江苏泰州综合交通运输体系建设实现大突破

　　过去的五年,泰州市委市政府把交通运输事业摆在突出位置,咬定建设面向长三角、接轨沪宁（合）杭的区域性交通枢纽城市,坚定不移举全市之力突破重大交通基础设施建设,“十三五”期间,全市累计完成交通建设投资520亿元,年均增幅达11%,比“十二五”多200亿元,常泰长江大桥开工建设,泰镇高速泰州段、兴泰高速公路、江广高速扩容工程、328国道海姜段快速化改造建成通车,扬泰国际机场建成并投运一期扩建工程,飞行区等级由4C跨越提升至4E,一大批事关泰州长远发展、造福泰州人民的重大交通项目结出硕果。

　　特别是刚刚过去的2020年,在省交通运输厅的大力支持下,泰州市在全面落实常态化疫情防控举措的前提下,克服严峻挑战,大兴实干之风,统筹推进“两高铁”、4条过江通道、8条高速公路、两条高等级航道、一批城市快速路等重大项目前期工作、建设工作,全年完成投资125亿元,新开工项目总投资突破400亿元,均创历史新高,泰州综合交通运输体系建设实现系统性、立体化、全方位突破。北沿江高铁开工建设,盐泰锡常宜铁路进入可研审查阶段,标志着泰州市“一横一纵”十字形高速铁路主骨架建设进入落地阶段；动车实现进京达沪,标志着泰州成为京沪经济大动脉上的重要节点城市,通达北京、上海等国家中心城市的动车出行能力实现重大突破,初步融入全国高快铁路网络；靖江江阴长江隧道正式开工,并全面进入主体工程施工阶段,泰州实现“双通道”同时在建,同步加快推进江阴第三过江通道、张皋过江通道前期工作,标志着跨江融合发展的交通网络建设迈上新台阶；阜溧高速公路建湖至兴化段、常泰大桥北接线、沪陕高速公路平广段扩建工程等三条高速集中开工建设,加之后续将陆续实施的五条高速公路项目,标志着泰州市成为全省高速公路建设的主战场,全面拉开了“十四五”高速公路建设新热潮的大幕；站前路快速化建设工程、东环快速路北延段改造工程建成通车,姜堰南绕城快速化改造项目加快建设,姜高路二期、东环高架南延快速化改造等项目前期工作正式启动,标志着泰州市从构建市区快速路主骨架进入了构建“三泰一体”快速路网的新阶段；通扬线三级航道整治工程完成交工验收,兴东线三级航道整治工程前期工作正式启动,泰州港在2018年成为2亿吨大港的基础上,货物吞吐量迈上3亿吨大关,标志着江海河联运的港航体系建设取得重大进展,“水运强市”建设取得实质性成效；扬州泰州国际机场二期扩建工程正式启动,兴化通用机场场址获得权威审核同意,标志着泰州市航空事业发展取得关键性进展；泰州市创成“四好农村路”省级示范市,实现“四好农村路”省级示范县全覆盖,兴化市“千垛美路”等一批农路获评交通运输部“最有人气的路”等高层次荣誉,标志着泰州市“四好农村路”创建工作取得显着成果。

　　站在“十四五”历史新起点,我们将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神,紧扣省委省政府关于加快建设交通强国先行区的决策部署,把“打造人民满意的交通枢纽城市”作为贯穿今后五年的主题主线,锚定高质量发展,保持大力度投入,积极融入“一带一路”、长江经济带、长三角区域一体化发展等重大战略,力争“十四五”期间全市完成交通基础设施建设投资1600亿元,到2025年,把泰州市初步建设成长三角和江苏省重要的区域性综合交通枢纽,努力为全省交通运输事业高质量发展做出“泰州贡献”。