幅度的贬值对于上市公司第一季度财务报告影响是巨大的,请问贵公司是否拥有海外资产并以美元或者与美元挂钩的其他货币计价?亦或是具有海外融资负债? 望请及时回复,谢谢!

      万丰奥威董秘:届时请关注公司在4月30日前披露的一季度报告,谢谢!

      投资者:您好。特斯拉的降价行为,使得其它厂商不得不跟进,所以新能源汽车降低成本势在必行。公司镁合金业务在国内正处于快速拓展、增长之中,但目前镁合金成本明显高于铝合金。请教:公司镁合金业务的增长是否将明显放缓,甚至逆转?谢谢。

      万丰奥威董秘:公司镁合金业务保持稳健发展,目前公司重点推进镁合金业务亚太中心建设,导入北美成熟管理体系,将公司在北美市场技术应用优势转化为国内的市场份额;在镁合金大型一体化铸造技术方面开展了一系列研究,与国内汽车生产企业联合研制镁合金一体化后掀背门、同高校和新能源车企等单位联合研究镁合金一体化汽车后底盘的设计和生产技术等,积极推动国内镁合金产业发展。谢谢!

      投资者:董秘您好,请问贵司与新能源车新势力(除蔚小理以外的新能源车厂家)合作为其配套部件,一般结算方式是什么?如何防止出现坏账?谢谢

      万丰奥威董秘:一般在客户装配后以电汇或票据结算,公司会根据下游客户实际情况做好订单执行和回款工作,谢谢!

      投资者:尊敬的公司领导,您好。欧洲通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。无疑是对新能源汽车以及新能源汽车零配件企业的特大利好。据了解,贵司加拿大镁瑞丁在北美占据65%市场份额,国内威海镁业上海镁镁等也是国内众多新能源汽车的重点合作商。但据了解欧洲地区除了奥地利钻石飞机产业,似乎未看到贵司汽车零配件产业布局。请问,麻烦告知贵司在欧洲地区的汽车零配件轻量化产品的布局、战略部署以及未来的计划安排。谢谢!

      万丰奥威董秘:感谢您对公司的关注,公司轻量化镁合金业务以北美市场为基础,重点开拓亚太市场,逐步重返并提升欧洲市场份额,把握全球新能源汽车发展新机遇。谢谢!

      投资者:董秘你好,网传威马汽车即将破产,贵司是否与其有业务往来?贵司如何应对未来新能源车新势力厂家可能倒闭带来的应收款坏账风险?目前有无做应收款保险?谢谢

      万丰奥威董秘:目前无配套供应。新能源汽车产业整体保持着良好发展态势,公司会根据下游客户实际情况做好订单执行和回款工作,谢谢!

      投资者:建议公司更名为:浙江万丰奥威新能源股份有限公司!无论是汽车零部件板块,还是飞机制造板块,全面拥抱新能源时代吧!

      万丰奥威董秘:感谢您的建议!

      万丰奥威2022三季报显示,公司主营收入116.76亿元,同比上升37.05%;归母净利润5.94亿元,同比上升152.12%;扣非净利润5.46亿元,同比上升317.99%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入44.52亿元,同比上升49.76%;单季度归母净利润2.43亿元,同比上升9772.23%;单季度扣非净利润2.35亿元,同比上升770.03%;负债率54.82%,投资收益-123.36万元,财务费用1.77亿元,毛利率18.16%。

      该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级2家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为10.22。近3个月融资净流出2332.01万,融资余额减少;融券净流出191.66万,融券余额减少。根据近五年财报数据,估值分析工具显示,万丰奥威(002085)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标1.5星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

      万丰奥威(002085)主营业务:以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务;集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务。

    关键词:

    镁合金,汽车,万丰奥威

    审核:yj174 编辑:yj127

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