燃油附加费5连涨部分机票价格倒挂，附加费比机票还贵

　　多家航空公司发布通知，自2022年7月5日起，上调国内航线燃油附加费：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币100元；超过800公里的航班，每位乘客将被收取200元人民币燃油附加费。

　　这是今年国内航线燃油附加费的第五次上调，收费标准全面突破了2008年7月创下的历史最高纪录，也是自2000年燃油附加费开征以来国内最高的收费标准。

　　上游新闻记者发现，此次调整后，部分国内机票出现燃油附加费高于机票费的倒挂现象。

　　涨幅：航空燃油附加费达年初10倍

　　根据此次调整，成人票国内旅行附加费用150元起，800公里以上航班机场建设费加燃油附加费达到250元，不包括国内飞机机场建设费的免除。自今年2月恢复燃油附加费以来，国内航线燃油附加费已经经历了五连涨，成本从10-20元飙升至100-200元，半年时间涨了10倍。

　　今年2月5日，航空公司恢复收取国内航线燃油附加费。当时燃油附加费从800公里(含)以下航线10元，800公里(含)以上航线20元收取。3月5日，征收标准首次上调至20-40元；4月5日燃油附加费第二次上调，涨幅更大，达到50-100元；5月5日达到60-120元；从6月5日涨到80-140元，是年初水平的7-8倍；7月5日第五次涨幅比上一次更大，将达到年初水平的10倍。

　　标准：航空煤油成本超5000元/吨时收取

　　对于国内航线燃油附加费标准不断调整的原因，广州民航职业技术学院副教授綦琦，分析，国内航线燃油附加费征收机制是国家相关部委批准的，旨在缓解或对冲航空燃油价格大幅波动给航空公司运营成本带来的压力。

　　当国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可按联动机制收取燃油附加费。附加最高燃油标准的计算公式相应调整如下：

　　800公里(含)以下航线最高附加燃油标准：

　　=燃油附加费费率(国内航空煤油综合采购成本-5000 ) 800

　　800公里以上航线的最高附加燃油标准：

　　=燃油附加费费率(国内航空煤油综合采购费用-5000)1500。

　　原因：航空煤油一年涨价超100%

　　国内航线燃油附加费的上调与国内航油价格的持续上涨有直接关系。据化工市场价格指数供应商隆众，统计，6月份，中石化供应中航石油有限公司的3号航空煤油出厂价由7859元/吨调整至8441元/吨，上调幅度为582元/吨。在新的计价周期内，预计7月份进口到岸航空煤油完税价格为9173元/吨。去年7月，航空煤油的完税价格约为4569元/吨，一年内超过涨幅的100%。

　　随着我国疫情防控形势的好转，工信部取消了通信旅游卡“星号”标志等利好政策，暑期旅游旺季即将到来。上游新闻记者从携程了解到，6月下旬国内整体订单较上月同期增长80%以上，较需求疲软的4月份增长近130%。

　　与此同时，民航航班也开始回升。来自民航局的数据显示，6月24日至26日，民航单日航班量连续三天突破万架次，分别达到10609、10083和10198架次，总体恢复疫情前的60%左右；单日客流量分别达到89.6万人、83万人和85.1万人，约为疫情前的49.4%。

　　然而，上游新闻记者发现，随着航空燃油附加费的再次上调，一些航线出现了票价倒挂的现象。比如重庆到返郑州， 武汉等地的机票价格不到500元，但往返机场建设费加燃油附加费达到了500元。

       推荐阅读：通用航空概念