秦始皇陵铜车马启运新馆，新馆在哪，为什么要运走，秦始皇陵铜车马有什么价值

　　秦始皇陵铜车马启运新馆，新馆的位置在哪?为什么要运走?

　　秦始皇帝陵彩绘铜车马有专题博物馆了!5月12日上午，秦陵铜车马将启程前往新落成的铜车马博物馆。5月18日将在“新家”正式亮相!

　　新建的铜车马博物馆位于丽山公园西南侧，距通车马埋葬坑约240米。

　　5月18日是国际博物馆日，秦始皇帝陵铜车马博物馆将试营业，这将成为博物馆展览体系的重要组成部分。

　　至于为什么要运走，新博物馆建成后，不仅可以更好地体现铜车马的重要价值，解决现有展厅不利于综合展示的问题，而且可以有效缓解铜车马展厅的观众拥堵。

　　这两匹彩绘铜车马此前曾在位于秦兵马俑博物馆的“秦始皇帝陵文物展厅”展出，展厅面积约600平方米。

　　展厅以铜车马展示为主，辅以秦始皇陵铜车马发掘现场照片、与铜车马相关的青铜制品、铜车马连接工艺及制造工艺展示。

　　秦始皇陵铜车马有什么价值?

　　秦陵铜车马自1980年出土以来，就引起了全世界的关注。被称为“青铜皇冠”的秦陵铜车马，以其巨大的铜造型创造了古代冶金铸造史上的奇迹。它们不仅再现了秦始皇皇帝驾乘的风格，还展示了古代车马与古人高超技艺的关系。它们的历史价值、科技价值、艺术价值都是不可估量的。

　　秦始皇陵铜车马的真正价值在于，它体现了秦制作工艺的高超水平，同时也是发现最早、形制最大、保存最完整的铜车马。它对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术具有极其重要的文物研究价值

　　通过秦始皇陵的铜车马，我们可以更多地了解古代的车系，尤其是战车的驾驶风格。秦陵铜车马是秦皇帝战车的再现。车身是仿照实物制作的，所有细节都非常具体生动。它为中国古代艺术、车制和宫廷服饰制度的历史研究提供了极其珍贵的实物资料。

　　虽然秦陵的铜车马被埋在墓穴中，但秦的工匠们用高超的生产技术忠实地模拟了秦制造的真正车马，生动地再现了秦始皇皇帝皇家马车的原貌

　　通过对铜车马的解读、分析和研究，不仅补充了历史文献的不足，纠正了古代报人在一些问题上的错误，改变了人们对古代汽车的模糊认识，而且使人们了解了秦高超的冶金制造技术和精湛的工艺

　　为什么秦陵铜车马被称为“青铜王冠”?

　　1980年，在临潼， 秦始皇陵密封土以西20米处的一个墓穴中出土了两匹大型铜车马，它们被一前一后安放在同一个木架上。复原后约为真马的一半大小。它产生于陵墓建造时期的后期到晚期，也就是公元前210年以前。

　　铜车马的主体是用铜铸造的，有些部分是金银饰品，每个部分都是单独铸造的。秦的工匠们成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、铰链连接、卡扣连接和旋转轴连接等各种技术，并将它们完美地结合成一个整体。它是20世纪考古史上发现的结构最复杂、形状最大的一件古代青铜器，被称为“青铜王冠”。

　　两辆车的伞面只有0.1 ~ 0.4厘米厚，面积分别为1.12平方米和2.3平方米。全身都是用泥铸的。即使在今天，铸造这样一个又大又薄又均匀的圆顶形铜片也不容易。时至今日，青铜车马上的各种锁链依然转动灵活，门窗可以自由开关，牵动辕衡，仍能载舆行使。

　　1号车和2号车有什么区别?

　　1号车，也叫立式车或高车，是一种敞篷车，舆内立十字形伞座，座上插一长柄铜伞，乘员一般是站着的。

　　2号车，又叫安车，是封闭式的车。分为两个房间，前室是御手坐的地方，面积不大;后房是主人坐的地方，平面大概是正方形。

　　这次启程运往新落成的铜车马博物馆的是二号车。

       秦始皇陵铜车马启运新馆，大家有机会去的话，可以去看看博物馆陈列的东西，非常震撼，会再一次感叹，古人的智慧以及工艺。