[2017-06-13]汽车板块乘“白马风”...

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 近5个交易日,家用电器和食品饮料板块表现依然强势,汽车板块亦有所表现,涨幅紧随其后居于第三位。券商人士认为,随着4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月汽车行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高

      近5个交易日,家用电器和食品饮料板块表现依然强势,汽车板块亦有所表现,涨幅紧随其后居于第三位。券商人士认为,随着4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月汽车行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高,豪华车消费与强自主品牌依然会是结构性亮点。 汽车板块反弹 昨日沪深两市偏弱震荡,各主要指数中仅上证50以微涨飘红。28个申万一级行业指数中,仅食品饮料、家用电器和汽车行业指数飘红,其中汽车行业指数当日上涨4.11点或0.08%,收报5159.59点。 不过汽车板块内部成分股走势出现明显分化。其中,特力A涨停,长城汽车、模塑科技涨幅逾8%,而奥联电子、美力科技则跌停。 近五日涨跌幅榜中,汽车行业指数仍然位居第三位,累计涨幅为3.32%,仅次于家用电器和食品饮料行业指数。成分股中,特力A以37.66%的累计涨幅居榜首,其次是浙江世宝、长春一东,同期涨幅分别为18.92%和17.37%。保隆科技、万通智控和泰安股份则累计跌幅逾10%。 乘联会数据显示,2017年5月,中国狭义乘用车(即轿车、SUV、MPV)产量为171万辆,环比微跌0.7%,同比增长1.3%;销量为174.1万辆,环比增长4.8%,同比增长2.1%。此外,2017年5月中国广义乘用车产量为175.2万辆,环比微跌0.9%,同比增长0.5%;销量为178万辆,环比增长5.1%,同比增长1.2%。 联讯证券分析师王凤华指出,5月国内乘用车市场销量延续了平稳态势,优于目前销量基数较大叠加去年同期车市超预期增长因素的影响,国内乘用车市场明显已告别快速增长时期,国内汽车企业将逐步感受到销量增长的压力。新能源本月重回增长快车道,受到年初政策因素的影响,新能源车市萎靡。进入5月以来,随着各项政策逐渐明朗,各地新能源项目纷纷落地实施,释放市场回暖信号,预计产业将持续复苏。 搭乘白马行情 据乘联会数据,分车型来看,SUV车型共销售718532辆,同比增长17.2%,环比增长4.3%,仍是拉动车市正增长的主力。而MPV车型则持续低迷,5月MPV共销售143945辆,同比下降15.6%,环比增长6.1%。轿车销量仍维持平缓走势,全月共销售汽车878679辆,同比下降4.7%,环比上升5.1%。分车系来看,德系与日系品牌汽车增长强势,本月增速均在9%左右,份额提升达到2.4%,这得益于合资品牌汽车对1.5T与2.0T发动机的推广。同时,合资品牌对SUV产品的布局也逐步完善,为合资品牌的销量增长带来了基础。自主品牌汽车零售份额占比为37.7%,份额同比提升1.5%。新能源汽车共销售3.8万辆,环比增长32%。 “治超带来的物流车更新需求目前已接近饱和,物流车与自卸车增速差逐步收窄,未来随着固定投资增速减缓及房地产调控加严,预计重卡增速将有所回落。客车受新能源政策影响销量下滑严重。我们认为4月后购置税透支效应基本消除,5月-6月行业去库存调整完毕后,下半年行业增速有望走高,白马行情仍将持续。但需要密切关注市场情绪切换对中小市值、估值合理零配件公司带来的反弹效应。”招商证券分析师汪刘胜等指出。 华泰证券分析师谢志才认为,行业下半年景气度将回升,豪华车消费与强自主品牌依然会是结构性亮点。看好四大主线:一是优秀自主品牌崛起;二是受益于汽车消费升级,增速超过行业整体的豪华车产业链标的;三是零部件细分领域拥有产品竞争力优势的深度国产替代标的;四是新能源汽车和特斯拉产业链。

    关键词:

    增长,汽车,品牌,同比,销量

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