马斯克“下课”前带来的奇迹：Q3特斯拉Model 3产能超5.3万辆

　　在“前董事长”马斯克带领下的第三季度，特斯拉终于创造了奇迹。

　　电动汽车网站Electrek从某消息人士处获悉，特斯拉本季度共计生产约8万辆汽车，接近2018年上半年产量总和，创造历史新高。更重要的是，马斯克本人表示，季度总产能中包含约有5.339万台Model 3车型，相比上一季度的2.8578万增长了187%。

　　显而易见，这家半年前深陷产能地狱的新创企业好像已经“起死回生”了。要知道，距离本季度结束的前两天，特斯拉Model 3曝光的产能数字约为5.1万辆。也就是说在短短两天时间里，该公司最起码生产了2000台产品，几乎维持了最高的生产水平：“本周四天内，特斯拉每天生产约1100辆汽车，其中三天每天产出800辆Model 3车型。”

　　基于此推算，特斯拉Model 3的周产能大概率已稳定增长至5000台。虽然尚未实现前期定下的每周6000台的目标，但Model 3的总体产量仍旧符合此前三季度生产5万至5.5万辆的预期。该信源预测，特斯拉最终关闭产线后对外公布的生产数据，误差不大于2%。

　　直观点看，如果按特斯拉本季度交出的成绩单来算，相当于这家电动汽车制造商每年生产了32万辆汽车。与其2012年2000台年产能相比，这一数字足以让看客疯狂。更何况，交付结果可能会更加激进，业内人士预测称：“本季度将交付共计8.5万台产品，而这是特斯拉过去交付记录的2倍有余。”

　　回顾马斯克在一季度财报会议上手撕分析师的片段：“下半年公司就能产生正现金流，完全没必要融资。”，这位CEO当下给员工发送的内部信就颇有点英雄主义的色彩。邮件内容显示，马斯克称公司已经非常接近盈利目标，也打响了空头的脸：“如果明天(第三季度最后一天)全力以赴，我们将取得超乎想象的巨大胜利。”

　　据彭博社报道，为了赶业绩，特斯拉周末两天甚至招募了一批志愿者，帮忙完成新出炉的Model 3的交付工作。然而，这具有历史性意义的Q3来得却有些尴尬。马斯克在工厂东奔西走的同时，被公司和SEC方面宣布“下课”了。

　　当然，亿欧汽车推测正是由于忙着提振产能没时间跟SEC掰扯，硅谷钢铁侠才在被诉两天内迅速服软，全盘接受了监管机构提出的整治方案：马斯克将保留公司CEO职位同时在45天内辞去董事长职务，由一名独立董事长取代，且三年内无法再次当选董事长，并需要支付2000万美元的罚款。

　　从股东最在意的资本市场层面来看，消息曝出当日特斯拉股价收盘时下跌了14%。而当市场明确对该季度公司产量预期后， 周一开盘该公司股价大涨17.35%，报收于310.70美元，市值达到530亿美元，差不多覆盖了此前的交易损失。

　　看起来资本市场已经开始庆祝特斯拉产能爬坡胜利。随着特斯拉正式公布其三季度生产和交付数量，股价有望出现激增并达到相对高位。此前来自SEC的“杂音”某种程度上看反而提亮了特斯拉在生产层面的高光时刻。

　　要求马斯克卸任董事长的决定或许是正确的，毕竟残酷的股市只看产能成绩。特别是在公司建立一个新的独立董事委员会监控马斯克对外言论之后，基本半强制性地把这位CEO的推特封号了。这不光极大程度上降低了马斯克个人生活对于公司股价波动的影响，同时把他与华尔街的目光隔离开来。

　　这似乎是另一种保护措施。众所周知心智不够成熟的马斯克不用再跟空头和媒体较劲，只要公司还“姓马”，全身心投入自家产品的生产及创新工作又何乐不为？

　　(：DF207)