德国之翼员工罢工怎么回事?德国之翼员工罢工导致的结果

    来源: 赢家财富网 作者:佚名

    摘要: 12月30日根据消息得,德国之翼员工罢工。具体内容是德国汉莎航空旗下的廉价航空公司德国之翼服务人员30日起开始为期三天的罢工活动,为有关薪金调整的问题施压。结果30日有近180趟航班因此而被迫取消。

      12月30日根据消息得,德国之翼员工罢工。具体内容是德国汉莎航空旗下的廉价航空公司德国之翼服务人员30日起开始为期三天的罢工活动,为有关薪金调整的问题施压。结果30日有近180趟航班因此而被迫取消。

    德国之翼员工罢工

      员工罢工的后果

      德国独立空服员工会27日曾表示,与汉莎航空的劳资谈判没有取得进展,所以将从12月30日至2020年1月1日起举行罢工。独立空服员工会发言人表示,起初有35趟航班被取消,之后变成54趟,现在则是170趟。这意味着德国之翼今天只有7%的航班照常运作。德国之翼有15%的航班被迫取消,遭取消的多数是国内航班。受影响的乘客可获得前往他们目的地的火车票,或其他汉莎航空旗下其他航空的机票。

      德国之翼员工罢工的主要原因之一是在兼职工作规定方面的劳资分歧。德国之翼方面认为,这次空乘人员工会发起的罢工"缺乏基础"。围绕这次劳资冲突,之前汉莎集团的四个子公司已经举行过一次警告性罢工,汉莎母公司也举行过为期两天的罢工。

      德国之翼简介

      德国之翼有限公司(德语:Germanwings GmbH),又称德翼、日耳曼之翼,是德国的廉价航空公司,由汉莎航空全资控股。总部位于科隆,主要枢纽机场为科隆/波恩机场、斯图加特机场和汉诺威机场,拥有飞往约75个航点的航空网络;正进一步将柏林-舍讷费尔德机场及多特蒙德机场发展为枢纽机场。德意志之翼航空公司是德国的一家航空公司,总部设在科隆。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。航空公司成立于2002年,在2008年被德国汉莎航空公司收购,成为汉莎航空的一家子公司。

      德国之翼公司概况

      德意志之翼航空公司是德国的一家航空公司,总部设在科隆。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。航空公司成立于2002年,在2008年1月29日宣布加入欧洲之翼航空公司和图伊航空公司所组成的廉价航空公司集团,并且被德国汉莎航空公司收购,成为汉莎航空的一家子公司。

      德国之翼航空公司-订购18架空中客车A319飞机。总部位于德国科隆的新兴低成本航空公司——德国之翼航空公司与空中客车公司签署合同,订购18架空中客车A319飞机。这是德国之翼航空公司首次直接从空中客车公司订购飞机,此前,该公司已经运营着19架A319和3架A320飞机。

    德国之翼员工罢工,德国之翼简介

      德国之翼服务

      自2010年中开始,德国之翼提供三种资费模式可供选择,分别为“基本标准(Basic-)”、“最佳标准(Best-)”及“舒适标准(Flex-Tarif)”,其中后两种模式均包含了座位预定、行李寄舱以及饮品和轻食的服务费用。其它乘客在办理登机手续时可自主选择靠窗或过道座位,但提前预定座位则需要付费。而网上办理预登机以及德国之翼信用卡持有者在座位预定时仍可获得费用豁免。 - 行李寄舱资费为每件20欧元(含税约23.8欧元),提前预约寄舱则为每件8欧元(含税约9.52欧元)。寄舱行李的总重量不得超过20公斤,德国之翼信用卡持有者则享有多10公斤的行李额。对于超重或超限的特殊行李将收取额外费用。德国之翼允许乘客有1件手提行李,限重为8公斤,最大尺寸为55×40×20厘米。

      飞行常客计划

      德国之翼提供的“回旋镖俱乐部(Boomerang Club)”号称是首个廉价航空的飞行常客奖励计划。它需要累积任意16个单程航段或8个往返航段。里程亦可在合作伙伴的消费中累积。这个飞行常客计划一直以来备受争议,因为乘客除了必须支付5欧元的注册费外,奖励航程仍需要支付一定的费用。此外,乘客还必须以信用卡注册。

      德国之翼自2010年9月1日起成为汉莎航空飞行常客计划Miles & More的合作伙伴。乘客在搭乘汉莎航班以及使用德国之翼的服务均可按不同的舱位累积相应的里程。Miles & More会员在德国之翼搭乘德国境内航班最高可获得1000里程,搭乘欧洲范围的航班最高可获得1250里程 。此外,一定等级的会员在搭乘德国之翼航班时也可使用遍布德国各机场的汉莎贵宾休息室。

      通用航空概念的是从事除了用于公共航空运输以外的民用航空活动的A股市场公司。这些活动包括工业、农业、林业、渔业以及建筑业飞行、医疗卫生、抢险救灾、气象监测‘科学实验等。在2011年5月,在民航局网站公布了《中国民用航空发展的第十二个五年规划(2011-2015)》,明确提出了加快通用航空的发展,新增飞机1000架;降低市场准入门槛,支持社会力量兴办通用航空企业。通用航空概念迎来上涨行情。2017年民航局发布了《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》,提出要在2020年实现以北斗定位信息为核心,兼容其他监视技术体系,实现大部分低空空域运行的通用航空器与无人驾驶航空器的定位系统,能够统一管理。对于通用航空的发展也是一个重要的方向。

    通用航空概念股,德国之翼员工罢工

      以上这篇文章就是关于德国之翼员工罢工内容,在11月的罢工期间,有大约1500个航班取消,20万名旅客受到影响。


    关键词:

    德国之翼,员工,航空

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