1.6万辆凯迪拉克CT6召回原因是什么,1.6万辆凯迪拉克CT6召回详情
摘要: 1.6万辆凯迪拉克CT6召回是上海通用决定从12月31日开始对于2018年6月25日到2019年9月9日生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车,共计16292辆。
1.6万辆凯迪拉克CT6召回是上海通用决定从12月31日开始对于2018年6月25日到2019年9月9日生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车,共计16292辆。这些车辆被召回的原因主要是因为这些车辆在电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善,当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时,组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常点亮,不能及时起到警示作用,存在安全隐患。
这次1.6万辆凯迪拉克CT6召回上海通汽车已经以挂号信、电话、短信等方式通知相关用户。上汽通用汽车有限公司的特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系,预约安排免费维修事宜。凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车,用以继承赛威SLS的市场空间,2015年4月在纽约车展全球首发,2016年在北美市场上市。根据凯迪拉克全新的命名规则,英文字母组合“CT”开头代表凯迪拉克轿车车系,数字反映车型相应的尺寸,及其在凯迪拉克产品型谱中的定位。
上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共9个整车生产厂、4个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向"的经营理念,上汽通用汽车不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列的产品阵容,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
凯迪拉克的由来
胆识具有标识性的意义,是从独创性中衔生而出的内在力量。在凯迪拉克,正是胆识让我们不断突破极限,让我们敢于自问:除了创造前所未有的成就,还有什么能配得上“第一”的称号?早在1912年,以查尔斯·富兰克林凯·特灵为首的工程团队就改变了当时的行业标准,他们研制出自动电子点火装置,以取代当时既危险又不可靠的手摇曲柄。凯迪拉克的这项创新是如此先进,它在汽车制造领域掀起了一股全新的技术热潮。仅仅过了四年时间,美国98%的汽车就装备上了电子启动装置。这是一次巨大的技术飞跃,但它所代表的远不止一项技术成果那么简单,一种时尚和驾乘交融的生活方式由此全新开启,绅士的晚礼服和女士的高跟鞋自此免遭尘染,从而尽享红毯时刻。
在凯迪拉克,我们坚持,每一个元素一无论是车前格栅还是尾灯一都必须极具美感而功能明确。我们对设计的追求是如此深入骨髓,凯迪拉克是史上首家聘用专业设计师的汽车制造商。哈利·厄尔作为汽车设计的先驱,他追求的不是炫目-时的创新。通过引入三维设计的理念与做法,他革新了全行业的工具与技术。在此之前,汽车基于需求,被制造成“功能为王”的四方形铁皮盒子,直到1927年厄尔设计的凯迪拉克LaSalle问世,这一状况才得以终结。该车型的设计开创性的采用了自由式草图与手工雕刻的粘土模型,前所未有地塑造了流畅顺滑的线条,优雅宛若裙边。
这次1.6万辆凯迪拉克CT6作为上汽通用汽车有限公司出资方的上海汽车集团股份有限公司是A股上市公司,同时上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司,总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势,加快创新转型,正在从传统的制造型企业,向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。目前,上汽集团主要业务包括整车 (含乘用车、商用车)的研发、生产和销售,正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索;零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统,以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售;物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务;汽车相关金融、保险和投资业务;海外经营和国际商贸业务;并在产业大数据和人工智能领域积极布局。
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