汽车:行业复苏在即
摘要: 一、市场回顾:本周汽车板块上涨0.47%本周汽车(申万)板块上涨0.47%,同期沪深300上涨0.60%,板块跑输大盘0.13个百分点。本周涨幅居前的个股是郑煤机、八菱科技和德尔股份,本周跌幅居前的个
一、市场回顾:本周汽车板块上涨0.47%本周汽车(申万)板块上涨0.47%,同期沪深300上涨0.60%,板块跑输大盘0.13个百分点。本周涨幅居前的个股是郑煤机、八菱科技和德尔股份,本周跌幅居前的个股是庞大集团、爱柯迪和【深中华A(000017)、股吧】。
二、本周行业动态1、中汽协发布8月汽车工业经济运行情况:8月份汽车生产199.1万辆,销售195.8万辆,分别环比增长10.3%和8%,同比下降0.5%和6.9%,产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点,销量降幅扩大2.6个百分点。1-8月,汽车销量前十的企业合计销售1442.9万辆,比上年同期下降10.1%,降幅比1-7月收窄0.9个百分点,10家车企中,仅【长城汽车(601633)、股吧】、奇瑞汽车和一汽轿车3家车企销量逆市微增。我们认为,8月汽车产量回暖明显,根据我们最近调研的情况来看,部分零部件企业8月出货量情况环比已有改善,随着金九银十的到来以及刺激政策的逐步落地,行业复苏的确定性强。
2、贵阳成为全国首个取消汽车限购城市:继广东、深圳和海南响应国家政策放宽限购指标后,贵阳市宣布废除汽车限购措施,取消“购车摇号”,预计贵阳市2019年小客车总销量有望创纪录达22万辆,同比增加8%。我们认为,取消限购可释放消费潜力,激发中国车市应有的增长空间,未来随着更多城市调整或废除限购政策,汽车行业复苏可期。
3、工信部决定修改“双积分”管理办法并征求意见:主要修改内容包括:1)修改传统能源乘用车定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核;2)提高2021-2023年新能源汽车积分比例,分别为14%、16%、18%;3)降低低油耗乘用车核算新能源汽车积分达标值的基数,计算达标分数时,将低油耗乘用车的生产量或者进口量的“0.2倍”改成“0.5倍”,有助于推动混合动力车的发展。4)放宽对小规模企业平均燃料消耗量积分的达标要求,对于2021年度至2023年度平均燃料消耗量较上一年度下降超4%,达标值放宽60%,下降超2%小于4%,其达标值放宽30%。
三、本周公司动态1、【上汽集团(600104)、股吧】:公司发布关于向合格投资者公开发行公司债券申请获得中国证券监督管理委员会核准的公告。公告表明,证监会核准公司向合格投资者公开发行面值总额不超过200亿元的公司债券。采用分期发行方式,首期发行自中国证监会核准发行之日起12个月内完成;其余各期债券发行,自中国证监会核准发行之日起24个月内完成。
2、长城汽车:公司发布2019年8月产销快报。快报表明,公司8月SUV生产57,854辆,销售57,243辆,分别同比增长6.87%和7.80%。
其中哈弗M6和WEYVV6增速较快,销量分别同比增长62.60%和315.22%;长城皮卡风骏生产10,062辆,同比下降6.53%,销售11,637辆,同比增长12.27%;欧拉新能源汽车生产1,386辆,销售1,225辆。
3、【北汽蓝谷(600733)、股吧】:公司发布2019年8月产销快报。快报表明,公司8月新能源汽车生产4,159辆,1-8月累计同比下降59.95%,销售10,705辆,1-8月累计同比增长26.03%。
4、金龙汽车:公司发布国泰君安证券股份有限公司关于福建省汽车工业集团有限公司增持厦门金龙汽车集团股份有限公司股份之定期报告持续督导意见公告。公告表明,本次收购及后续增持计划为福汽集团通过上海证券交易所证券交易系统增持金龙汽车股份,截至持续督导意见出具日已增持的股份均已完成过户,收购人、上市公司已根据相关规定进行了信息披露。
5、广汽集团:公司发布关于实施权益分派时“广汽转债”转股连续停牌的提示性公告。公告表明,自2019年9月17日至本次权益分派股权登记日间,可转债转股代码“191009”将停止交易。
四、投资建议我们认为,在汽车消费刺激政策逐步落地的背景下,行业销量增速的反转有望在三季度逐步兑现,我们持续推荐:上汽集团、广汽集团H、比亚迪、长城汽车、拓普集团、旭升股份、保隆科技和爱柯迪。
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