格力集团华发集团参投FF怎么回事，贾跃亭ff汽车是什么，贾跃亭会回来吗

　　今天早上一波珠海国资向FF投资20亿元的热搜，不少人纠纷猜想贾跃亭是不是要回来了？现在又有了格力集团华发集团参投FF的消息，到底ff是什么车，值得这么多人青睐？

　　今日上午，在 FF(法拉第未来)的最新一轮融资中，珠海市国资参与投资 20 亿元。现据南方 Plus 报道，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资，但投资金额低于 20 亿元。

　　珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。业内人士指出，在珠海建设生产基地，与拿到珠海国资然后在珠海建设生产基地，对于 FF 的战略意义完全不同。

　　根据媒体报道，吉利同样有意参与 FF 的新一轮融资，投资额度在 3000 万到 4000 万美元。但对于建设生产基地的 FF 来说，这笔钱是远远不够的，而珠海国资的入局，不仅仅能带来更丰厚的资金，还能带来扶持政策。

　　在 2020 年 12 月，FF 在珠海成立了一家新公司，即 “法法汽车(珠海)有限公司”，该公司注册资本 2.5 亿美元，法定代表人为贾晨涛，由 FF 的香港实体( FF Hong Kong Holding Limited )全资持股，经营范围含新能源汽车整车销售等。

　　贾跃亭ff汽车是什么？

　　贾跃亭FF，FF全称叫做法拉第未来，这或许也是贾跃亭想要造车，造出一辆超越法拉第的车，一直是他的梦，才会给其起了这样的一个名字。FF公司的定位在于为全球提供新能源高智能、互联共享的服务。

　　2018年12月5号，法拉第未来又发表一则声明：目前公司将继续受困于现金流紧张的问题，这已经对我们产生负面影响。因此，我们必须采取进一步降低成本的措施，以应对当前的财务状况，包括从本周开始让更多员工进入无薪休假状态。这表明法拉第未来此前已经无薪休假的员工，将继续延长其假期。留下来继续工作的全球1000余名员工，临时减新并继续为FF91生产交付工作。

　　FF 91是全球化的互联网生态电动车公司Faraday Future首款量产车。

　　贾跃亭会回来吗？

　　目前，法拉第未来已在美国加利福尼亚州汉福德市建立了工厂。据悉，法拉第未来计划将工厂设在中国一线城市，预计年产能将超过100000辆，并且正在考虑在同一城市增加一个研究中心，不过具体地点并没有透露。在1月上旬，法拉第未来表示仍在筹集资金，并称一旦他们达到了融资目标，便会在大约一年的时间内开始生产FF 91。法拉第未来原本打算在2020年开始投产FF 91，然后在2022年投产 FF 81车型。不过该公司目前只生产了少量的测试款。

　　据悉，浙江吉利控股集团正在与法拉第未来商讨合作，吉利将为面向中国市场的法拉第未来提供代工制作服务。吉利还将帮助改善法拉第未来的模型工程技术，并为其提供包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术。不过，知情人士称，吉利与法拉第未来的商谈并没有完全敲定，仍具有不确定性。对此，吉利和法拉第未来都拒绝回应。

　　珠海国资投资ff、格力集团华发集团参投FF，再加上吉利，看来贾跃亭很有可能真的回国啊，不少人都猜测ff工厂会落户珠海，不过将来会如何，我们现在都还不清楚。