波音炒掉现任CEO是真的么，波音炒掉现任CEO之后由谁来接替

　　波音公司作为全球范围内极具影响力的航空公司，近年来因为产品问题给自己带来了不少麻烦，而近日波音炒掉现任CEO，那么由谁来接替？一起来看看。

　　波音公司董事会23日决定开掉CEO丹尼斯·米伦伯格。2015年至2018年掌舵波音期间，米伦伯格的总报酬为7000多万美元。被解雇后他还能获得3000万至4000万美元，此外他的补充高管退休金高达1100万美元。米伦伯格的总收入可能远超一架波音737 MAX的价格。

       对波音股价的影响

　　上述消息发布前，波音临时停牌，盘前股价上涨2.5%至336.20美元/股，后开盘价报336.72美元/股。

　　波音炒掉现任CEO的原因

　　从2018年10月到今年3月，波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。

　　Dennis A. Muilenburg此前曾担任波音公司董事长兼首席执行官职务，后卸任董事长职务，仅保留首席执行官一职。

　　今年10月11日，波音公司宣布，其董事会已将董事长和首席执行官的职责分开。Dennis A. Muilenburg将继续担任首席执行官、总裁兼董事职务。董事会选举现任首席独立董事David L. Calhoun担任非执行董事长。

　　波音董事会方面今年10月表示，将董事长和首席执行官职务分开，将使Dennis A. Muilenburg能够全心专注于公司运营，目前波音正致力于使737 MAX飞机安全返回服务，同时也能确保对波音全球客户的全面支持，并加强公司层面对其重点产品和服务安全的关注。

       波音新任CEO

　　据BBC报道，波音737 MAX空难遇难者家属对于米伦伯格辞职表示欢迎，但他们同时也提出质疑：用一位董事会老将是否真的能带来改变?

　　所以，即将上台的卡尔霍恩到底是何人?他能带领波音走出这场危机吗?据路透社报道，现年62岁的戴维·卡尔霍恩已经在波音董事会任职10年，两个月前，他刚被任命为波音董事长。

　　卡尔霍恩一直是工业领域“老将”，曾带领多家公司走出危机。他曾担任卡特彼勒公司董事会主席;在9·11恐袭后领导了通用电气的航空业务;他还曾带领尼尔森公司上市;并曾长期担任黑石私募股权基金的高管。前通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特对路透社表示，看到卡尔霍恩在通用公司曾经的表现，他认为他可以承受住波音现在的压力并恢复公众对波音的信任。

　　接替卡尔霍恩出任董事会主席的Larry Kellner称，对于卡尔霍恩同意接任波音CEO非常开心，卡尔霍恩“工业经验丰富，且拥有强有力的领导力，他也认识到了我们面临的挑战”。

　　丹尼斯·米伦伯格

　　曾任美国波音公司总裁、副董事长兼首席运营官。

　　2015年7月，任波音公司董事长、首席执行官。

　　2019年10月—2019年12月，任波音公司首席执行官。

　　2019年10月11日晚间，波音公司宣布将董事长和首席执行官的职务分开，以允许首席执行官丹尼斯·穆伦堡在737Max危机后将全职精力集中在公司运营上。

　　2019年12月23日，据外媒报道，波音公司宣布领导层变更，CEO米伦伯格辞职。

       波音公司

　　波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

　　2015年公布了其最新市场展望，预测中国国内航空旅行市场的规模将跃居全球首位，且中国的商用飞机数量到2034年将增至目前的近三倍。2016年12月，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布了2015年度全球军工百强企业排行榜，波音公司仍然保持世界第二武器生产商的地位。

　　2017年4月13日，波音737 MAX 9飞机成功在西雅图完成首飞。737 MAX项目按时达到了新的里程碑，由此开始全面的试飞项目以实现取证和交付。

       波音737

　　波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。至今已发展出14个型号。

　　波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX与空中客车A320neo、MS-21被称为当前最先进的单通道干线客机。波音737是民航界史上最畅销的客机（截至2018年），自1967年起已生产超过10000架，并仍有超过5000架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要竞争对手是空中客车A320。

　　波音作为全球范围内极具影响力的航空公司，对许多行业和公司也有着巨大的影响，此次波音炒掉现任CEO对于A股的一些公司也会产生一定的影响，在A股中就有相应的大飞机概念股票。

　　航天通信（600677）：公司经营航天产品，航空航天通讯设备、电子产品，航天配套产品的研制、销售，航空器部件的设计、销售，技术咨询服务，设备租赁。国防科工委改革试点单位。 08年5月12日公司意向收购控股股东持有的江苏捷诚车载电子信息工程有限公司66.52%股权。捷诚车载电子公司主要产品有：各类有线，无线通信车，综合通信车，指挥自动化车，综合终端车，遥感遥测车，车载卫星地面站等300多个品种。